05.05.2013 Views

DE OPKOMST VAN HET NEDERLANDSCH GEZAG OOST-INDIE.

DE OPKOMST VAN HET NEDERLANDSCH GEZAG OOST-INDIE.

DE OPKOMST VAN HET NEDERLANDSCH GEZAG OOST-INDIE.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

98<br />

wapenen. Zij verkregen in hun gewest vrijdom van tollen, van<br />

konvoyen en licenten voor twee reizen en in Zeeland vrijheid<br />

van tollen. Onder aanbeveling van den Nederlandschen gezant<br />

Caron vertrok een commies naar Engeland, om zich aldaar van een<br />

dertigtal dubbele hakers te voorzien. Nog was men hiermede niet<br />

genoegzaam toegerust. Op hun verzoek kregen de reeders nogmaals<br />

van de Staten 2 halve kanonnen, kruid en wapenen en crediet bij de<br />

steden om aldaar geschut te leenen. Eindelijk werden de noodige<br />

artikelbrieven door Maurits als admiraal en superintendent over<br />

alle zaken, het stuk van de zee rakende, vastgesteld en uitge-<br />

vaardigd, instructien werden aan den scbeepsraad door de bewind-<br />

bebbers uitgereikt, zoodat ten laatste op den 2 April 1595 alles<br />

gereed was en de vier schepen, Mauritius, de Hollandsche<br />

Leeuw, de Amsterdam, en het Duyfken, voor Texel het anker<br />

ligtten, om over den Oceaan naar de landen, welke voorbij<br />

de Kaap de Goede Hoop gelegen zijn, te stevenen. De kleine<br />

vloot liep werkelijk de Kaap om, langs de kust van Madagascar<br />

naar straat Sunda en Java-Major, welk land zij nu voor het<br />

eerst met zekerheid, als een eiland leerden kennen, toen zij, na<br />

Bantam, Madura en Bali te hebben bezocht, de Zuid-Oost-kust<br />

van Java langs zeilden en op die wijze den terugweg naar het<br />

vaderland weder aannamen k<br />

De togt was noch gelukkig, noch voorspoedig. Twee en een half<br />

jaar bleven de schepen afwezig, een der 'grootste schepen werd<br />

verbrand, slechts een derde gedeelte der bemanning kwani ziek en<br />

uitgeput te buis. Verdeeldheid, slecht bestuur, ruwe handelingen<br />

tegenover den inlander, wangedrag der schepelingen, waren de<br />

kenmerken van dezen togt.<br />

Niettemin was deze eerste togt niet zonder eenig dadelijk voor-<br />

deel voor de reeders, voor Nederland was zij van groot gewigt te<br />

achten, want ondanks al den tegenspoed, is op dezen togt het eerste<br />

1 Men zie over deze eerste Compagnie: Resol. Holl. 17 Mei 1594, 9 Sept.<br />

1594, 31 Oct., 19 December 1594, 11 Maart 1595, 7 February 1595,<br />

3 Sept. 1597, 6 Sept. 1597 en Res. Zeeland 20 October en de bijlage n°. 96.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!