Amílcar Pinto: - Estudo Geral - Universidade de Coimbra

Desenhos de uma vida: o percurso biográfico de Amílcar Pinto
41
Capítulo 2
defensor de correntes de vanguarda, utilizando essa abertura como forma de propaganda,
preparando, no entanto, a base necessária ao aparecimento das primeiras experiências
modernas. 148
As nossas cidades médias e vilas apresentavam graves falhas, tanto ao nível infra-
estrutural, como ao nível do planeamento urbano. A sua maioria crescera através do
prolongamento da matriz medieval, de forma quase aleatória, pela simples expansão de
antigos limites cadastrais. A necessidade de novas infra-estruturas — elas próprias
catalisadoras de outras transformações e desenvolvimentos — materializou-se num desejo e
numa abertura a temas da modernidade 149 . Neste contexto, o arquitecto assumiu um novo
papel social, como pôde ver-se no anterior capítulo. A utilização de uma linguagem moderna,
muitas vezes derivada da sua adequação a programas de inovação, entre os quais os cine-
teatros, os estúdios e os emissores, foi indissociável do lento processo de modernização e
infra-estruturação básica das cidades portuguesas. 150
Amílcar Pinto não foi alheio ao surto de desenvolvimento urbano da sua época. Em
vários casos, nas cidades e vilas por onde passou, as suas propostas de intervenção sobre a
cidade integravam uma nova visão urbana, definindo eixos infra-estruturais. Em Ponte de
Lima, o Mercado Municipal, datado de 1929, apesar de associado a uma estética revivalista,
inseriu-se no panorama de renovação da malha urbana. 151 A encomenda, da responsabilidade
municipal, pressuponha também a construção de um bairro operário, o qual, por dificuldades
políticas e económicas, não chegou a construir-se 152 . Esta situação revela muito do clima
social dos pequenos aglomerados urbanos da época. As iniciativas, públicas ou privadas, de
inversão da ruralidade, não raras vezes, esbarravam com desconfianças e reacções
antagónicas, arreigadas a um modus vivendi conservador, cada vez mais ultrapassado.
Contudo, no caso de Ponte de Lima, esteve apenas em causa a real necessidade dos
equipamentos e ainda estávamos longe do debate estético.
148
PEREIRA, Nuno Teotónio, ―Arquitectura‖, em Dicionário de História do Estado Novo, coord. Fernando Rosas e J. M.
Brandão de Brito, Lisboa, Círculo de Leitores, 1996, p.61-64. FERNANDEZ, Sérgio, Percurso Arquitectura Portuguesa
1930/1974”, Porto, Serviço Editorial da FAUP, 2ª edição, 1988, cap. 2.
149
TOSTÕES, Ana Cristina (coord.), Arquitectura Moderna Portuguesa (1920-1970), Lisboa, IPPAR, 2004, p. 287
150
Idem, ibidem.
151
Mercado Municipal de Ponte de Lima‖ [arquitecto Amílcar Pinto], em Arquitectura Portuguesa – revista mensal de
construção e de arquitectura prática, Lisboa, n.º 7, ano XXIV (2ª série), Julho de 1931, p. 49 a 50 e p. 55 e ―Um bairro
operário em Ponte de Lima‖ [arquitecto Amílcar Pinto], em Arquitectura Portuguesa – revista mensal de construção e de
arquitectura prática, Lisboa, n.º 5, ano XXIII (2ª série), Maio de 1930, p. 35 a 37 e n.º 6, ano XXIII (2ª série), Junho de
1930, p. 41 a 42.
152
―O Mercado Municipal - ouvindo opiniões‖, Ponte de Lima, em Cardeal Saraiva, n.º 743, ano XVII, 13 de Outubro de
1927, p. 1; ―M., A., ―O Mercado Municipal - ouvindo opiniões - o Senhor Conde de Aurora reprova o local escolhido para o
mercado‖, ibidem, n.º 745, ano XVII, 27 de Outubro, p. 1 e 3; ―Mercado Muncipal - Nota Oficiosa‖, ibidem, n.º 752, ano
XVII, 7 de Janeiro 1928, p. 1 e 2