SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO

LEKCJA 13: KROK 1 OBSERWACJI PRZYRZĄDÓW
Rysunek 13-1
Trzy kroki
Poniżej przedstawiam trzy kroki w porządku,
w jaki powinny być przeprowadzone:
KROK 1: Wybrać pozycję, moc i trymer.
KROK 2: Kolejno przeglądać główne
instrumenty.
KROK 3: Wytrymować samolot wykorzystując
wariometr i obserwować
instrumenty z „Wielkiej 6”
Te trzy kroki są wykonywane w stałej
sekwencji za każdym razem, kiedy
zmieniasz znacznie położenie samolotu.
na przykład, jeżeli wykonujesz poziomy
lot po prostej i chcesz przejść do wznoszenia,
to jest znacząca zmiana położenia
samolotu. przejście ze wznoszenia
po prostej do skrętu ze wznoszeniem
również jest znaczącą zmianą położenia
samolotu. Wszystkie trzy kroki powinny
być wykonane w czasie około 15 do 20
sekund. W czasie tej lekcji będziemy
pracować nad Krokiem 1, a później w kolejnych
lekcjach nad Krokiem 2 i 3. Opanuj
każdy z tych trzech kroków, a nauczysz
się latać zgodnie ze wskazaniami
przyrządów.
Najważniejszy przyrząd
Krok 1 jeżeli chodzi o obserwację przyrządów
wiąże się z najważniejszym
przyrządem w samolocie – sztucznym
horyzontem (AI – Attitude Indicator).
Kiedy już wybierzesz położenie w Kroku
1, patrzysz na sztuczny horyzont i na
nic więcej. Możesz sobie na to pozwolić,
ponieważ sztuczny horyzont dostarcza
informacji zarówno o kącie pochylenia jak
i przechylenia. Inne przyrządy z tej grupy
podają również informacje o pochyleniu
i przechyleniu, ale żaden z nich nie podaje
obu tych informacji. Oto dlaczego
sztuczny horyzont jest tak wartościowy.
Zanim zaczniemy mówić o Kroku 1,
Szkoła pilotażu podstawowego | 139