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130 IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI
Elementi distintivi dei tipi «Sachsen» (qui raffigurata è l’unità eponima della classe) sono la lunga tuga
prodiera, dove svetta la massiccia struttura del radar multifunzionale a facce piane e quella poppiera,
che sorregge l’altrettanto massiccia struttura del radar tridimensionale di scoperta a lungo raggio
(Bundesmarine).
equivalente fino a valori simili a quelli di un peschereccio da 150 t. Il «prezzo» pagato
dai progettisti a seguito di questa innovazione nelle forme e nella configurazione complessiva
— nonché in seguito alla definizione del carico utile — è un deciso incremento
dimensionale. Si passa infatti dai 155 m di lunghezza fuori tutto dei »Burke» ai 185
m degli «Zumwalt» e dai 20,4 m di larghezza dei primi ai 24,6 m dei secondi, con un
incremento dovuto essenzialmente all’esigenza di installare sugli «Zumwalt» i due
sistemi automatici d’artiglieria e disporre di aree e volumi adeguati a poppa per le
sistemazioni aeronautiche: comparando questi numeri, la snellezza dello scafo risulta
comunque sostanzialmente identica, ma davvero rilevante è la differenza nel dislocamento
a pieno carico, che passa da circa 9.250 t a poco più di 14.000 t. Questa diffe-
Dicembre 2010