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HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

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DACM - Deutsche Autocross-Meisterschaft 2013<br />

Der Deutsche Motor Sport Bund e.V. schreibt für 2013 das<br />

Prädikat für die Deutsche Autocross Meisterschaft aus:<br />

Art. 1 Teilnehmer und Lizenzen<br />

1. Teilnahmeberechtigt sind Fahrer/innen mit mindestens<br />

einer Nationalen DMSB Lizenz der Stufe A.<br />

2. Teilnehmer mit nationalen DMSB Lizenzen der Stufe C<br />

sind teilnahme- aber nicht punktberechtigt.<br />

3. Ausländische Teilnehmer mit entsprechenden Lizenzen<br />

einschließlich einer Auslandsstartgenehmigung anderer<br />

ASN sind bei Veranstaltungsstatus National A mit Zusatz<br />

NEAFP teilnahme- aber nicht punktberechtigt.<br />

4. Punkteberechtigte Teilnehmer rücken auf.<br />

Art. 2 Fahrzeuge<br />

Eine Wertung erfolgt bei Teilnahme an einer Prädikatsveranstaltung<br />

mit einem der im DMSB Autocross-Reglement,<br />

B. Standard Bestimmungen, Kapitel III, Art. 2 zugelassenen<br />

Fahrzeuge in den Klassen 1, 2, 3, 3a (Tourenwagen) sowie 5<br />

und 6 (Buggies).<br />

Art.3 Termine und Wertung<br />

1. Die Termine der DACM-Veranstaltungen werden im<br />

VORSTART/Internet veröffentlicht.<br />

2. Für Prädikatsveranstaltungen zur DACM besteht Terminschutz<br />

gegenüber anderen nationalen Autocross-Veranstaltungen<br />

und DMSB Wettbewerben mit Autocross-<br />

Rahmenprogramm.<br />

3. Bei Ausfall einer Veranstaltung kann durch den DMSB<br />

eine Ersatzveranstaltung benannt werden.<br />

4. Wertungspunkte in den regionalen Vorläufen<br />

- erhalten nur die für die Finale qualifizierten besten 18<br />

Fahrer je Klasse<br />

- Punkte erhalten erstens alle Teilnehmer in der Reihenfolge,<br />

in der sie die Finale mit der festgelegten Rundenzahl<br />

beendet haben; zweitens die Teilnehmer, die die<br />

Finale nicht mit der festgelegten Rundenzahl beendet<br />

haben, in der Reihenfolge der erreichten Runden; drittens<br />

die Teilnehmer, die wegen Fehlstarts im Finale ausgeschlossen<br />

wurden; viertens die Teilnehmer, die für die<br />

Finale startberechtigt waren, aber nicht gestartet sind,<br />

fünftens die qualifizierten Teilnehmer, denen kein Startplatz<br />

in den Finale zugeteilt wurde.<br />

- Zusammengelegte Klassen gelten als eine Klasse in gemeinsamer<br />

Wertung.<br />

- Bei weniger als fünf Startern (Def. DMSB Autocross-<br />

Reglement B. Standard Bestimmungen Kap. IV, Art. 2)<br />

werden die Punkte halbiert.<br />

- Wertungspunkte:<br />

1. Platz 20 Punkte 10. Platz 7 Punkte<br />

2. Platz 17 Punkte 11. Platz 6 Punkte<br />

3. Platz 15 Punkte 12. Platz 5 Punkte<br />

4. Platz 13 Punkte 13. Platz 4 Punkte<br />

5. Platz 12 Punkte 14. Platz 3 Punkte<br />

6. Platz 11 Punkte 15. Platz 2 Punkte<br />

7. Platz 10 Punkte 16. Platz 1 Punkt<br />

8. Platz 9 Punkte 17. Platz 1 Punkt<br />

9. Platz 8 Punkte 18. Platz 1 Punkt<br />

5. Qualifikation für den Endlauf<br />

- Ist ein Fahrer in zwei Regionen qualifiziert, so hat er sich<br />

in der Region qualifiziert in der er die meisten Punkte<br />

erreicht hat.<br />

- Für den Endlauf qualifizieren sich die 10 punktbesten<br />

Fahrer jeder Klasse und jeder Region.<br />

- In den Endlauf nehmen qualifizierte Fahrer die in den<br />

Vorläufen erreichten Wertungspunkte mit.<br />

6. Punktezuteilung Finale im Endlauf<br />

- Nicht für den Endlauf qualifizierte Teilnehmer erhalten<br />

keine Punkte.<br />

- Für den Endlauf qualifizierte Teilnehmer rücken in der<br />

Punktezuteilung auf.<br />

- Zusammengelegte Klassen gelten als eine Klasse in gemeinsamer<br />

Wertung.<br />

- Bei weniger als fünf Startern (Def. DMSB Autocross-<br />

Reglement B. Standard Bestimmungen Kap. IV,Art. 2)<br />

werden die Punkte halbiert.<br />

- Wertungspunkte:<br />

1. Platz 25 Punkte 6. Platz 8 Punkte<br />

2. Platz 18 Punkte 7. Platz 6 Punkte<br />

3. Platz 15 Punkte 8. Platz 4 Punkte<br />

4. Platz 12 Punkte 9. Platz 2 Punkte<br />

5. Platz 10 Punkte 10. Platz 1 Punkt<br />

7. Besteht bei der Endauswertung Punktgleichheit zwischen<br />

mehreren Fahrern, entscheidet die größere Anzahl<br />

der ersten, dann der zweiten und der weiteren Plätze<br />

aller durchgeführten Veranstaltungen.<br />

Bei weiterer Punktgleichheit zählt die größere Anzahl der<br />

ersten, zweiten und der weiteren Plätze in allen Qualifikationsrennen,<br />

(Autocross-Reglement B. Standardbestimmungen,<br />

Kap. V, Art. 6).<br />

Art. 4 Titel<br />

Der Fahrer mit den meisten Punkten in der Wertungsgruppe<br />

Tourenwagen erhält den Titel:<br />

„Deutscher Autocross-Meister<br />

Tourenwagen 2013“.<br />

Der Fahrer mit den meisten Punkten in der Wertungsgruppe<br />

Cross-Buggies erhält den Titel:<br />

„Deutscher Autocross-Meister<br />

Buggies 2013“.<br />

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