organizzazione snella e modulare. Come si adatta il sindacato

M. Canauz – Oltre il taylorismo: l’Organizzazione Snella, quella Modulare e il loro Riflesso sul Sindacato
hardware e software, da intendersi come contrasto tra tecnologie estremamente sofisticate e una
formula gestionale ed organizzativa di quelle tecnologie rimasta del tutto tradizionale.
Attraverso l’introduzione di una più sofisticata tecnologia si era avuto un aumento della
produttività, della flessibilità del mix produttivo, una evoluzione del lavoro operaio (diminuzione
dello sforzo fisico, diffusi miglioramenti ergonomici e ambientali), ma la produzione rimaneva
fortemente ancorata a criteri tradizionali, come ad esempio quello, di accumulare risorse per
fronteggiare imprevisti, e permaneva un taylorismo amministrativo con pesante gerarchia e
suddivisione spinta delle competenze.
Tale riflessione si trovò a collegarsi con quella inerente alla Qualità.
Per competere sui mercati internazionali, era il convincimento dell’alta dirigenza era
necessario modificare il modo tradizionale di produrre automobili.
La tecnologia per quanto sofisticata non poteva, infatti, essere sufficiente a garantire la
qualità ma bisognava appoggiarsi sempre più su una collaborazione attiva di tutti i dipendenti.
Come hanno sostenuto alcuni studiosi Fiat, quasi con una rivoluzione copernicana, decise di
passare nell’organizzazione di tutti i suoi stabilimenti da una concezione “tecnocentrica” ad una
concezione “antropocentrica” ovvero riconosceva che il fattore primario del successo non poteva
passare che per le risorse umane.
Riconfermava in altre parole l’affermazione secondo cui a parità di tecnologia impiegata
(situazione questa osservabile nelle principali aziende del settore) la differenza non poteva essere
fatta che dalla manodopera impiegata.
Tale concetto mi sembra ben esemplificato dalle parole dell’Ingegner Nervi allora direttore
generale delle Carrozzerie di Fiat Auto:
«Nella fase della FAA eravamo malati di libidine tecnologica…prima
inseguendo la chimera dell’automazione avevamo trascurato il concetto che
l’operaio non è fatto di sole braccia ma anche di testa.Ci bastavano le
braccia perché la testa volevamo gestirla con i calcolatori e con le
automazioni. Oggi abbiamo abbandonato quell’idea perché ci serve
l’intelligenza dell’uomo, la sua attività celebrale…
Il taylorismo … era molto fabbrica ad Alta Automazione…»
Certo l’operazione non poteva essere realizzata in pochi anni.
Fiat agiva, infatti, con pesanti vincoli storici che non possono essere, neppure volendo,
superati in pochi anni. Da un lato, infatti, negli stabilimenti storici la disposizione dei macchinari
(layout) seguiva criteri di omogeneità di operazione anziché di prodotto e anche le squadre erano
definite con il medesimo criterio. I vincoli economici e di spazio impedivano di cambiare il
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