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76 IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI
Prova del sistema «Prairie» attorno a un’elica su un cacciatorpediniere
statunitense, una tecnica mirata all’abbattimento della segnatura acustica
(Archivio Autore).
Tutto ciò comporta un
radicale distacco dalle
tecniche di progettazione
e integrazione
dei sistemi usate in
precedenza nella realizzazione
di un’unità
militare di superficie
perché, per esempio, il
personale non ha più
motivo di circolare sui
ponti scoperti, mentre
gli unici elementi
cospicui diventano le
torri d’artiglieria,
peraltro anch’esse
oggetto di numerosi
accorgimenti tecnologici
specificamente
mirati a ridurne il
valore di RCS. In termini
generali, l’adozione
delle tecnologie
stealth porta a un
aumento dei costi e
delle dimensioni della
nave, ma quest’aspetto
può essere utilmente
sfruttato per introdurre
ulteriori misure atte a
garantirne la sopravvivenza
e la difesa passiva,
senza ricorrere a
ulteriori oneri: l’esigenza
di eliminare gli
spot radarabili può stimolare lo sviluppo di impianti e apparati facilmente integrabili
sin all’inizio a bordo di un’unità stealth, come per esempio missili superficie-superficie
lanciabili verticalmente anziché dai tradizionali lanciatori/contenitori e relative
rampe che, così come configurati adesso, possono costituire un saliente elemento di
discontinuità nello sviluppo armonico delle linee progettuali di una moderna unità
navale. Oltre che con l’adozione delle regole elencate, la riduzione della RCS può
essere ottenuta dall’impiego di vari tipi di materiali speciali applicabili in quelle zone
delle nuove unità dove non è possibile spingersi oltre un certo limite nella sagomatura
appropriata: detti materiali sono utilizzabili anche su unità già in servizio da qualche
Dicembre 2010