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DMSB Kart Prädikate 2013 Der DMSB
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DKM Platz 3 der schnelleren Gruppe
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DKM können als Streichresultat gel
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Gebühren DMSB NATIONALE VERANSTALT
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Historische Rennen und Rallys FIA-W
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Offroad Gebühren FIA-WM- UND EM-PR
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Gebühren Sonstige Gebühren FIA 20
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Gebühren DMSB-Lizenz-Gebühren / P
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Gebühren Bezeichnung Preis in €
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Internationales Sportgesetz der FIA
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Int. Sportgesetz der FIA (ISG) 14.
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Int. Sportgesetz der FIA (ISG) und
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Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Die
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Int. Sportgesetz der FIA (ISG) bega
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Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Das
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Anhang A zum Internationalen Sportg
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Anhang L zum Internationalen Sportg
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ISG - Anhang L Wertungsläufen zur
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ISG - Anhang L Die Stufe R ist gül
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ISG - Anhang L Infektionen und zur
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ISG - Anhang L 4. Organisation der
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ISG - Anhang L Wenn ein Fahrzeug au
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LIZENZSPORT INTERNATIONAL - VERANST
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Veranstaltungsreglement Art. 4 Teil
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Veranstaltungsreglement (2) Die vom
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Veranstaltungsreglement (5) Die Spo
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Veranstaltungsreglement Art. 28 Ber
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Veranstaltungsreglement Bei Rennen
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Rundstreckenreglement 2013 (Stand:
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Rundstreckenreglement letzte Fahrze
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Rundstreckenreglement Schild „10
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Rundstreckenreglement Training / zu
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Rundstreckenreglement Teilnehmer, d
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Rundstreckenreglement taufstellung
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Rundstreckenreglement - Stop-and-go
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DMSB-Reglement Leistungsprüfungen
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Leistungsprüfung Art. 10 Abbruch o
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DMSB-Berg-Reglement 2013 (Stand: 30
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Berg-Reglement b) Rote Flagge Die r
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DMSB-Slalom-Reglement 2013 (Stand:
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Slalom-Reglement 2. Die Slalomveran
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Slalom-Reglement e) Wende: Als Wend
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Rallye-Reglement 20.3 Geschwindigke
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Rallye-Reglement VARIANTEN UND ERG
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Rallye-Reglement 3.2.1 DMSB Technis
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Rallye-Reglement STANDARDDOKUMENTE
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Rallye-Reglement FAHRVERHALTEN 20.
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Rallye-Reglement nennen, eine Stra
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Rallye-Reglement wird, bekanntgegeb
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Rallye-Reglement Sollte ein Anzähl
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Rallye-Reglement 42.4 FAHRZEUGABDEC
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Rallye-Reglement malitäten in Bezu
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Rallye-Reglement 58.3.3 Bewerber mi
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VARIANTEN UND ERGÄNZUNG ZU DEM DMS
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Rallye-Reglement • Gruppe AT-G (A
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Rallye-Reglement ANHANG I - FIA Ral
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Rallye-Reglement ANHANG II - STANDA
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Rallye-Reglement 2. BULLETINS Bulle
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Rallye-Reglement Art. Überschrifte
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Rallye-Reglement 4. ZEITPLAN Empfeh
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Rallye-Reglement Fahrtrichtung und
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Rallye-Reglement 6. STANDARD KONTRO
- Seite 273 und 274:
160 Rallye-Reglement
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Rallye-Reglement ANHANG III - SICHE
- Seite 277 und 278:
Rallye-Reglement vorgeschrieben, an
- Seite 279 und 280:
DMSB-Rallycross-Reglement 2013 Stan
- Seite 281 und 282:
Rallycross-Reglement Art. 3 Zulassu
- Seite 283 und 284:
Rallycross-Reglement lifikationsren
- Seite 285 und 286:
Rallycross-Reglement 9. Liegen gebl
- Seite 287 und 288:
Rallycross-Reglement Kapitel VII -
- Seite 289 und 290:
Autocross-Reglement ben werden; aus
- Seite 291 und 292:
Autocross-Reglement 4. Jede Entsche
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Autocross-Reglement Art. 6 Qualifik
- Seite 295 und 296:
Autocross-Reglement Überholen unte
- Seite 297 und 298:
DMSB-Gutachtergremium (Stand: 30.10
- Seite 299 und 300:
Technik allgemein Elemente, die hin
- Seite 301 und 302:
Technik allgemein Alle anderen Vorr
- Seite 303 und 304:
Technik allgemein Über vorstehende
- Seite 305 und 306:
Technik allgemein in den Fahrzeugpa
- Seite 307 und 308:
Technik Sicherheit zeuge werden die
- Seite 309 und 310:
Technik Sicherheit Bei positiven Be
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Technik Sicherheit 1.11 Offene Fahr
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Technik Sicherheit RALLY LUSSO 3”
- Seite 315 und 316:
Technik Sicherheit men des Einfüll
- Seite 317 und 318:
Allgemeine technische Vorschriften,
- Seite 319 und 320:
Geräuschvorschriften - Alle Messve
- Seite 321 und 322:
Geräuschvorschriften - Jeder Messo
- Seite 323 und 324:
Abgasvorschriften migten Antriebsko
- Seite 325 und 326:
Vorschriften 2013 für die Ausrüst
- Seite 327:
Ausrüstung Fahrer/Beifahrer g) Sne
- Seite 330 und 331:
Ausrüstung Fahrer/Beifahrer Ab dem
- Seite 332 und 333:
DMSB-Wagenpass-Bestimmungen 2013 St
- Seite 334 und 335:
Wagenpassbestimmungen a) Typenbezei
- Seite 336 und 337:
Internationale Fahrzeuggruppen gem
- Seite 338 und 339:
Art. 251 Der Homologationsantrag mu
- Seite 340 und 341:
Art. 251 Kraftstoffeinspritzung unt
- Seite 342 und 343:
Art. 251 zung des Fahrzeugs (einsch
- Seite 344 und 345:
Art. 251 3.1.14.3 Stromkreisunterbr
- Seite 346 und 347:
Art. 252* - 2013 Allgemeine Bestimm
- Seite 348 und 349:
Art. 252 Katalysator-Abgasanlage: S
- Seite 350 und 351:
Art. 252 unverbleit verbleit Prüfm
- Seite 352 und 353:
Art. 252 - Die Tankentlüftung(en)
- Seite 354 und 355:
www.dmsb.de
- Seite 356 und 357:
Art. 253 Das Verstellsystem der Len
- Seite 358 und 359:
Art. 253 Des Weiteren müssen im Fa
- Seite 360 und 361:
Art. 253 Im Falle der Zeichnung 253
- Seite 362 und 363:
Art. 253 Jeder dieser Befestigungsp
- Seite 364 und 365:
Art. 253 DMSB-Anmerkung: Vorstehend
- Seite 366 und 367:
Art. 253 riert sind, verwendet werd
- Seite 368 und 369:
Art. 253 MUSTIT Rue de la Grande Co
- Seite 370 und 371:
Art. 253 Zeichnung 253-6 Zeichnung
- Seite 373 und 374:
Art. 253 Zeichnung 253-22 Zeichnung
- Seite 375:
Art. 253 Zeichnung 253-35C Zeichnun
- Seite 378 und 379:
Art. 253 Zeichnung 253-46 Zeichnung
- Seite 380 und 381:
Art. 253 Zeichnung 253-59 Zeichnung
- Seite 382 und 383:
Art. 253 Zeichnung 253-65B Die Endp
- Seite 384 und 385:
Art. 254 5.2 Nur für Rallyes: Das
- Seite 386 und 387:
Art. 254 Falls der Katalysator dire
- Seite 388 und 389:
Art. 254 - Blattfedern: Die Länge,
- Seite 390 und 391:
Art. 254 6.7.2 Fahrgastraum Das Mat
- Seite 392 und 393:
Art. 254 Die Verstärkung des aufge
- Seite 394 und 395:
Art. 254 Eine Viskosekupplung wird
- Seite 396 und 397:
Art. 277 Rücklicht: 259-8.4.2 Kopf
- Seite 398 und 399:
Art. 277 mm betragen, gemessen entl
- Seite 400 und 401:
Art. 277 sein, dass während des Au
- Seite 402 und 403:
Anhang K zum internationalen Sportg
- Seite 404 und 405:
Anhang K Technische Bestimmungen f
- Seite 406 und 407:
Anhang K Veranstaltungen zur Inform
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Anhang K Historisch-touristische Zi
- Seite 410 und 411:
Anhang K 2.3.4 Serien-Tourenwagen n
- Seite 412 und 413:
Anhang K E) 1.1.1947-31.12.1961 (bi
- Seite 414 und 415:
Anhang K 3.6.2 Artikel 1.2 hat auch
- Seite 416 und 417:
Anhang K 4.2.3 Der HTP muss bei der
- Seite 418 und 419:
Anhang K Der äußere Auslöser ist
- Seite 420 und 421:
Anhang K Besonderheiten und/oder Au
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Anhang K 5.14 Rote Rücklichter 5.1
- Seite 424 und 425:
Anhang K 6.4.3 Bei Motoren, die unt
- Seite 426 und 427:
Anhang K c Der Mindest-Durchmesser
- Seite 428 und 429:
Anhang K 6.19.5.2 Die Motorspezifik
- Seite 430 und 431:
Anhang K der Serie „A“ ausgerü
- Seite 432 und 433:
Anhang K Elektronische Zündsysteme
- Seite 434 und 435:
Anhang K 8.3.6 Einsitzige Rennwagen
- Seite 436 und 437:
Anhang K OS2: OS3: OS4: Offene zwei
- Seite 438 und 439:
Anhang K IGT/4 IMSA GT-Fahrzeuge (
- Seite 440 und 441:
Anhang K Gewährleistung, dass die
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Anhang K des Hohlraums der intakten
- Seite 444 und 445:
Anhang K K-23 Diese Verbindung darf
- Seite 446 und 447:
Anhang K geschweißt K-46 K-47 K-48
- Seite 448 und 449:
Anhang K ANHANG VI Alle Zeichnungen
- Seite 450 und 451:
Anhang K Kein Punkt dieser Längsve
- Seite 452 und 453:
Anhang K c) Von der FIA gemäß den
- Seite 454 und 455:
Anhang K 8.3.2.1.3 Dach-Verstärkun
- Seite 456 und 457:
Anhang K Anmerkung: Der maximale An
- Seite 458 und 459:
Anhang K derten Ausführungen die o
- Seite 460 und 461:
Anhang K - das auf dem Homologation
- Seite 462 und 463:
Anhang K den, die in ihrer Spezifik
- Seite 464 und 465:
Anhang K 100 mm haben, so dass jede
- Seite 466 und 467:
Anhang K 5.4 Feinbearbeitung: Bearb
- Seite 468 und 469:
Anhang K ANHANG X: TECHNISCHE BESTI
- Seite 470 und 471:
Anhang K 14. Reifen Der benannte Ei
- Seite 472 und 473:
Anhang K Tabelle 2 Thoroughbred Gra
- Seite 474 und 475:
Anhang K 3.2.6 Kraftstoff- und Öll
- Seite 476 und 477:
Anhang K Material Europa CEN NF EN
- Seite 478 und 479:
Anhang K andere Metalle als Referen
- Seite 480 und 481:
Anhang K Standardspezifikation für
- Seite 482 und 483:
Anhang K Bull. 309 u. 314: Standard
- Seite 484 und 485:
Anhang K Perioden G, H, I, oder J F
- Seite 486 und 487:
Nationale Fahrzeuggruppen (DMSB-Gru
- Seite 488 und 489:
Gruppe G Dieses Reglement tritt am
- Seite 490 und 491:
Gruppe G oder „Fahrzeug hält Gre
- Seite 492 und 493:
Gruppe G Art. 8 Motor Zylinderbohru
- Seite 494 und 495:
Gruppe G Die Räder nach b) und c)
- Seite 496 und 497:
Gruppe G arbeitung nur innerhalb de
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Gruppe G Im Slalomsport muss vorn u
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Gruppe G die Fahrtrichtung) an der
- Seite 502 und 503:
Gruppe G sein und ein schnelles Lö
- Seite 504 und 505:
Gruppe G Rechnungsgang und Bewertun
- Seite 506 und 507:
Gruppe G pflicht wird in solchen un
- Seite 508 und 509:
Gruppe F Art. 1 Allgemeines Dieses
- Seite 510 und 511:
Gruppe F ABE: Allgemeine Betriebser
- Seite 512 und 513:
Gruppe F Simtec MS-Varianten) muss
- Seite 514 und 515:
Gruppe F Nicht serienmäßige Brems
- Seite 516 und 517:
Gruppe F jizierte Gesamtfläche von
- Seite 518 und 519:
Gruppe F gierte Sitze gemäß FIA-N
- Seite 520 und 521:
Gruppe F Die Verwendung nicht serie
- Seite 522 und 523:
Gruppe F 1. Allgemeines Befestigung
- Seite 524 und 525:
Gruppe F - eine Kombination aus 253
- Seite 526 und 527:
Gruppe H Art. 1 Allgemeines Das Reg
- Seite 528 und 529:
Gruppe H 13. Hubraum über 3500 ccm
- Seite 530 und 531:
Gruppe H Die Kompressoren, die die
- Seite 532 und 533:
Gruppe H kann. Ferner darf auch der
- Seite 534 und 535:
Gruppe H Art. 22 Belüftung des Fah
- Seite 536 und 537:
Gruppe H Art. 26 Kraftstoffanlage E
- Seite 538 und 539:
Gruppe H gemäß Zeichnungen 253-5
- Seite 540 und 541:
Gruppe H Zeichnung 6 In diesem Fall
- Seite 542 und 543:
Technische DMSB-Bestimmungen 2013 f
- Seite 544 und 545:
Gruppe FS - Motoren mit einem mecha
- Seite 546 und 547:
Gruppe FS Zeichnung 5 Zeichnung 7 Z
- Seite 548 und 549:
Gruppe FS mindestens 29cm 2 und max
- Seite 550 und 551:
Technische DMSB-Bestimmungen 2013 f
- Seite 552 und 553:
Gruppe CTC und CGT 14. Hubraum übe
- Seite 554 und 555:
Gruppe CTC und CGT Bioethanol E 85
- Seite 556 und 557:
Gruppe CTC und CGT alle Veranstaltu
- Seite 558 und 559:
Gruppe CTC und CGT 1. Allgemeines B
- Seite 560 und 561:
Technische DMSB-Bestimmungen 2013 f
- Seite 562 und 563:
Gruppe GT2 und GT3 im DMSB-Rallyesp
- Seite 564 und 565:
DMSB-Kart-Reglement 2013 (Stand: 03
- Seite 566 und 567:
DMSB-Kart-Reglement Karts bzw. Fahr
- Seite 568 und 569:
DMSB-Kart-Reglement g) Blaue Flagge
- Seite 570 und 571:
DMSB-Kart-Reglement mer oder den Fa
- Seite 572 und 573:
DMSB-Kart-Reglement Flagge folgende
- Seite 574 und 575:
DMSB-Kart-Reglement ART. C.3 TECHNI
- Seite 576 und 577:
DMSB-Kart-Reglement b) Schmieröl D
- Seite 578 und 579:
DMSB-Kart-Reglement sowie das Homol
- Seite 580 und 581:
Technisches Reglement der CIK 2013
- Seite 582 und 583:
CIK-Reglement gang von Gasen erlaub
- Seite 584 und 585:
CIK-Reglement 2.3.4.3 Anforderungen
- Seite 586 und 587:
CIK-Reglement 2.5.2 Hinterer Stoßf
- Seite 588 und 589:
CIK-Reglement 2.7.1.4 Seitenverklei
- Seite 590 und 591:
CIK-Reglement In der Superkart und
- Seite 592 und 593:
CIK-Reglement Elektronische Systeme
- Seite 594 und 595:
CIK-Reglement Das Fassungsvermögen
- Seite 596 und 597:
CIK-Reglement - eine Probe für das
- Seite 598 und 599:
CIK-Reglement - Gewichtsmessungen (
- Seite 600 und 601:
CIK-Reglement Erlaubte Änderungen:
- Seite 602 und 603:
CIK-Reglement Aufnahmesignal für d
- Seite 604 und 605:
CIK-Reglement - Kohlefaser-Material
- Seite 606 und 607:
CIK-Reglement - Die Kupplung muss g
- Seite 608 und 609:
CIK-Reglement ANHANG 4 Kraftstoff-S
- Seite 610 und 611:
CIK-Reglement Anhang 7 Zündkerzen-
- Seite 612 und 613:
CIK-Reglement CIK/FIA anerkannte Sc
- Seite 614 und 615:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 2A STOSSFÄ
- Seite 616 und 617:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 2C HECKAUFF
- Seite 618 und 619:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 6 MESSEINSA
- Seite 620 und 621:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 11 WORLD FO
- Seite 622 und 623:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 13 LEHRE ZU
- Seite 624 und 625:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 15 KUPPLUNG
- Seite 626 und 627:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 16 KUPPLUNG
- Seite 628 und 629:
ANHANG Z CIK-Reglement (Stand: 23.1
- Seite 630 und 631:
Bambini-Reglement - 2 Motoren - 1 S
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