05.11.2012 Raccolta Rassegna Stampa fino al mese di ... - Villa Emo

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cittadino di Loria e sul quale a breve si pronuncerà il Consiglio di Stato. L’operazione di «spezzettamento» della produzione Colomberotto che prima doveva concentrarsi su Barcon è già in corso. «A Barcon ci sarà comunque il centro di miscelazione latte – spiega il titolare – per il mangimificio stiamo ipotizzando un’area vicina a Treviso. Per il macello invece non è esclusa una scelta fuori regione». Bordignon all’attacco: sul progetto il Pdl è imbarazzante Sospettato di voler togliere la sedia al vicesindaco Marco Perin e all’assessore all’urbanistica Cristina Andretta, Oscar Bordignon reagisce sferrando un duro attacco al Pdl. «Imbarazzante la posizione dei due in giunta e del loro coordinatore locale Remigio Parisotto», taglia dritto l’ex vice del sindaco Quaggiotto, ora seduto all’opposizione con la casacca della Lega. E continua: «La delibera della giunta,che esprime un parere di indirizzo politico sul progetto Barcon in attesa di un voto del consiglio comunale, è stata votata all’unanimità lo scorso 4 gennaio. C’erano tutti, anche gli assessori Perin e Andretta. La delibera non esprime una contrarietà netta al polo agroindustriale previsto in via Terza Armata, semmai evidenzia alcuni distinguo, comunque condividi da tutta la maggioranza. Il progetto del macello e della cartiera, nel loro dimensionamento complessivo, rimane inalterato. Inequivocabile è l’imbarazzo strumentale del vicesindaco Perin e dell’assessore Andretta: cercano di smarcarsi da un progetto che forse non condividono in tutte le sue parti, ma che comunque sostengono con la loro presenza in giunta». E giù la mannaia di Bordignon sul Pdl. «Ancora più imbarazzante – insiste il capogruppo della lista Bordignon Sindaco – è la situazione di un partito, il Pdl, che esprime posizioni contrastanti tra il coordinatore Remigio Parisotto e i suoi rappresentanti in giunta. O si dimettono gli assessori Perin, Andretta e Gazzola oppure se ne va Parisotto, in prima linea con il comitato Barcon Viva». Bordignon assicura di non essere alla ricerca di poltrone: nè per sè nè per i suoi. Insistenti le voci di un suo riavvicinamento all’ex alleato Paolo Quaggiotto, da cui è stato cacciato nel 2008 per il suo «no» alla strada dei cavatori prevista sempre a Barcon. Bordignon nega tutto: nessuna trattativa ufficiale, nessuna volontà di sostituire i due assessori in odore di allontanamento. «Non impartiteci lezioni di coerenza politica, non voi. Dov’erano Perin e Parisotto quando io, allora vicesindaco, fui defenestrato per aver votato contro la proposta della strada dei cavatori in consiglio comunale? Stavano trattando la spartizione delle poltrone con Quaggiotto». Tribuna di Treviso 11 gennaio 2012 Barcon, Di Santo da Giorgio Napolitano VEDELAGO Lunedì alle 10.30 il presidente del Credito Trevigiano, Nicola Di Santo, con Enzo Bergamin e Andrea Menegotto, varcherà la soglia del Quirinale per portare al capo dello Stato tutta la documentazione sull’operazione Barcon. «Al presidente Napolitano chiederemo di aiutarci per evitare lo scempio della campagna dei Pola». Un appello accorato, «il grido» della gente di Barcon, arriverà fino a Roma. Era lo scorso 19 dicembre quando il presidente Di Santo scriveva a Giorgio Napolitano domandando un incontro. Neanche una settimana dopo la risposta del Quirinale, firmata dal segretario generale Louis Godart: «Il capo dello Stato ha ricevuto la vostra lettera relativa alla situazione venutasi a creare a Barcon. Sarei lieto di potervi incontrare in Quirinale per valutare insieme a voi le azioni da intraprendere onde consentire di salvaguardare l’integrità di un territorio di rara bellezza». Qualche giorno dopo la telefonata Vedelago-Roma per fissare l’appuntamento, lunedì prossimo l’incontro. Di Santo e la sua banca non sono nuovi a battaglie per la salvaguardia del territorio. Si sono schierati in prima linea davanti alle ruspe dei cavatori che minacciavano il paesaggio di villa Emo. Ed è stata una vittoria popolare conclusa con l’acquisto della dimora palladiana, diventata sede del Credito Cooperativo Trevigiano. Oggi il presidente, la sua banca e la Fondazione Villa Emo sono di nuovo sulle barricate per difendere la campagna dei Pola, quei 180 campi trevigiani a nord di via Terza Armata a Barcon che il sindaco Paolo Quaggiotto con il proprietario Colomberotto e la Rotocart vorrebbero trasformare in un polo industriale. Un macello - «il più grande d’Europa»-, una cartiera - «attività inquinante di prima categoria» -, un farmer market la cui realizzazione giustifica lo «scavo di milioni di metri cubi di ghiaia». Oro bianco per i cavatori in cambio di una nuova viabilità, come sostiene in sindaco Quaggiotto difendendo l’operazione. Ma Di Santo e i suoi si schierano contro il piano e chiedono aiuto a «re Giorgio». Napolitano, naturalmente. «A completare il progetto – ha scritto Di Santo al capo dello Stato – si prevede pure la realizzazione di un 134
casello della Pedemontana Veneta a uso dell’area agroindutriale, quando a meno di 4,5 e 6, 5 chilometri ce ne sono altri due, uno a ovest e l’altro a est. I cittadini di Barcon assieme alla nostra fondazione si sono mobilitati per dire “no” a questo intervento che ritengono uno scempio del territorio, asservito agli interessi di speculatori senza scrupoli e non finalizzato a uno sviluppo equilibrato e sostenibile del territorio». Il sindaco Paolo Quaggiotto ha garantito che l’operazione poterà almeno 400 posti di lavoro, risolverà l’emergenzaviabilità da trent’anni in attesa di risposte. Ma i suoi argomenti non convincono. «Quaggiotto – va giù pesante Di Santo – ha sposato la parte dei più forti, ha sposato gli speculatori, ha sposato una scelta senza futuro e lungimiranza. Presidente, ci aiuti lei». A Roma, la delegazione capitanata da Di Santo porterà le carte dell’operazione, sicura che solo queste basteranno a far capire lo scempio che sta sotto all’accordo sponsorizzato da Quaggiotto. «Vorremmo un sindaco mediatore tra cittadini e imprenditori – dice Di Santo – Ci ritroviamo con un sindaco portabandiera dei poteri forti. Così non va. Vogliamo che qualcuno ci aiuti a dar voce alla gente e Napolitano si è sempre dimostrato vicino ai cittadini. Siamo sicuri che non ci deluderà. Gli appettiti della speculazione non hanno tregua. Crediamo che, se non s’interviene in tempo presso l’amministrazione comunale, quella provinciale e quella regionale, il territorio e i rapporti civili cambieranno in modo così radicale da renderci estranei alle sorti della nostra terra e alla costruzione di un futuro sostenibile per i nostri figli». Tribuna di Treviso 3 gennaio 2012 Senza il casello della Superstrada a rischio il polo di Barcon Il timore è confermato: se non parte la Pedemontana, anche il polo agroindustriale previsto a Barcon è a forte rischio. Ma non solo per questo: i principali promotori di questo insediamento, ovvero le ditte Colomberotto e Roto-Cart, interessati all’utilizzo di circa cento ettari del terreno, hanno infatti sollecitato una risposta a Regione, Provincia e comune di Vedelago, visto il silenzio che dura ormai da 14 mesi. E sono già pronti a fare altre scelte, se chi di dovere non risponderà subito. La lettera, molto circostanziata, è stata spedita agli enti competenti, il 27 dicembre, prima dunque della sentenza che rimette in gioco la Pedemontana. E dove si evince chiaramente che i tempi a disposizione sono proprio agli sgoccioli. I due titolari Loris Colomberotto e Giuliano Gelain scrivono infatti che «vista la delicatissima situazione economica e l’enormità del tempo trascorso, necessitano in tempi brevissimi di una risposta che consenta di capire se la questione può essere affrontata con rapidità, oggettività e concretezza, indipendentemente dall’approvazione o meno della stessa». Se questo non avverrà, addio progetto. I due ricordano che non è stata data alcuna risposta all’istruttoria tecnica inviata «ma non ci è stata neppure fornita una valutazione nel merito e del tipo di beneficio pubblico proposto» in riferimento ad un opera che vale 300 milioni di euro «da realizzarsi – scrivono ancora – soprattutto da fornitori veneti e destinato a produrre un reddito rilevante e duraturo di molte decine di milioni di euro all’anno». E questo nonostante sia stata inviata tutta la documentazione necessaria per avviare lo studio di un Accordo di Programma. A questo ritardo, oggi si aggiunge un altro problema che potrebbe far tornare sui loro passi le due aziende, ovvero la bocciatura della Pedemontana e di conseguenza anche il casello di Barcon che sarebbe indispensabile per servire il mega insediamento, vista l’attuale situazione viaria, assolutamente non in grado di sostenere il traffico generato dal polo di Barcon. «Non posso che confermare che è così – dichiara Loris Colomberotto – il casello di Barcon è essenziale per il progetto». Tribuna di Treviso 2 gennaio 2012 Pedemontana, effetto a cascata su Barcon L’accoglimento del ricorso di Patrizio Zen da parte del Tar non rischia di bloccare solo la Pedemontana: infatti un’altra grande opera potrebbe essere a rischio, ovvero il polo agroindustriale di Barcon. Che un casello della Pedemontana proprio a Barcon costituisca una fondamentale opportunità per quest’area è fuor di dubbio. Ma quanto le prossime decisioni del Consiglio di Stato circa il via libera o meno alla Pedemontana influiranno 135
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