SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEKCJA 11: LĄDOWANIA Z BOCZNYM WIATREM<br />
Co mają ze sobą wspólnego rękaw i pas<br />
lotniska? Odpowiedź brzmi: nic. Podczas<br />
gdy rękaw wskazuje kierunek wiatru, pas<br />
lotniska jest osadzony na ziemi, nieruchomy,<br />
nieustępliwy i to wszystko. Problemem<br />
jest fakt, iż piloci lubią lądować<br />
pod wiatr, co pozwala im na przyziemienie<br />
z mniejszą prędkością, ułatwiając<br />
sterowanie samolotem. Piloci także<br />
lubią lądować na lotniskach. Zatem gdy<br />
wiatr wieje w kierunku poprzecznym do<br />
osi pasa, nie macie zbyt wielkiego wyboru,<br />
jak tylko lądować w takich warunkach<br />
(chyba, że poszukacie lotniska, na którym<br />
panują bardziej sprzyjające warunki.<br />
Jednakże nie jest to zbyt praktyczne).<br />
Nazywamy to lądowaniem z bocznym<br />
wiatrem, a wy powinniście nauczyć się<br />
kilku sprytnych wskazówek i technik, jak<br />
należy je wykonywać.<br />
Po pierwsze zakładam, że wasz symulator<br />
posiada pedały steru kierunku lub<br />
wasz drążek może poruszać sterem<br />
kierunku. Potrzebujecie tego, aby wykonać<br />
lądowanie z bocznym wiatrem. Jeżeli<br />
tak nie jest, zakładam, że używacie klawiatury<br />
komputera do poruszania sterem<br />
kierunku. Używanie palców nie jest dokładnie<br />
tym samym co używanie stóp,<br />
niemniej jednak muszą one wykonać to<br />
zadanie. Jednakże do celów praktycznych<br />
będę w czasie tej lekcji używał pojęcia<br />
pedały steru kierunku.<br />
Poprawki na wiatr<br />
Nauka lądowania z bocznym wiatrem<br />
obejmuje tylko kilka technik ponad te,<br />
które już poznaliście. Wszystkie zasady<br />
dotyczące lądowania powinny być doskonale<br />
wyryte w waszej pamięci. To co<br />
zrobimy będzie dodaniem kilku zasad,<br />
które uczynią z was wyszkolonych pilotów.<br />
Zaczniemy od nauki wprowadzania<br />
poprawki na znoszenie przez wiatr.<br />
Są dwie podstawowe metody wprowadzania<br />
poprawki na znoszenie przez<br />
wiatr podczas podejścia i lądowania przy<br />
bocznym wietrze. Pierwszą jest metoda<br />
kraba, a drugą ślizg boczny. Popatrzmy<br />
jak możemy przemieścić samolot aby<br />
skorygować znoszenie przez wiatr,<br />
a następnie przyjrzymy się jak możemy<br />
osiągnąć to samo poprzez ślizg boczny.<br />
Metoda kraba<br />
Podejrzewam, że termin ten wziął się<br />
z obserwacji sposobu poruszania się<br />
krabów. Wydaje się, że krab porusza się<br />
w jednym kierunku, podczas gdy posuwa<br />
się w innym. Niektórzy mogą podejrzewać,<br />
że jest to efekt zanieczyszczenia<br />
plaż trującymi odpadkami. Na szczęście<br />
Szkoła pilotażu podstawowego | 118
Change language