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30 IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI verso l’interno, creando uno spigolo (chine) quale punto d’intersezione fra esse e le murate inclinate verso l’esterno. Ma se la nave è soggetta a rollio, a un certo punto lo scafo o le sovrastrutture si troveranno in una posizione verticale rispetto alla Dicembre 2010
IL PROGETTO DELLE UNITÀ NAVALI MAGGIORI superficie del mare e quindi soggette, seppur per un breve periodo, a un’eco radar di una certa intensità che, rilevato da un sensore particolarmente capace, può portare all’identificazione e al successivo tracciamento dell’unità. Il progetto «Zumwalt» cerca di evitare questo problema, perché una sufficiente stabilizzazione può impedire la posizione verticale, mentre il requisito di bassa osservabilità complessiva (stealth) impone che la maggior parte del volume della piattaforma venga realizzato all’interno di uno scafo quanto più possibile basso sull’acqua. Ecco perché, paradossalmente, una nave attentamente disegnata per esaltare le caratteristiche di stealthness (10) sarà considerevolmente più grande — con un maggior volume interno — di un disegno convenzionale e intrinsecamente meno stealth. Un altro requisito del progetto «Zumwalt» riguarda maggiori doti di sopravvivenza: poiché le minacce più prevedibili si sintetizzano nei missili antinave che generalmente colpiscono le sovrastrutture o la parte alta delle murate, sistemare gli spazi vitali di una nave da guerra nelle zone basse dello scafo accresce la sopravvivenza, ma richiede un maggior volume immerso e da qui il ricorso alla soluzione tumblehome. Nel disegno convenzionale, l’inclinazione della prora in avanti e la stellatura della zona a estrema prora sono stati introdotti per generare la portanza necessaria a sollevare tutta questa zona in caso di beccheggio e a limitare per quanto possibile l’acqua in <strong>cop</strong>erta, senza tuttavia evitare lo stesso fenomeno sulla superficie radar equivalente discusso in precedenza. Nella prora wave piercing, il Supplemento alla Rivista Marittima 31 Una fase della costruzione (sotto la neve) di un cacciatorpediniere statunitense classe «Burke» (Bath Iron Works).
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