05.11.2012 Raccolta Rassegna Stampa fino al mese di ... - Villa Emo

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il presidente della Provincia Leonardo Muraro che non ci pensa due volte a bocciare il progetto. Prende posizione in un documento di risposta ad un’interpellanza presentata dal consigliere provinciale dell’Idv Andrea Zanoni. Muraro spiega come del progetto si sia discusso in sede di conferenza dei servizi in Regione svoltasi il 26 gennaio scorso cui ha preso parte l’allora assessore all’urbanistica Franco Conte (Pdl). In quella sede emersero già i contrasti tra il Ptcp e il progetto. Tra queste anche il fatto che, mentre nel Ptcp si prevede una nuova circonvallazione ad ovest del centro di Barcon, il progetto in questione prevede lo spostamento della strada ad est del centro. Altro problema quella del beneficio pubblico derivante dalla realizzazione del progetto. «Ai fini della perequazioni i benefici derivanti dal proposto accordo di programma si potevano stimare in circa 56 milioni di euro e non già in 33 milioni come quantificato dai promotori». Queste ed altre osservazioni sono già state inviate a Muraro alla Regione, senza però ottenere alcun tipo di risposta. «La realizzazione di una nuova area produttiva si pone in contrasto con il Ptc, che non prevede l’individuazione di nuove aree». Lega spaccata in due su Barcon. Quaggiotto contro Muraro, mentre la Regione sta a guardare. Tribuna di Treviso 10 settembre 2011 Piano Barcon Il comitato «Viva» scrive alla giunta VEDELAGO. Mega progetto di Barcon, il comitato «Barcon Viva» scrive alla giunta. «Non siamo disposti ad accettare passivamente uno sfregio irreversibile di circa 90 ettari di territorio». La lettera è stata indirizzata ieri Alla giunta e a tutti i consiglieri del gruppo di maggioranza «Nuova Vedelago». «Gli oltre 400 aderenti al Comitato - si legge nel documento firmato dal portavoce Ermes Dondoni - rappresentano la forte preoccupazione della comunità, non disposta ad accettare un tale sfregio irreversibile di circa 90 ettari di territorio, di pregio ed altamente produttivo. Area tra le poche di tali dimensioni che non ha nessun tipo di insediamento. L’impegno posto da questo comitato è unicamente volto a salvaguardare il territorio e i cittadini. La nostra amministrazione comunale si è arroccata in se stessa e non intende accettare alcun confronto e la mancata autorizzazione all’accesso agli atti, sebbene taluni pubblici, ci è stata negata per lungo tempo. Ora chiediamo ad ognuno di assumere le proprie responsabilità. Avete considerato che questa pregevole fascia di territorio agricolo, a nord della Postumia Romana e fino al confine con Montebelluna, verrebbe totalmente sconvolta? Dall’analisi degli atti amministrativi e dai progetti che abbiamo, ci fanno pensare vi sia l’interesse di pochissimi privati a danno di altri imprenditori e di tutta la comunità». Tribuna di Treviso 1 settembre 2011 Barcon, ambientalisti infuriati VEDELAGO. Anche da Trevignano dure critiche all’accordo di programma per la riqualificazione territoriale dell’area Pedemontana a Barcon votato dal consiglio comunale di Vedelago. E’ il progetto che prevede interventi su una superficie di 84 mila metri quadri dove realizzare stabilimenti di macellazione e produzione latte per bestiame, produzione di carta e prodotti per il consumo e un centro di distribuzione delle produzioni agroalimentari. La zona interessata dall’intervento è quella tra Vedelago, Montebelluna e Trevignano. A schierarsi contro il progetto, con delle osservazioni inviate al presidente della Provincia, è il circolo 737 della Legambiente di Trevignano, che vorrebbe che fossero preservate le caratteristiche agrarie del territorio che verrebbe invece profondamente trasformato da questo corposo progetto. L’associazione nelle sue osservazioni esprime «forte contrarietà a tale modello di consumo forsennato del territorio in quanto completamente fuori dalla scala urbana esistente e collocato in un’area ancora integra e di valenza agroambientale di pregio. In un territorio quale la pianura trevigiana che negli ultimi 50 anni ha avuto una accelerazione esponenziale per il consumo di territorio a favore dell’edificazione, con il risultato di un modello urbanistico di polverizzazione e dispersione urbana, diventa naturale la conservazione di quei pochi scampoli di aree agricole rimaste. Crediamo invece ad una pianificazione volta al riequilibrio produttivo, chiarendo però che per riequilibrio non si deve intendere colonizzazione industriale o agro-industriale, ma eventualmente la 144
istrutturazione dell’esistente e delle numerosissime aree industriali, artigianali e commerciali disperse nel nostro territorio e spesso in disuso. Il metodo di pianificare proposto con la previsione di un’area produttiva a Barcon non fa altro che sorgere dubbi ed incertezze non solo sul consumo di territorio e sulla frammentazione dell’intervento, ma anche sul controllo degli inquinamenti, sull’esplosione della mobilità su gomma e non ultimo sulla compatibilità ambientale dell’impatto insediativo. Sotto il piano campagna arriveranno dei manufatti che secondo l’accordo di programma si dovranno escavare migliaia di mc tanto da ipotizzare una volumetria che per entità è paragonabile ad un’enorme cava». Visto che il progetto deve andare all’esame della commissione di valutazione ambientale e seguire tutto l’iter procedurale previsto per questi interventi, Legambiente di Trevignano al presidente della Provincia ha chiesto di «essere informati e poter far parte a tutto l’iter amministrativo previsto dalla norma di legge» in modo da ribadire le ragioni della propria contrarietà nei vari passaggi a cui sarà sottoposto il progetto. Tribuna di Treviso 6 agosto 2011 Strada dei cavatori, la Provincia dice no VEDELAGO. La Provincia dice no alla «strada dei cavatori». Il progetto di una tangenziale a est del centro di Barcon, passante di fianco all’azienda Colomberotto, non sta bene alla Provincia. Si apre così l’ennesima frattura tra la giunta Quaggiotto e la giunta Muraro sul delicatissimo tema dell’urbanistica. La vicenda parte da lontano. La Provincia ha approvato il piano di assetto del territorio (pat) predisposto dalla giunta vedelaghese. Ha respinto l’osservazione n. 170 presentata fuori termine da Franco Zara. Un’osservazione su cui il Comune aveva dato parere favorevole e con cui si chiedeva di spostare il tracciato della tangenziale di Barcon a est della frazione lungo i terreni di proprietà dell’azienda agricola Colomberotto. Un’osservazione con la quale si chiedeva in sostanza di autorizzare la cosiddetta «strada dei cavatori» a servizio delle zone di escavazione presenti in paese. La Provincia ha detto no. Esultano i gruppi di opposizione e i comitati che da mesi si battono contro la realizzazione della «strada dei cavatori». Qualche settimana fa gli oppositori alla tangenziale est avevano scritto al presidente Leonardo Muraro e al governatore Luca Zaia per sottolineare come tale opera fosse in contrasto con quanto già stabilito da Comune e Provincia in precedenza. Firmatari della lettera il portavoce del Comitato Barcon Viva: Ermes Dondoni, il presidente del Comitato Civico: Flavio Barichello, i 3 consiglieri di Primavera Civica Fiorenza Morao, Paola Frattin e Stefano Beltrame, il consigliere indipendente Valter Santin. «Lo spostamento a est della circonvallazione di Barcon è in contrasto con la la soluzione scritta nella valutazione ambientale strategica allegata al pat di Vedelago - si legge nella lettera - in essa veniva scelta per Barcon la tangenziale ovest, dopo che erano state prese in esame e valutate ben 5 ipotesi di tracciato. La tangenziale est di Barcon è propedeutica all’ampliamento, richiesto dalle ditte Telve Rigo e Mac Beton, della cava Baracche su cui il consiglio comunale ha espresso parere negativo unanime il 4 gennaio 2010. La tangenziale est è propedeutica alla trasformazione dell’area di 90 ettari di terreno agricolo in terreno industriale a nord di via Terza Armata di Barcon come risulta dall’accordo di programma, presentato in Regione dal sindaco di Vedelago. Il consiglio comunale il 9 maggio 2007 aveva già rigettato la proposta di Quaggiotto di una tangenziale a est di Barcon». Tribuna di Treviso 5 agosto 2011 Operazione Barcon, Zanoni: stop allo scempio VEDELAGO. Area agroindustriale di Barcon, Zanoni attacca il progetto con un’interrogazione a Muraro. «Un’intera campagna di 90 ettari rischia di essere sacrificata ai capannoni». Ancora polemiche sul progetto sostenuto dal sindaco Paolo Quaggiotto. La trasformazione di circa 90 ettari di zona agricola (180 campi trevigiani) in area agroindustriale e commerciale per permettere l’ampliamento della Colomberotto che si occupa di allevamento e macellazione di bovini, l’insediamento di una nuova cartiera della Rotocart spa di Piombino Dese (Pd) e la costruzione di un centro di distribuzione delle produzioni agroalimentari. Andrea 145
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