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Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...

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Edifícios e espaços públicos ou colectivos que proporcionem serviços<br />

<strong>de</strong>stinados a garantir a satisfação <strong>de</strong> necessida<strong>de</strong>s sociais <strong>de</strong> natureza<br />

administrativa, cultural, educativa, <strong>de</strong>sportiva, <strong>de</strong> saú<strong>de</strong> ou outra e que<br />

não servem directamente a activida<strong>de</strong> económica.<br />

Toda a área, em princípio exterior e não edificada, <strong>de</strong> livre acesso e uso colectivo.<br />

Fase <strong>de</strong> estudo que traduz, em termos <strong>de</strong> or<strong>de</strong>namento e <strong>de</strong> conceito <strong>de</strong><br />

sinalização l<strong>um</strong>inosa, os objectivos <strong>de</strong>finidos pela política dos transportes<br />

ou pelo plano <strong>de</strong> circulação da cida<strong>de</strong>.<br />

Parte do tráfego relativa aos diferentes fluxos <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocação:<br />

atravessamento, origem-<strong>de</strong>stino, e interno. A estrutura expressa-se em<br />

relação a <strong>um</strong> <strong>de</strong>terminado cordão.<br />

Tempo que me<strong>de</strong>ia entre a passagem, partida ou chegada <strong>de</strong> dois veículos<br />

consecutivos <strong>de</strong> <strong>um</strong> modo <strong>de</strong> transporte referenciado a <strong>um</strong> <strong>de</strong>terminado<br />

ponto fixo (<strong>para</strong>gem ou terminal), do qual é possível calcular o número <strong>de</strong><br />

carreiras por unida<strong>de</strong> <strong>de</strong> tempo.<br />

Qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>um</strong> espaço <strong>para</strong> po<strong>de</strong>r ser facilmente compreendido.<br />

Linha <strong>de</strong> <strong>um</strong>a re<strong>de</strong> <strong>de</strong> transporte colectivo urbano que liga <strong>um</strong> ponto da<br />

cida<strong>de</strong> ao centro, seguindo <strong>um</strong> eixo radial.<br />

Capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> movimentação que as pessoas revelam em função das suas<br />

necessida<strong>de</strong>s e do seu interesse em viajar, dos meios à disposição e da<br />

acessibilida<strong>de</strong> proporcionada pelo sistema <strong>de</strong> transportes.<br />

Número <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocações efectuado por pessoa n<strong>um</strong> dia útil.<br />

Tipo <strong>de</strong> meio que permite a <strong>de</strong>slocação <strong>de</strong> pessoas ou bens.<br />

233<br />

Equipamentos<br />

Espaço público<br />

Estratégia <strong>de</strong> sinalização l<strong>um</strong>inosa<br />

Estrutura <strong>de</strong> tráfego<br />

Frequência<br />

Legibilida<strong>de</strong><br />

Linha radial<br />

Mobilida<strong>de</strong><br />

Mobilida<strong>de</strong> diária por pessoa<br />

Modo <strong>de</strong> transporte

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