SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO

LEKCJA 12: RADIONAWIGACJA
VOR-y i drogi powietrzne
Aż do tego momentu wspominałem o wszystkich
trasach VOR jako o kierunkach z prostej przyczyny.
Dzięki temu łatwiej było wytłumaczyć zagadnienie.
W ramach bardziej skomplikowanych czynności, jak
podejście do lądowania w oparciu o przyrządy
powinieneś myśleć o śledzeniu jednej z wiązek do
i od radiolatarni VOR rozchodzących się promieniście
od radiolatarni, a nie o utrzymywaniu
określonego kierunku. Kiedy pilot mówi o locie do
lub od VOR-a określonym kursem, może mówić
również o locie do lub od radiolatarni wzdłuż jednej
z wiązek emitowanych w zakresie 360°.
Sięgnijmy w naszej dyskusji do przypowieści
o podróży samochodem przez małe miasteczko.
Powiedzmy sobie, że droga jest skierowana na
północ i przechodzi prosto przez wspomniane
miasteczko, jak to pokazuje Rysunek 12-12A.
Kiedy wjeżdżasz i gdy wyjeżdżasz z miasteczka,
samochód jest skierowany na północ (kierunek
360°), w tym samym kierunku biegnie droga. Jeżeli
odcinek drogi wychodzący z miasta ma inne oznaczenie
niż odcinek, którym dojechaliśmy do miasteczka,
czy będzie to miało wpływ na to gdzie
kierować samochód podczas przejazdu przez
miasteczko? Oczywiście, że nie. Oznaczmy więc
odcinek drogi prowadzącej z miasteczka na południe
jako Droga 180, a odcinek wychodzący z miasteczka
na północ jako Droga 360, jak to pokazano
na Rysunku 12-12B. Teraz możemy powiedzieć, że
jechaliśmy do miasteczka Drogą 180, a wyjechaliśmy
z niego Drogą 360. nasz kierunek nie zmienił
się pomimo, że droga, którą podróżujemy zmieniła
oznaczenie.
Szkoła pilotażu podstawowego | 136