Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...

veículo a 60 kmh
detectado
> velocidade do
veículo diminui
> vermelho > velocidade do
veículo
estabilizada
Acalmia de Tráfego - Zona 30
> verde > Veículo atravessa
o cruzamento a
velocidade
controlada
O conceito de « zona 30km/h » existe em alguns países europeus, como
na Bélgica, Itália, França, Holanda, Reino Unido e na Suíça. No nosso país
este conceito não está regulamentado, embora existam pontualmente
algumas intervenções que têm por base esta noção.
As zonas 30km/h pressupõem uma limitação da velocidade máxima a 30km/
h. Estas zonas são identificadas através de « portas de entrada » que assinalam
o início e o fim da zona. No seio destas zonas, as intersecções apresentam,
de uma forma geral, ausência de sinalização rodoviária, aplicando-se o
princípio de cedência de passagem aos veículos que se apresentam pela
direita. Estas zonas não apresentam, de um modo geral, locais sinalizados
para os atravessamentos de peões, salvo onde são considerados
indispensáveis, como na envolvente das escolas, hospitais, entre outros.
O espaço público é partilhado de forma equilibrada por todos os utentes,
sendo aceites actividades de recreio e lazer na rua. A velocidade de 30km/
h é respeitada através da implementação de inúmeras medidas de acalmia
de tráfego, verticais e horizontais.
Vantagens de uma Zona 30km/h
Em termos de segurança rodoviária:
> diminuição dos volumes de tráfego;
> redução do número e da gravidade dos acidentes;
> distâncias de travagem mais reduzidas;
> aumento da segurança dos peões (em particular crianças e pessoas com
mobilidade reduzida) e ciclistas.
201
Resultados em termos de velocidades
figura IA10 e IA11
Exemplo de painel de
sinalização - Suiça
>