Manual de Metodologia e Boas Práticas para a Elaboração de um ...
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Edifícios e espaços públicos ou colectivos que proporcionem serviços<br />
<strong>de</strong>stinados a garantir a satisfação <strong>de</strong> necessida<strong>de</strong>s sociais <strong>de</strong> natureza<br />
administrativa, cultural, educativa, <strong>de</strong>sportiva, <strong>de</strong> saú<strong>de</strong> ou outra e que<br />
não servem directamente a activida<strong>de</strong> económica.<br />
Toda a área, em princípio exterior e não edificada, <strong>de</strong> livre acesso e uso colectivo.<br />
Fase <strong>de</strong> estudo que traduz, em termos <strong>de</strong> or<strong>de</strong>namento e <strong>de</strong> conceito <strong>de</strong><br />
sinalização l<strong>um</strong>inosa, os objectivos <strong>de</strong>finidos pela política dos transportes<br />
ou pelo plano <strong>de</strong> circulação da cida<strong>de</strong>.<br />
Parte do tráfego relativa aos diferentes fluxos <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocação:<br />
atravessamento, origem-<strong>de</strong>stino, e interno. A estrutura expressa-se em<br />
relação a <strong>um</strong> <strong>de</strong>terminado cordão.<br />
Tempo que me<strong>de</strong>ia entre a passagem, partida ou chegada <strong>de</strong> dois veículos<br />
consecutivos <strong>de</strong> <strong>um</strong> modo <strong>de</strong> transporte referenciado a <strong>um</strong> <strong>de</strong>terminado<br />
ponto fixo (<strong>para</strong>gem ou terminal), do qual é possível calcular o número <strong>de</strong><br />
carreiras por unida<strong>de</strong> <strong>de</strong> tempo.<br />
Qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>um</strong> espaço <strong>para</strong> po<strong>de</strong>r ser facilmente compreendido.<br />
Linha <strong>de</strong> <strong>um</strong>a re<strong>de</strong> <strong>de</strong> transporte colectivo urbano que liga <strong>um</strong> ponto da<br />
cida<strong>de</strong> ao centro, seguindo <strong>um</strong> eixo radial.<br />
Capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> movimentação que as pessoas revelam em função das suas<br />
necessida<strong>de</strong>s e do seu interesse em viajar, dos meios à disposição e da<br />
acessibilida<strong>de</strong> proporcionada pelo sistema <strong>de</strong> transportes.<br />
Número <strong>de</strong> <strong>de</strong>slocações efectuado por pessoa n<strong>um</strong> dia útil.<br />
Tipo <strong>de</strong> meio que permite a <strong>de</strong>slocação <strong>de</strong> pessoas ou bens.<br />
233<br />
Equipamentos<br />
Espaço público<br />
Estratégia <strong>de</strong> sinalização l<strong>um</strong>inosa<br />
Estrutura <strong>de</strong> tráfego<br />
Frequência<br />
Legibilida<strong>de</strong><br />
Linha radial<br />
Mobilida<strong>de</strong><br />
Mobilida<strong>de</strong> diária por pessoa<br />
Modo <strong>de</strong> transporte