HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

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Anhang K geschweißt K-46 K-47 K-48 K-49 K-50 K-51 111
Anhang K K-52 K-53 K-54 K-55 K-56 K-57 K-58 K-59 K-60 5 cm Die Messung folgt der Wirbelsäule des Fahrers 38 cm 60 cm über der starren Sitzschale senkrecht zum Verlauf der Wirbelsäule des Fahrers 60 cm K-61 112
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HANDBUCH Automobilsport Kartsport
Seite 4 und 5:
Impressum: Herausgeber: Verlag: Anz
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Inhalt Blauer Teil - Automobilsport
Seite 9 und 10:
Der Deutsche Motor Sport Bund e.V.
Seite 11 und 12:
Das DMSB-Präsidium Hans-Joachim St
Seite 13 und 14:
Ihre Ansprechpartner im DMSB Christ
Seite 15 und 16:
DMSB-Gerichte DMSB-SPORTGERICHT AUT
Seite 17 und 18:
Vertreter des DMSB in den FIA-Gremi
Seite 19 und 20:
Die Sportabteilungen der Mitgliedsv
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dmsj - deutsche motor sport jugend
Seite 23 und 24:
SICHERHEIT AUF RENNSTRECKEN betrieb
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Satzung 2. Der DMSB dient ausschlie
Seite 27 und 28:
Satzung stimmen gestellt werden. An
Seite 29 und 30:
Satzung 4. Die Verwaltung der laufe
Seite 31 und 32:
Rechts- und Verfahrensordnung (RuVO
Seite 33 und 34:
RuVO § 12 Selbstablehnung Ein Mitg
Seite 35 und 36:
RuVO Nach Ablauf der Bewährungszei
Seite 37 und 38:
RuVO § 41 Zeugen und Sachverständ
Seite 39 und 40:
RuVO die Beweismittel ohne Verschul
Seite 41 und 42:
Schiedsgerichtsordnung (SchGO) § 1
Seite 43 und 44:
SchGO Der Vorsitzende hat die Sache
Seite 45 und 46:
SchGO Je eine Ausfertigung des Schi
Seite 47 und 48:
Jugendordnung 5.3.7 Wahl der Kassen
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DMSB-Automobilsport-Lizenzbestimmun
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Lizenzbestimmungen (6) Der Geltungs
Seite 53 und 54:
Lizenzbestimmungen d) Bergungskoste
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Lizenzbestimmungen (3) Für nicht v
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Lizenzbestimmungen Der Geltungsbere
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Lizenzbestimmungen Geschwindigkeits
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Lizenzbestimmungen III. KARTSPORT A
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Lizenzbestimmungen C) BEWERBER-LIZE
Seite 65 und 66:
Lizenzbestimmungen Eingeschlossene
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DMSB-Automobilsport-Meisterschaften
Seite 69 und 70:
Allgemeine Prädikatsbestimmungen e
Seite 73 und 74:
Deutsche Tourenwagen Challenge 2013
Seite 75 und 76:
DRM Den Veranstaltern ist es freige
Seite 77 und 78:
DMSB-Rallye-Pokal 5.4 Sonderbestimm
Seite 79 und 80:
Bergmeisterschaft Wertungslauf gest
Seite 81 und 82:
DMSB-Bergpokal für Rennsportfahrze
Seite 83 und 84:
Deutsche Slalom-Meisterschaft 2013
Seite 85 und 86:
Deutsche Rennslalom-Meisterschaft 2
Seite 87 und 88:
DMSB Rallycross-Team-Challenge 2013
Seite 89 und 90:
DMSB Autocross Buggy Challenge 2013
Seite 91 und 92:
DMSB Kart Prädikate 2013 Der DMSB
Seite 93 und 94:
DKM treffenden Fahrer/Bewerber eine
Seite 95 und 96:
DKM Platz 3 der schnelleren Gruppe
Seite 97 und 98:
DKM können als Streichresultat gel
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Gebühren DMSB NATIONALE VERANSTALT
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Historische Rennen und Rallys FIA-W
Seite 103 und 104:
Offroad Gebühren FIA-WM- UND EM-PR
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Slalom Gebühren FIA INTERNATIONALE
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Gebühren Sonstige Gebühren FIA 20
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Gebühren DMSB-Lizenz-Gebühren / P
Seite 111 und 112:
Gebühren DMSB-Gebührenliste 2013
Seite 113 und 114:
Gebühren Bezeichnung Preis in €
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Internationales Sportgesetz der FIA
Seite 117 und 118:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) 14.
Seite 119 und 120:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) und
Seite 121 und 122:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Vera
Seite 123 und 124:
Seite 125 und 126:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Jede
Seite 127 und 128:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) die
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Seite 131 und 132:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Die
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Seite 139 und 140:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) bega
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Seite 143 und 144:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) Das
Seite 145 und 146:
Int. Sportgesetz der FIA (ISG) KAPI
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Anhang A zum Internationalen Sportg
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ISG - Anhang A Doping-Bestimmungen
Seite 151 und 152:
ISG - Anhang A 4.3 Kriterien für d
Seite 153 und 154:
ISG - Anhang A 5.3.1 Blutproben (od
Seite 155 und 156:
ISG - Anhang A 6.2 Zweck der Proben
Seite 157 und 158:
ISG - Anhang A In den vorgenannten
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ISG - Anhang A werden. Anhörungen,
Seite 161 und 162:
ISG - Anhang A Einzelfall verhängt
Seite 163 und 164:
ISG - Anhang A 10.7.5 Mehrfachverst
Seite 165 und 166:
ISG - Anhang A oder teilweise bezie
Seite 167 und 168:
ISG - Anhang A Artikel 14 hörungsv
Seite 169 und 170:
ISG - Anhang A 15.3 Vorbehaltlich d
Seite 171 und 172:
ISG - Anhang A Besitz Der tatsächl
Seite 173 und 174:
ISG - Anhang A TUEC Komitee für Me
Seite 175 und 176:
ISG - Anhang A B7: Dem Dokument mit
Seite 177 und 178:
Anhang L zum Internationalen Sportg
Seite 179 und 180:
ISG - Anhang L Wertungsläufen zur
Seite 181 und 182:
ISG - Anhang L Die Stufe R ist gül
Seite 183 und 184:
ISG - Anhang L Infektionen und zur
Seite 185 und 186:
ISG - Anhang L 1.8 Attest zur Eignu
Seite 187 und 188:
ISG - Anhang L 4. Organisation der
Seite 189 und 190:
ISG - Anhang L 2. Feuerfeste Beklei
Seite 191 und 192:
ISG - Anhang L Wenn ein Fahrzeug au
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LIZENZSPORT INTERNATIONAL - VERANST
Seite 195 und 196:
Veranstaltungsreglement Art. 4 Teil
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Veranstaltungsreglement (2) Die vom
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Veranstaltungsreglement (5) Die Spo
Seite 201 und 202:
Veranstaltungsreglement Art. 28 Ber
Seite 203 und 204:
Veranstaltungsreglement Bei Rennen
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Rundstreckenreglement 2013 (Stand:
Seite 207 und 208:
Rundstreckenreglement letzte Fahrze
Seite 209 und 210:
Rundstreckenreglement Schild „10
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Rundstreckenreglement Training / zu
Seite 213 und 214:
Rundstreckenreglement Teilnehmer, d
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Rundstreckenreglement taufstellung
Seite 217 und 218:
Rundstreckenreglement - Stop-and-go
Seite 219 und 220:
DMSB-Reglement Leistungsprüfungen
Seite 221 und 222:
Leistungsprüfung Art. 10 Abbruch o
Seite 223 und 224:
DMSB-Berg-Reglement 2013 (Stand: 30
Seite 225 und 226:
Berg-Reglement b) Rote Flagge Die r
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DMSB-Slalom-Reglement 2013 (Stand:
Seite 229 und 230:
Slalom-Reglement 2. Die Slalomveran
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Slalom-Reglement e) Wende: Als Wend
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Rallye-Reglement 20.3 Geschwindigke
Seite 235 und 236:
Rallye-Reglement VARIANTEN UND ERG
Seite 237 und 238:
Rallye-Reglement 3.2.1 DMSB Technis
Seite 239 und 240:
Rallye-Reglement STANDARDDOKUMENTE
Seite 241 und 242:
Rallye-Reglement FAHRVERHALTEN 20.
Seite 243 und 244:
Rallye-Reglement nennen, eine Stra
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Rallye-Reglement wird, bekanntgegeb
Seite 247 und 248:
Rallye-Reglement Sollte ein Anzähl
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Rallye-Reglement 42.4 FAHRZEUGABDEC
Seite 251 und 252:
Rallye-Reglement malitäten in Bezu
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Rallye-Reglement 58.3.3 Bewerber mi
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VARIANTEN UND ERGÄNZUNG ZU DEM DMS
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Rallye-Reglement • Gruppe AT-G (A
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Rallye-Reglement ANHANG I - FIA Ral
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Rallye-Reglement ANHANG II - STANDA
Seite 263 und 264:
Rallye-Reglement 2. BULLETINS Bulle
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Rallye-Reglement Art. Überschrifte
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Rallye-Reglement 4. ZEITPLAN Empfeh
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Rallye-Reglement Fahrtrichtung und
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Rallye-Reglement 6. STANDARD KONTRO
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160 Rallye-Reglement
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Rallye-Reglement ANHANG III - SICHE
Seite 277 und 278:
Rallye-Reglement vorgeschrieben, an
Seite 279 und 280:
DMSB-Rallycross-Reglement 2013 Stan
Seite 281 und 282:
Rallycross-Reglement Art. 3 Zulassu
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Rallycross-Reglement lifikationsren
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Rallycross-Reglement 9. Liegen gebl
Seite 287 und 288:
Rallycross-Reglement Kapitel VII -
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Autocross-Reglement ben werden; aus
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Autocross-Reglement 4. Jede Entsche
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Autocross-Reglement Art. 6 Qualifik
Seite 295 und 296:
Autocross-Reglement Überholen unte
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DMSB-Gutachtergremium (Stand: 30.10
Seite 299 und 300:
Technik allgemein Elemente, die hin
Seite 301 und 302:
Technik allgemein Alle anderen Vorr
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Technik allgemein Über vorstehende
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Technik allgemein in den Fahrzeugpa
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Technik Sicherheit zeuge werden die
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Technik Sicherheit Bei positiven Be
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Technik Sicherheit 1.11 Offene Fahr
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Technik Sicherheit RALLY LUSSO 3”
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Technik Sicherheit men des Einfüll
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Allgemeine technische Vorschriften,
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Geräuschvorschriften - Alle Messve
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Geräuschvorschriften - Jeder Messo
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Abgasvorschriften migten Antriebsko
Seite 325 und 326:
Vorschriften 2013 für die Ausrüst
Seite 327:
Ausrüstung Fahrer/Beifahrer g) Sne
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Ausrüstung Fahrer/Beifahrer Ab dem
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DMSB-Wagenpass-Bestimmungen 2013 St
Seite 334 und 335:
Wagenpassbestimmungen a) Typenbezei
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Internationale Fahrzeuggruppen gem
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Art. 251 Der Homologationsantrag mu
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Art. 251 Kraftstoffeinspritzung unt
Seite 342 und 343:
Art. 251 zung des Fahrzeugs (einsch
Seite 344 und 345:
Art. 251 3.1.14.3 Stromkreisunterbr
Seite 346 und 347:
Art. 252* - 2013 Allgemeine Bestimm
Seite 348 und 349:
Art. 252 Katalysator-Abgasanlage: S
Seite 350 und 351:
Art. 252 unverbleit verbleit Prüfm
Seite 352 und 353:
Art. 252 - Die Tankentlüftung(en)
Seite 354 und 355:
www.dmsb.de
Seite 356 und 357:
Art. 253 Das Verstellsystem der Len
Seite 358 und 359:
Art. 253 Des Weiteren müssen im Fa
Seite 360 und 361:
Art. 253 Im Falle der Zeichnung 253
Seite 362 und 363:
Art. 253 Jeder dieser Befestigungsp
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Art. 253 DMSB-Anmerkung: Vorstehend
Seite 366 und 367:
Art. 253 riert sind, verwendet werd
Seite 368 und 369:
Art. 253 MUSTIT Rue de la Grande Co
Seite 370 und 371:
Art. 253 Zeichnung 253-6 Zeichnung
Seite 373 und 374:
Seite 375:
Art. 253 Zeichnung 253-35C Zeichnun
Seite 378 und 379:
Seite 380 und 381:
Seite 382 und 383:
Art. 253 Zeichnung 253-65B Die Endp
Seite 384 und 385:
Art. 254 5.2 Nur für Rallyes: Das
Seite 386 und 387:
Art. 254 Falls der Katalysator dire
Seite 388 und 389:
Art. 254 - Blattfedern: Die Länge,
Seite 390 und 391:
Art. 254 6.7.2 Fahrgastraum Das Mat
Seite 392 und 393:
Art. 254 Die Verstärkung des aufge
Seite 394 und 395:
Art. 254 Eine Viskosekupplung wird
Seite 396 und 397: Art. 277 Rücklicht: 259-8.4.2 Kopf
Seite 398 und 399: Art. 277 mm betragen, gemessen entl
Seite 400 und 401: Art. 277 sein, dass während des Au
Seite 402 und 403: Anhang K zum internationalen Sportg
Seite 404 und 405: Anhang K Technische Bestimmungen f
Seite 406 und 407: Anhang K Veranstaltungen zur Inform
Seite 408 und 409: Anhang K Historisch-touristische Zi
Seite 410 und 411: Anhang K 2.3.4 Serien-Tourenwagen n
Seite 412 und 413: Anhang K E) 1.1.1947-31.12.1961 (bi
Seite 414 und 415: Anhang K 3.6.2 Artikel 1.2 hat auch
Seite 416 und 417: Anhang K 4.2.3 Der HTP muss bei der
Seite 418 und 419: Anhang K Der äußere Auslöser ist
Seite 420 und 421: Anhang K Besonderheiten und/oder Au
Seite 422 und 423: Anhang K 5.14 Rote Rücklichter 5.1
Seite 424 und 425: Anhang K 6.4.3 Bei Motoren, die unt
Seite 426 und 427: Anhang K c Der Mindest-Durchmesser
Seite 428 und 429: Anhang K 6.19.5.2 Die Motorspezifik
Seite 430 und 431: Anhang K der Serie „A“ ausgerü
Seite 432 und 433: Anhang K Elektronische Zündsysteme
Seite 434 und 435: Anhang K 8.3.6 Einsitzige Rennwagen
Seite 436 und 437: Anhang K OS2: OS3: OS4: Offene zwei
Seite 438 und 439: Anhang K IGT/4 IMSA GT-Fahrzeuge (
Seite 440 und 441: Anhang K Gewährleistung, dass die
Seite 442 und 443: Anhang K des Hohlraums der intakten
Seite 444 und 445: Anhang K K-23 Diese Verbindung darf
Seite 448 und 449: Anhang K ANHANG VI Alle Zeichnungen
Seite 450 und 451: Anhang K Kein Punkt dieser Längsve
Seite 452 und 453: Anhang K c) Von der FIA gemäß den
Seite 454 und 455: Anhang K 8.3.2.1.3 Dach-Verstärkun
Seite 456 und 457: Anhang K Anmerkung: Der maximale An
Seite 458 und 459: Anhang K derten Ausführungen die o
Seite 460 und 461: Anhang K - das auf dem Homologation
Seite 462 und 463: Anhang K den, die in ihrer Spezifik
Seite 464 und 465: Anhang K 100 mm haben, so dass jede
Seite 466 und 467: Anhang K 5.4 Feinbearbeitung: Bearb
Seite 468 und 469: Anhang K ANHANG X: TECHNISCHE BESTI
Seite 470 und 471: Anhang K 14. Reifen Der benannte Ei
Seite 472 und 473: Anhang K Tabelle 2 Thoroughbred Gra
Seite 474 und 475: Anhang K 3.2.6 Kraftstoff- und Öll
Seite 476 und 477: Anhang K Material Europa CEN NF EN
Seite 478 und 479: Anhang K andere Metalle als Referen
Seite 480 und 481: Anhang K Standardspezifikation für
Seite 482 und 483: Anhang K Bull. 309 u. 314: Standard
Seite 484 und 485: Anhang K Perioden G, H, I, oder J F
Seite 486 und 487: Nationale Fahrzeuggruppen (DMSB-Gru
Seite 488 und 489: Gruppe G Dieses Reglement tritt am
Seite 490 und 491: Gruppe G oder „Fahrzeug hält Gre
Seite 492 und 493: Gruppe G Art. 8 Motor Zylinderbohru
Seite 494 und 495: Gruppe G Die Räder nach b) und c)
Seite 496 und 497:
Gruppe G arbeitung nur innerhalb de
Seite 498 und 499:
Gruppe G Im Slalomsport muss vorn u
Seite 500 und 501:
Gruppe G die Fahrtrichtung) an der
Seite 502 und 503:
Gruppe G sein und ein schnelles Lö
Seite 504 und 505:
Gruppe G Rechnungsgang und Bewertun
Seite 506 und 507:
Gruppe G pflicht wird in solchen un
Seite 508 und 509:
Gruppe F Art. 1 Allgemeines Dieses
Seite 510 und 511:
Gruppe F ABE: Allgemeine Betriebser
Seite 512 und 513:
Gruppe F Simtec MS-Varianten) muss
Seite 514 und 515:
Gruppe F Nicht serienmäßige Brems
Seite 516 und 517:
Gruppe F jizierte Gesamtfläche von
Seite 518 und 519:
Gruppe F gierte Sitze gemäß FIA-N
Seite 520 und 521:
Gruppe F Die Verwendung nicht serie
Seite 522 und 523:
Gruppe F 1. Allgemeines Befestigung
Seite 524 und 525:
Gruppe F - eine Kombination aus 253
Seite 526 und 527:
Gruppe H Art. 1 Allgemeines Das Reg
Seite 528 und 529:
Gruppe H 13. Hubraum über 3500 ccm
Seite 530 und 531:
Gruppe H Die Kompressoren, die die
Seite 532 und 533:
Gruppe H kann. Ferner darf auch der
Seite 534 und 535:
Gruppe H Art. 22 Belüftung des Fah
Seite 536 und 537:
Gruppe H Art. 26 Kraftstoffanlage E
Seite 538 und 539:
Gruppe H gemäß Zeichnungen 253-5
Seite 540 und 541:
Gruppe H Zeichnung 6 In diesem Fall
Seite 542 und 543:
Technische DMSB-Bestimmungen 2013 f
Seite 544 und 545:
Gruppe FS - Motoren mit einem mecha
Seite 546 und 547:
Gruppe FS Zeichnung 5 Zeichnung 7 Z
Seite 548 und 549:
Gruppe FS mindestens 29cm 2 und max
Seite 550 und 551:
Seite 552 und 553:
Gruppe CTC und CGT 14. Hubraum übe
Seite 554 und 555:
Gruppe CTC und CGT Bioethanol E 85
Seite 556 und 557:
Gruppe CTC und CGT alle Veranstaltu
Seite 558 und 559:
Gruppe CTC und CGT 1. Allgemeines B
Seite 560 und 561:
Seite 562 und 563:
Gruppe GT2 und GT3 im DMSB-Rallyesp
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DMSB-Kart-Reglement 2013 (Stand: 03
Seite 566 und 567:
DMSB-Kart-Reglement Karts bzw. Fahr
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DMSB-Kart-Reglement g) Blaue Flagge
Seite 570 und 571:
DMSB-Kart-Reglement mer oder den Fa
Seite 572 und 573:
DMSB-Kart-Reglement Flagge folgende
Seite 574 und 575:
DMSB-Kart-Reglement ART. C.3 TECHNI
Seite 576 und 577:
DMSB-Kart-Reglement b) Schmieröl D
Seite 578 und 579:
DMSB-Kart-Reglement sowie das Homol
Seite 580 und 581:
Technisches Reglement der CIK 2013
Seite 582 und 583:
CIK-Reglement gang von Gasen erlaub
Seite 584 und 585:
CIK-Reglement 2.3.4.3 Anforderungen
Seite 586 und 587:
CIK-Reglement 2.5.2 Hinterer Stoßf
Seite 588 und 589:
CIK-Reglement 2.7.1.4 Seitenverklei
Seite 590 und 591:
CIK-Reglement In der Superkart und
Seite 592 und 593:
CIK-Reglement Elektronische Systeme
Seite 594 und 595:
CIK-Reglement Das Fassungsvermögen
Seite 596 und 597:
CIK-Reglement - eine Probe für das
Seite 598 und 599:
CIK-Reglement - Gewichtsmessungen (
Seite 600 und 601:
CIK-Reglement Erlaubte Änderungen:
Seite 602 und 603:
CIK-Reglement Aufnahmesignal für d
Seite 604 und 605:
CIK-Reglement - Kohlefaser-Material
Seite 606 und 607:
CIK-Reglement - Die Kupplung muss g
Seite 608 und 609:
CIK-Reglement ANHANG 4 Kraftstoff-S
Seite 610 und 611:
CIK-Reglement Anhang 7 Zündkerzen-
Seite 612 und 613:
CIK-Reglement CIK/FIA anerkannte Sc
Seite 614 und 615:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 2A STOSSFÄ
Seite 616 und 617:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 2C HECKAUFF
Seite 618 und 619:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 6 MESSEINSA
Seite 620 und 621:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 11 WORLD FO
Seite 622 und 623:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 13 LEHRE ZU
Seite 624 und 625:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 15 KUPPLUNG
Seite 626 und 627:
CIK-Reglement ZEICHNUNG 16 KUPPLUNG
Seite 628 und 629:
ANHANG Z CIK-Reglement (Stand: 23.1
Seite 630 und 631:
Bambini-Reglement - 2 Motoren - 1 S
Seite 632 und 633:
Bambini-Reglement B) Seitenkästen:
Seite 634 und 635:
Bambini-Reglement des Doms vom Verb
Seite 636 und 637:
Anhang 1 Bambini-Reglement DMSB-Zul
Seite 638 und 639:
DMSB-Basis-Reglement für Karts mit
Seite 640 und 641:
4-Takt Basis-Reglement genmaterial
Seite 642 und 643:
4-Takt Basis-Reglement besitzen (Mi
Seite 644 und 645:
Die Deutschen Kart-Meister seit 196
Seite 646 und 647:
Nationale Kart-Klassen in Deutschla
Seite 648 und 649:
Internationale Kart-Klassen (CIK) i
Seite 650 und 651:
CIK-Reifen-Homologations-Liste 2011
Seite 652 und 653:
Demontage- und Montage-Stundensätz
Seite 654 und 655:
DMSB-abgenommene Kartbahnen (Stand:
Seite 656:
Inserentenverzeichnis AVON AVON-Ren
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