SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
SZKOŁA PILOTAŻU PODSTAWOWEGO RODA MACHADO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEKCJA 17: PODEJŚCIE WEDŁUG ILS<br />
minutę i dostosuj moc tak, aby zapewnić<br />
prędkość postępową 90 węzłów. Tak,<br />
jest to odwrócenie funkcji sterowania<br />
jakie przyjęliśmy w poprzednich lekcjach.<br />
Wykorzystując stery w ten sposób masz<br />
możliwość precyzyjnego sterowania<br />
prędkością opadania, jakiej wymaga<br />
podejście ILS.<br />
Oto sekwencja czynności, jaką powinieneś<br />
wykonać.<br />
1. Wyregulować moc tak, aby zapewnić<br />
prędkość 90 węzłów w locie poziomym.<br />
Prędkość 90 węzłów w locie<br />
poziomym wymaga kąta pochylenia<br />
odpowiadającego ustawieniu nosa<br />
samolotu około 6 stopni do góry.<br />
2. Zredukuj moc do 1600 obr./min,<br />
pozwól na opuszczenie nosa samolotu<br />
w sposób naturalny i ustal pochylenie,<br />
aby zapewnić opadanie 500<br />
stóp na minutę. Wymaga to uniesienia<br />
nosa z wykorzystaniem wskazań<br />
sztucznego horyzontu o około 3°.<br />
3. Wytrymuj samolot w takim położeniu<br />
zapewniającym odpowiednią prędkość<br />
wznoszenia.<br />
4. Wprowadź niewielkie poprawki mocy,<br />
aby zapewnić prędkość postępową<br />
90 węzłów (samolot ma pewną<br />
bezwładność, musi więc minąć kilka<br />
sekund po przestawieniu dźwigni<br />
przepustnicy, zanim prędkość się<br />
zmieni; bądź cierpliwy).<br />
Uwierz lub nie, to co robisz, jest działaniem<br />
precyzyjnym zmierzającym do tego,<br />
aby przechwycić ścieżkę schodzenia.<br />
Ścieżkę schodzenia przechwytuje się<br />
zazwyczaj od dołu, lecisz poziomo z prędkością<br />
90 węzłów i czekasz aż wskazówka<br />
ścieżki schodzenia na tarczy wskaźnika<br />
ILS znajdzie się w położeniu środkowym<br />
(rysunek 17-4). Po tym, jak<br />
wskazówka znajdzie się w położeniu<br />
środkowym, zmniejsz moc do 1600 RPM,<br />
wyreguluj kąt pochylenia i wytrymuj<br />
samolot tak, aby jego prędkość opadania<br />
wynosiła 500 stóp na minutę. Ustal<br />
prędkość postępową na 90 węzłów.<br />
Przypuśćmy, że jesteś w pełnej harmonii<br />
ze wszechświatem, samolot pozostaje<br />
na ścieżce schodzenia przez całą drogę<br />
do wysokości decyzji. Ale ty wiesz, jak<br />
łatwo zapętlić twoją czakrę, nie możesz<br />
liczyć na swoją doskonałą karmę. Dlatego<br />
musisz wykonać niewielką odchyłkę<br />
od ustalonej prędkości opadania, aby<br />
utrzymać wskazówkę ścieżki schodzenia<br />
w położeniu środkowym. Sprawdźmy to.<br />
Szkoła pilotażu podstawowego | 173
Change language