HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

Art. 254
Eine Viskosekupplung wird nicht als ein mechanisches
System betrachtet.
Jegliche Differentiale mit elektronischer Steuerung
ist verboten.
Die Anzahl und der Typ der Scheiben sind frei.
7.3.2 Schmierung
Getriebe und Differential: Eine zusätzliche Schmierung
und Ölkühlung ist erlaubt, vorausgesetzt diese
ist als Option Variant (VO) homologiert.
7.4 Räder und Reifen
Die kompletten Räder sowie die Spurweite sind
freigestellt, vorausgesetzt, sie können in der ursprünglichen
Karosserie untergebracht werden,
d. h. dass der obere Teil des kompletten Rades, der
senkrecht über der Radmitte liegt, von der Karosserie
überdeckt sein muss, wenn die Messung senkrecht
durchgeführt wird.
Radbefestigungen mit Bolzen können durch Befestigungen
mit Schrauben und Muttern ersetzt
werden.
Die Benutzung von Reifen, die für Motorräder vorgesehen
sind, ist verboten.
Die Felgen müssen zwingend aus Gussmaterial
oder gepresstem Stahl bestehen.
- Für Schotter-Rallyes gelten für Felgen die Maximalabmessungen
7“ x 15“.
Falls die Felgen nicht aus einer Aluminium-Gusslegierung
bestehen, beträgt das Mindestgewicht
einer 6,5“ x 15“- oder 7“ x 15“-Felge: 8,6 kg.
– Falls es in der Veranstaltungsausschreibung aufgeführt
ist, gelten für Felgen die Maximalabmessungen
von 5,5” x 16” (z. B. für Schnee-Rallyes).
– Für Asphalt-Rallyes gelten für Felgen die Maximalabmessungen
8” x 18”. Das Material der Felgen
ist freigestellt, vorausgesetzt es handelt sich
um Guss und das Mindestgewicht von 8,9 kg für
eine 8” x 18”-Felge wird eingehalten.
– Es ist verboten, Luftextraktoren an den Rädern
anzubringen.
7.5 Hintere Seitenscheiben
Im Falle von 4- bzw. 5-türigen Fahrzeugen darf der
Hebemechanismus für die hinteren Seitenscheiben
durch eine Vorrichtung ersetzt werden, welche
die hinteren Seitenscheiben in geschlossener
Position halten.
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