SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEKCJA 16: PODEJŚCIE DO LĄDOWANIA WEDŁUG<br />
WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW<br />
procedurę przerwanego podejścia (pozycja<br />
M). Procedura ta podaje ci bezpieczną<br />
wysokość, z której możesz<br />
rozpocząć kolejne podejście.<br />
Odmiany podejść VOR<br />
Są różne odmiany procedur podejść<br />
według wskazań przyrządów z wykorzystaniem<br />
radiolatarni VOR. Skutek tego<br />
jest taki, że będziesz miał problem<br />
z interpretacją mapy podejścia. Dla<br />
przykładu, rysunek 16-2 pokazuje podejście<br />
VOR do lotniska w Long Beach<br />
w Kalifornii (zauważyłeś, że występują<br />
pewne różnice pomiędzy rysunkiem 16-1<br />
i 16-2. W ciągu kilku najbliższych lat<br />
wszystkie mapy podejścia zostaną zmienione<br />
do takiego formatu, jaki pokazano<br />
na rysunku 16-2). Podejście zawiera<br />
dwa segmenty. Pierwszy segment obejmuje<br />
kierunek podejścia 300 stopni do<br />
VOR-a SLI (dostrój swój odbiornik nawigacyjny<br />
na częstotliwość 115,7 MHz<br />
i ustaw pokrętłem OBS kierunek 300<br />
stopni). Minimalna wysokość wzdłuż tej<br />
drogi wynosi 1500 stóp, jak pokazuje<br />
pozycja A.<br />
W momencie, kiedy tabliczka TO/FROM<br />
zmieni się na OD RADIOLATARNI<br />
(FROM), powinieneś przyjąć kierunek<br />
275 stopni, który doprowadzi cię do<br />
lotniska (pozycja B). Od tego momentu<br />
rysunek profilu podejścia nie pokazuje<br />
żadnych minimalnych wysokości dla tej<br />
Rysunek 16-2<br />
Szkoła pilotażu podstawowego | 163
Change language