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IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI
Un importante
caratteristica del progetto
tedesco «MEKO X»,
qui raffigurato, riguarda
il concetto delle due isole,
cioè due zone autonome
ciascuna formata
da una sezione di scafo
e di sovrastrutture
sormontata da un albero
a sezione troncopiramidale
che ospita in maniera
integrata tutti i sensori
di sorveglianza,
tracciamento,
guidamissili
e comunicazioni (B+V).
bile a una fregata, con una lunghezza fuori tutto di circa 109 m, una larghezza massima
di 21 m e un dislocamento a pieno carico di 2.750 t. Il progetto riguarda una carena
tradizionale, con lo scafo in acciaio a elevata resistenza e le sovrastrutture in fibra
di vetro e/o materiali compositi, una scelta questa dettata da due elementi:
— riduzione del peso delle strutture, perché i materiali compositi consentono di ottenere
un risparmio del 50% nel peso, che può essere così dedicato all’aumento del carico
utile;
— un maggior contributo alla riduzione della superficie radar equivalente, favorita
dalla migliore lavorabilità dei compositi rispetto all’acciaio per ottenere le forme
volute, e della segnatura all’infrarosso, grazie alla loro migliore conduttività termica.
Una delle innovazioni del progetto riguarda le forme di scafo della CSL, perché le
sue sezioni orizzontali hanno un profilo simile alla lettera Δ dell’alfabeto greco (1),
mentre le costole sono sagomate a «V», il bulbo prodiero è relativamente lungo e
affusolato e la poppa transom è decisamente inclinata verso l’interno: l’insieme di
queste scelte offre, rispetto a soluzioni di scafo più convenzionali, maggiori superfici
disponibili nella zona poppiera, nonché migliori prestazioni velocistiche.
L’approccio concettuale scelto per il progetto CSL è quello della modularità funzionale,
in modo da consentire il rapido “passaggio” da una missione a un’altra: per raggiungere
questo obiettivo, lo scafo è stato configurato in tre zone (prora, centro e
poppa, con strutture e volumi ben definiti) in ciascuna delle quali è possibile installare
Supplemento alla Rivista Marittima
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