Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...

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> Contínua, dado que os resultados só se vêem a médio e longo prazos,
sendo por isso necessário manter o rumo certo até que as medidas
aplicadas possam começar a produzir resultados.
> Clara e participada, pois numa democracia, as mudanças de hábitos e a
aceitação de sacrifícios individuais em nome do interesse colectivo e
da Natureza, só se conseguem obter se a população compreender o que
está em jogo e o que lhe é pedido, bem como se esta se sentir parte da
solução e não apenas do problema". (Nunes da Silva, 2004)
Mais do que legislar relativamente à elaboração de instrumentos de gestão
da mobilidade, é necessário clarificar noções e criar um referencial comum
de boas práticas que oriente as intervenções nesta matéria.
A elaboração de um instrumento de gestão da mobilidade, chamemos-lhe
plano de mobilidade, deverá ter por base os seguintes elementos-chave:
> Englobar uma reflexão integrada e sistémica relativa a todos os modos
de deslocação.
> Optimizar os seus efeitos, de acordo com os princípios do
desenvolvimento sustentável, sobre o ambiente, a economia, o
ordenamento do território, o urbanismo e a segurança.
> Definir as principais opções estratégicas para o médio-longo prazo,
assim como, os meios operacionais concretos para o curto-médio prazo.
> Definir as principais etapas de implementação, identificando as
principais acções relacionadas com a mobilidade, com o ordenamento
do território e com o urbanismo e respectivas relações.
> Permitir a adaptabilidade às situações futuras, assegurando sempre a
coerência global.
> Ser acompanhado, participado activamente e validado pelas entidades
responsáveis do município (corpo executivo e técnico).
> Ser participado pela população, sendo para tal necessário que a
informação seja disponibilizada de forma simples, clara e acessível a
todos.
Uma coisa é certa, é necessário contrariar as tendências actuais, uma vez
que a situação só poderá agravar-se se nada for feito em contrário. Os
impactes ambientais que resultam do predomínio do automóvel nas
deslocações urbanas são cada vez maiores e sobretudo insustentáveis. É
necessária uma atitude pró-activa, devendo perguntar-nos que cidade
queremos e agir nesse sentido.