Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...
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.5. Outras Temáticas<br />
b.5.1. Ambiente e Cons<strong>um</strong>o <strong>de</strong> Energia<br />
b.5.1.1 Resultados Pretendidos<br />
As questões ambientais influem directamente na qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> vida nos<br />
meios urbanos e estão directamente relacionadas com a mobilida<strong>de</strong> e,<br />
sobretudo, com as escolhas <strong>de</strong> mobilida<strong>de</strong>, isto é, com os meios <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>slocação escolhidos.<br />
Nesta etapa preten<strong>de</strong>-se caracterizar alguns dos aspectos principais que<br />
permitem tirar alg<strong>um</strong>as conclusões sobre a qualida<strong>de</strong> ambiental, a nível<br />
sonoro e da qualida<strong>de</strong> do ar, assim como, e, sobretudo, a sua relação com<br />
o tráfego rodoviário.<br />
b.5.1.2 Elementos a obter<br />
Para caracterização da qualida<strong>de</strong> ambiental e o cons<strong>um</strong>o <strong>de</strong> energia,<br />
i<strong>de</strong>ntificam-se em seguida os elementos a obter, respectiva finalida<strong>de</strong> e<br />
fontes <strong>de</strong> informação. Importa salientar que o diagrama <strong>de</strong> carga constitui<br />
<strong>um</strong> elemento <strong>de</strong> base <strong>para</strong> as análises a efectuar em termos <strong>de</strong> ambiente<br />
e cons<strong>um</strong>o <strong>de</strong> energia.<br />
elementos a obter finalida<strong>de</strong> fontes <strong>de</strong> informação<br />
> Concentração atmosférica dos<br />
poluentes Monóxido <strong>de</strong> Carbono-CO<br />
e Monóxido <strong>de</strong> azoto-NO,<br />
nos principais eixos viários.<br />
> Níveis sonoros (L Aeq -dB) em<br />
período diurno e nocturno em<br />
zonas sensíveis (zona<br />
habitacional, <strong>de</strong> equipamentos<br />
escolares, <strong>de</strong> hospitais, <strong>de</strong><br />
espaços <strong>de</strong> recreio e lazer) e em<br />
zonas <strong>de</strong> comércio e serviços.<br />
> Cons<strong>um</strong>o energético e emissões<br />
<strong>de</strong> gases com efeitos <strong>de</strong> estufa<br />
(GEEs)-intensida<strong>de</strong> carbónica<br />
associada ao transporte<br />
rodoviário (número <strong>de</strong> gramas<br />
<strong>de</strong> CO 2 equivalente/<br />
passageiro.km).<br />
166<br />
> Correlação entre a qualida<strong>de</strong> do<br />
ar e o vol<strong>um</strong>e <strong>de</strong> tráfego<br />
rodoviário.<br />
> Correlação entre os níveis sonoros<br />
e o vol<strong>um</strong>e <strong>de</strong> tráfego rodoviário.<br />
> Eficiência energética/cons<strong>um</strong>o <strong>de</strong><br />
energia dos modos <strong>de</strong> transporte<br />
motorizado<br />
> Vol<strong>um</strong>e <strong>de</strong> emissões <strong>de</strong> GEEs com<br />
origem no transporte rodoviário.<br />
> Estações <strong>de</strong> monitorização.<br />
> Carta <strong>de</strong> ruído dos municípios.<br />
> Medições através sonómetros.