05.11.2012 Raccolta Rassegna Stampa fino al mese di ... - Villa Emo

franco. La giunta comunale avrebbe trattato con l’azienda preparando il campo per un’asta e vendere il terreno
partendo da una base di circa 5 milioni. Voci parlano di un investimento da oltre 100 milioni di euro che potrebbe
garantire 200 posti di lavoro. Ma l’opposizione è contraria ed è pronta a dare battaglia in Consiglio. Il
Pd, da lunedì, quando in commissione urbanistica è stata presentata l’operazione, è in fibrillazione. «Nella
prima istanza presentata al Comune di Vedelago dalle due ditte proponenti il progetto si parlava di un migliaio
di posti di lavoro, poi si è arrivati a definire che la cartiera potrebbe occupare circa venti addetti altamente
specializzati -attacca Laura Viola, segretario del Pd- Poi l’enorme quantità di acqua indispensabile ad una
cartiera impatterebbe in modo gigantesco sulle falde acquifere, le cartiere sono considerate industrie ad altissimo
inquinamento, ma non solo, il sito scelto è a ridosso di aree residenziali e stiamo parlando di un edificio
alto 40 metri; tutto questo palesato lunedì e messo al voto dopo 4 giorni». «È un’operazione -prosegueche
dovrà essere vagliata in ogni minimo particolare, acquisiremo tutti i documenti di Vedelago, coinvolgeremo
la città, gli altri partiti, le associazioni ambientaliste e non permetteremo che il Comune per risolvere il
suo problema con il patto di stabilità sventri Castelfranco».
La Tribuna di Treviso
26 settembre 2012
Operazione Barcon, Rotocart si sfila
La cartiera partner di Colomberotto tratta con la giunta di Castelfranco per l’area industriale tra le vie Sile e
Lovara
CASTELFRANCO Comincia a perdere pezzi il progetto della contestatissima mega-area industriale di Barcon.
La Rotocart di Piombino Dese, la cartiera interessata ad affiancare Colomberotto nell’operazione Barcon, si
sfila, cerca e parrebbe aver trovato un’alternativa. Rotocart, infatti, ha avviato contatti con l’amministrazione
di Castelfranco che lunedì sera ha compiuto il primo atto formale per consentire alla Rotocart l’acquisto di
120 mila metri quadrati di terreno compresi tra via Lovara, via Sile e le due ferrovie. Si tratta dell’area a nord
dello scalo merci e degli edifici dell’ex Istituto agrario, di cui costituivano la campagna. A confermarlo è lo
stesso assessore al Patrimonio e all’Urbanistica Roberto Filippetto, leghista, che sgambetta così (involontariamente)
il sindaco leghista di Vedelago che sull’operazione Barcon si è giocato faccia e carriera politica. In
pratica Rotocart, viste le difficoltà a Barcon si è guardata intorno e ha manifestato interesse per Castelfranco,
probabilmente proprio per l’area resa appetibile dalla presenza dello Scalo merci decisamente sottoutilizzato,
come conferma Filippetto: «Hanno un traffico fra i 3 e i 400 carri all’anno, quando ne servirebbero 10 volte
tanti per stare in piedi. Ovvio che con un’operazione del genere anche il raccordo ferroviario avrebbe una sua
ragione di esistere. E poi», incalza l’assessore, «dopo 30 anni avremo finalmente un’azienda che torna a insediarsi
da noi, tra tante che vanno via o chiudono». L’assessore parla di un investimento di 110 milioni di
euro, con 200 posti di lavoro e turni di 24 ore su 24. «Ci siamo informati ci mancherebbe», confessa candidamente.
Intanto lunedì sera in Commissione Bilancio e Patrimonio e successivamente in Commissione Urbanistica
è stata portata la Variante al Piano Alienazioni, per mettere all’asta (sic!) il terreno su una base di 5
milioni e 300 mila euro. Stante il fatto che le recenti aste del Comune per lotti minori sia di importo che di
estensione sono andate tutte deserte, non ci vuole molto a tirare le ovvie conclusioni: non saranno molti i
concorrenti intenzionati a partecipare e a far salire il prezzo. Come faccia il Comune a essere così sicuro sulla
buona riuscita dell’operazione non si sa, avrà avuto delle garanzie. Certo è che l’asta si farà ad ottobre e a
gennaio le ruspe dovrebbero cominciare a spianare l’area. Ma è altrettanto certo che chi non starà zitta è l’opposizione
che già in Commissione ha espresso la propria contrarietà a cominciare dal consigliere del Pd Sebastiano
Sartoretto: «Ma chi volete che concorra se non è già d’accordo?», chiede, «Io resto stupefatto dalla
disinvoltura di questa amministrazione: ha le aste che vanno deserte, cambia in corsa il Piano Alienazioni
per mettere all’asta un terreno che non era stato preso in considerazione per la vendita, cambia il Prg, il Pat,
le destinazioni d’uso di un’area senza rendersi conto delle conseguenze giuridiche e senza valutare l’impatto
di una scelta presa in corsa», dice come un fiume in piena, «intanto serve un mare d’acqua per lavorare la
cellulosa, la pescheranno in falda, con quali conseguenza? E lo smaltimento dove e come avverrà? Dal punto
di vista del traffico quale impatto ci sarà, senza contare che quello è uno dei pochi polmoni verdi rimasti fra
Castelfranco, Salvarosa, Salvatronda e Campigo. Si parla di 80-90 mila metri quadri coperti, con i tantissimi
capannoni vuoti che già ci sono a Castelfranco. Il tutto in poche ore, perché vogliono portare le variazioni ai
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