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132 IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI Immagine al computer della fregata BERGAMINI, in costruzione per la <strong>Marina</strong> <strong>Militare</strong>. Il disegno della zona poppiera è diverso in relazione alle due varianti della classe: il recesso per l’alloggiamento del sonar a profondità variabile presente sulle unità antisommergibili è sfruttato nella variante multiruolo per l’alloggiamento del gommone a chiglia rigida per le forze speciali (Orizzonte Sistemi Navali). — è uno degli utenti. Come già discusso nel Capitolo precedente, sugli «Zumwalt» debutta l’applicazione del concetto «TCSE» (Total Ship Computing Environment) e anche quest’aspetto rappresenta una radicale innovazione rispetto al concetto di automazione attuato sui tipi «Burke», dove le varie funzioni sono sì svolte attraverso applicazioni elettroniche ma senza l’integrazione totale perseguita per gli «Zumwalt». Dicembre 2010
IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI L’adozione del TCSE e la nuova filosofia di configurazione per le professionalità necessarie a condurre una moderna nave da guerra sono stati gli elementi chiave che hanno portato sugli «Zumwalt» a una consistenza dell’equipaggio pari a 175 effettivi, un valore nettamente distante dai 323 uomini e donne presenti sui «Burke»(10) e che dovrebbe consentire una riduzione degli oneri per la gestione del ciclo di vita delle nuove unità. Se la presenza sugli «Zumwalt» di un unica massiccia sovrastruttura in cui sono incorporati tutti i sensori elettronici (radar in varie bande, sistemi per le comunicazioni e la guerra elettronica) e le condotte di aspirazione e scarico dei gruppi turbogas rappresenta un aspetto di differenziazione molto significativo rispetto ai «Burke», un analoga considerazione si applica per il sistema d’arma. Evidente anche in questo caso è infatti la rottura rispetto al passato, perché all’unica torre da 127/54 mm presente sui «Burke» (11) si contrappongono sugli «Zumwalt» due sistemi automatici da 155 mm (in configurazione stealth) che rappresentano quasi un ritorno verso un passato fatto di grossi calibri e dove la potenza delle artiglierie costituiva un fattore discriminante per le capacità globali della nave da guerra. In realtà, si tratta di un approccio che presenta elementi di comunanza funzionale perché sui «Burke» all’unico cannone presente è stato sostanzialmente affidato il sostegno alle operazioni terrestri, le due rampe quadruple per missili superficie-superficie sono destinate a colpire bersagli navali e i due complessi di lancio verticale — in due blocchi a prora e a poppa, e per un totale di 96 celle — impiegano i missili per la difesa antiaerea e antimissile e per lo strike contro obiettivi terrestri. Sugli «Zumwalt» si è invece adottata una diversa articolazione delle funzioni, nonché un differente approccio progettuale: le 80 celle per il lancio verticale sono disposte lungo le murate, contribuiscono alla protezione della nave e servono per le stesse funzioni di tutti i tipi di missili in dotazione ai «Burke» (12), mentre i cannoni di grosso calibro servono solo e unicamente per il sostegno alle forze terrestri e il volume a loro dedicato è stato concepito per un potenziale e futuro imbarco di cannoni elettromagnetici. La dotazione aeronautica di base degli «Zumwalt» comprende due elicotteri «SH- 60», in piena uguaglianza con i «Burke»: le nuove unità hanno tuttavia spazio sufficiente per impiegare anche UAV a decollo verticale in numero variabile in funzione della missione, nonché gli spazi nella zona poppiera per mettere in acqua gommoni a chiglia rigida e altri tipi di mezzi (anche non guidati) di superficie e/o subacquei. In questo ambito, va ricordato che alcuni esemplari della classe «Burke» sono stati modificati per ospitare UUV dedicati alle contromisure mine, dotando così queste unità di capacità organiche nel settore assenti su similari piattaforme non statunitensi. Germania: dalle «Bremen» ai «Sachsen» Le otto fregate tedesche della classe «Bremen» vennero costruite nel periodo 1979/1990 per consolidare le capacità di lotta antisommergibile e operare quindi nell’ambito di task groups NATO nell’area del Mare del Nord: si tratta dunque di piattaforma concepite per una funzione primaria ben definita, ma dotate di capacità Supplemento alla Rivista Marittima 133
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