Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...

Contexto da
operação MARE
e do sub-projecto
TRAMO
No âmbito do Programa Interreg IIIC Sud, financiado pela União Europeia
com o objectivo de incentivar as regiões do Sul da Europa a trabalharem
conjuntamente em projectos comuns, partilhando conhecimento e
experiência, foi aprovada a Operação Quadro Regional (OQR) MARE –
Mobilité et Acessibilité Métropolitaine aux Régions de l’Europe du Sud
[Mobilidade e Acessibilidade Metropolitana nas Regiões do Sul da Europa].
Esta OQR resulta de uma candidatura apresentada em parceria pelas
autoridades regionais das regiões metropolitanas de Lisboa (CCDR-LVT –
Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale
do Tejo, Portugal), Ligúria (Comune di Génova, Itália) e Valência (Generalitat
Valenciana – Conselleria d’Infraestructures i Transport, Espanha).
As regiões metropolitanas de Lisboa, Ligúria e Valência, cujo crescimento
se ancorou em torno de um porto de mar de importância nacional e
europeia, tendo como consequência directa a existência de um significativo
movimento terrestre de mercadorias que tem no porto a sua origem |
destino, identificaram a mobilidade como um dos maiores desafios ao
seu futuro desenvolvimento e à sua competitividade internacional.
Abordando as questões da mobilidade de forma semelhante, na medida em
que partilham várias características comuns – geografia, clima, história –
que implicaram e implicam algumas singularidades na forma como se
processa o crescimento urbano, como se realizam as deslocações urbanas
e como se utiliza o espaço público, as autoridades das três regiões
pretenderam, com a OQR MARE, melhorar a eficácia das políticas e dos
instrumentos de desenvolvimento regional, estimulando os municípios das
suas áreas metropolitanas a cooperar, através da troca de informações em
17