Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...
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.3.2.3. Procura<br />
Para caracterizar a procura <strong>de</strong> estacionamento relativa ao transporte<br />
individual, I<strong>de</strong>ntificam-se os elementos a obter, respectiva finalida<strong>de</strong> e<br />
fontes <strong>de</strong> informação:<br />
elementos a obter finalida<strong>de</strong> fontes <strong>de</strong> informação<br />
> Número <strong>de</strong> veículos<br />
estacionados durante o<br />
período diurno (n<strong>um</strong> ou vários<br />
momentos do período diurno),<br />
incluindo os veículos<br />
estacionados ilegalmente.<br />
> Número <strong>de</strong> veículos<br />
estacionados durante o<br />
período nocturno (n<strong>um</strong><br />
<strong>de</strong>terminado momento do<br />
período nocturno), incluindo os<br />
veículos estacionados<br />
ilegalmente.<br />
> Os levantamentos po<strong>de</strong>rão ser<br />
apresentados por arruamento,<br />
não sendo necessária a<br />
informação relativa à<br />
localização exacta dos veículos<br />
estacionados.<br />
Ver figura DMP23<br />
> Estrutura dos utentes e<br />
cons<strong>um</strong>o da oferta <strong>de</strong><br />
estacionamento<br />
> Taxa <strong>de</strong> Rotação (número<br />
médio <strong>de</strong> veículos que<br />
estacionam por lugar e por dia,<br />
n<strong>um</strong> <strong>de</strong>terminado sector).<br />
> Estes levantamentos não<br />
<strong>de</strong>vem ser efectuados <strong>para</strong> as<br />
mesmas unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> recolha<br />
que os elementos i<strong>de</strong>ntificados<br />
anteriormente, mas sim <strong>para</strong><br />
bolsas <strong>de</strong> estacionamento<br />
representativas das diferentes<br />
realida<strong>de</strong>s em termos <strong>de</strong><br />
estacionamento.<br />
Ver figura DMP24 e DMP25<br />
> Definir a taxa <strong>de</strong> ocupação.<br />
> Conhecer a tipologia <strong>de</strong><br />
utentes.<br />
> I<strong>de</strong>ntificar as necessida<strong>de</strong>s.<br />
151<br />
> Dados existentes ou<br />
levantamentos «in situ».<br />
> Período Diurno<br />
Período <strong>de</strong> obtenção dos dados:<br />
> dia útil, às 10h00, às 15h00 e às<br />
20h00 (estes momentos <strong>de</strong><br />
levantamento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>m das<br />
características das zonas);<br />
> sábado (nas zonas on<strong>de</strong> existam<br />
activida<strong>de</strong>s comerciais).<br />
> Período Nocturno<br />
Período <strong>de</strong> obtenção dos dados:<br />
> dia útil, às 01h00 ou às 05h00.<br />
> Dados existentes ou<br />
levantamentos «in situ».<br />
> Levantamento dinâmico, através<br />
da elaboração <strong>de</strong> <strong>um</strong> inquérito<br />
<strong>de</strong> rotação que consiste no<br />
levantamento das matrículas dos<br />
veículos estacionados em<br />
intervalos regulares (15 minutos<br />
ou 30 minutos) durante <strong>um</strong><br />
<strong>de</strong>terminado período.<br />
Período <strong>de</strong> obtenção dos dados:<br />
> dia útil, entre as 06h00 e as<br />
20h00;<br />
> sábado (o período <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> do<br />
horário <strong>de</strong> funcionamento das<br />
activida<strong>de</strong>s existentes), entre as<br />
8h00 e as 15h00.<br />
>