HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

Anhang K
Der äußere Auslöser ist nur bei geschlossenen
Fahrzeugen vorgeschrieben.
Von innen muss der Stromkreisunterbrecher vom
Fahrer und vom Beifahrer in angeschnallter Sitzposition
leicht erreichbar sein.
5.3.3 Bei Fahrzeugen mit Magnetzündung muss auf der
Niederspannungsseite des Zündmagnets ein Erdungsschalter
eingebaut sein. Er muss von innen
und außen leicht zu betätigen sein.
5.3.4 Die Verwendung von Batterien auf Lithiumbasis ist
verboten.
5.4 Kabel, Leitungen und elektrische Anlagen
5.4.1 Kraftstoff-, Öl- und Bremsleitungen müssen von
außen gegen jegliches Risiko der Beschädigung
(Steinschlag, Korrosion, mechanischer Bruch, usw.)
und von innen gegen jede Brandgefahr geschützt
werden.
5.4.2 Ein solcher Schutz darf die strukturelle Festigkeit
des Fahrzeugs nicht erhöhen.
5.4.3 Wenn die Serienmontage beibehalten wird, ist kein
zusätzlicher Schutz erforderlich.
5.5 Kraftstoffsystem
5.5.1 Kraftstofftanks für die Fahrzeuge der Perioden A
bis E müssen Serienkraftstofftanks, homologierte
Kraftstofftanks oder FIA-geprüfte Sicherheitstanks
sein. Es wird empfohlen, Tanks mit Sicherheitsschaum
gemäß der amerikanischen Militär-Spezifikation
MIL-B-83054 oder mit Explosionsschutzvorrichtung
„D-Stop“ zu befüllen.
5.5.2 Für alle Fahrzeuge der Periode F bis J, ist der Tank
freigestellt, er muss jedoch mit Sicherheitsschaum
gemäß der amerikanischen Militär-Spezifikation
MIL-B-83054 oder mit Explosionsschutzmaterial
„D-Stop“ gefüllt sein.
5.5.3 Alle Sicherheitstanks müssen mit den Bestimmungen
des Artikels 253.14 des heute gültigen Anhang J
(FIA anerkannte Sicherheitstanks) übereinstimmen.
5.5.4 Kraftstoffsysteme ohne elektrische oder mechanische
Pumpen müssen eine klar gekennzeichnete
Absperrvorrichtung aufweisen.
5.5.5 Fahrzeuge, die mit einem anderen Kraftstoff als
Benzin, z. B. mit Methanol, betrieben werden, müssen
eine fluoreszierende orangefarbene Scheibe
mit 75 mm Durchmesser auf dem Hintergrund
jeder Startnummer aufzeigen. Es ist empfohlen,
dass die Scheibenfarbe der Spezifikation Pantone
15-1354 TC Orange Crash entspricht.
5.5.6 Tankdeckel und Tankstutzen
Alle Tankdeckel mit Schnellverschluss (Typ Monza),
welche über die Silhouette der Karosserie hinausragen,
müssen mit einer zusätzlichen Vorrichtung
versehen sein, die deren unbeabsichtigtes Öffnen
verhindert.
Der Einbau eines Sicherheitsrückschlagventils im
Einfüllrohr so nah wie möglich am Kraftstofftank
ist für alle Fahrzeuge empfohlen.
5.5.7 Alle drucklosen Kraftstoffleitungen oder Rohre,
die Kraftstoff durch den Fahrgastraum befördern,
müssen geschützt sein und falls nicht-metallisch,
müssen diese aus einem geeigneten kraftstoff- und
feuerbeständigem Material sein.
Druckbeaufschlagte nichtmetallische Kraftstoffleitungen,
die durch den Fahrgastraum verlaufen, müssen
an jeder Stelle aus einem geeigneten kraftstoff- und
feuerbeständigem Material sein. Darüber hinaus gilt:
- Fahrzeuge mit Einspritzanlagen müssen den Anforderungen
des Artikel 253-3.2 des Anhang J entsprechen;
oder
- bei anderen Fahrzeugen muss der Mindestberstdruck
100 PSI (6,9 bar) betragen.
Diese dürfen nur mit abdichtenden Schraubverbindungen
oder vom Fahrzeughersteller zugelassenen
Verbindungen ausgerüstet sein.
5.6 Trennwände
5.6.1 Feuersichere Trennwände sind für Fahrzeuge ab
Periode F vorgeschrieben. Sie sind für die Fahrzeuge
aller anderen Perioden empfohlen.
5.7 Feuerlöscher
5.7.1 Alle Fahrzeuge, die an Rundstreckenrennen und
Bergrennen teilnehmen, müssen mindestens mit einem
Handfeuerlöscher gemäß den Bestimmungen
des Artikel 253.7.3 des aktuellen Anhang J ausgestattet
sein.
5.7.2 Ein FIA-homologiertes Feuerlöschsystem gemäß Artikel
253.7.2 des aktuellen Anhang J (siehe Anhang J
Technische Liste 16 für homologierte Feuerlöscher)
ist für alle Fahrzeuge vorgeschrieben, die an Sportrallyes
mit Wertungsprüfungen teilnehmen, und ist
für alle anderen Fahrzeuge empfohlen, mit der Ausnahme,
dass für einsitzige und offene zweisitzige
Rennwagen das in Artikel 253.7.2.3 vorgeschriebene
externe Auslösesystem nicht vorgeschrieben ist.
5.7.3 Fahrzeuge, welche an Sportrallyes mit Wertungsprüfungen
teilnehmen, müssen sowohl einen
Handfeuerlöscher als auch ein Feuerlöschsystem
gemäß vorstehenden Artikeln 5.7.1 und 5.7.2 aufweisen.
5.8 Ölsammelbehälter (nicht vorgeschrieben für
Rallyes)
5.8.1 In allen Fahrzeugen mit einem Hubraum von bis
zu 2 Litern muss ein Ölsammelbehälter mit einem
Fassungsvermögen von mindestens 2 Litern vorhanden
sein. Das Mindest-Fassungsvermögen für
alle anderen Fahrzeuge beträgt 3 Liter.
5.8.2 Falls das Fahrzeug ursprünglich mit einem geschlossenen
Belüftungskreislauf ausgestattet war
und dieses System beibehalten wird, ist ein Ölsammelbehälter
nicht notwendig.
5.9 Drosselklappe
5.9.1 Jede Vergaserdrosselklappe muss mit einer externen
Rückholfeder ausgestattet sein, ausgenommen
Doppelvergaser mit interner Feder.
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