HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

Anhang K
8.3.6 Einsitzige Rennwagen gemäß nationaler Formel oder
irgendeine andere Formel als in vorstehendem Artikel
8.3 aufgelistet müssen bei allen FIA-Veranstaltungen
Reifen der entsprechenden Periodenspezifikation
wie in Artikel 8.2 beschrieben verwenden.
8.4 Reifen für Rallyes
8.4.1 Reifen, welche bei Rallyewertungsprüfungen auf
Asphalt und bei Verbindungsetappen benutzt werden,
müssen eine „E“ oder „DOT“ Markierung gemäß
entsprechender Norm des Landes, in welchem der
Wettbewerb stattfindet, haben. Sie müssen einen
der entsprechenden Periode entsprechenden Mindest-Außendurchmesser
haben (siehe nachfolgenden
Artikel 8.4.2) und dürfen keine Markierung „Not
for highway use“ oder „For Racing Only“ haben.
Jede Änderung, Modifikation oder Bearbeitung
von Reifen (z.B. das Einschneiden zusätzlicher Rillen)
mit Ausnahme der Abnutzung durch normalen
Gebrauch ist verboten. Für Wertungsprüfungen
auf Schotter, soweit vom Rallyeleiter erklärt, ist
keine spezielle „E“ oder „DOT“ Markierung für diese
Reifen erforderlich.
8.4.2 Die folgende Tabelle mit Beschreibung des Mindest-Außendurchmessers
des kompletten Rades
in Abhängigkeit der Periode und des Felgendurchmessers
muss beachtet werden.
Felgendurchmesser Periode Mindestdurchmesser des
kompletten Rades
10” F 490 mm
11” und 12” F 530 mm
ab 10” bis 12” G 490 mm
ab 10” bis 12” H + I 480 mm
13” F 545 mm
13” G 530 mm
13” H 490 mm
13” I 480 mm
14” F 580 mm
14” G 560 mm
14” H + I 530 mm
15” F 630 mm
15” G 590 mm
15” H 570 mm
15” I 550 mm
16” H 580 mm
16” I 570 mm
17” H 600 mm
17” I 580 mm
18” H + I 625 mm
19” I 630 mm
8.4.3 Im Falle eines Zweifels bezüglich eines Reifens der
von einem Teilnehmer verwendet wird, werden
an einem neuen Reifen Messungen durchgeführt,
welcher vom Teilnehmer zur Verfügung gestellt
werden muss, wobei sich der Reifen im kalten Zustand
und mit vom Hersteller empfohlenen Luftdruck
befinden muss.
8.4.4 Wenn nachgewiesen werden kann, dass in der
Periode Reifen mit einem geringeren Höhen-Breitenverhältnis
verwendet wurden, kann die Historic
Motor Sport Commission deren Verwendung genehmigen.
8.4.5 Falls die Verwendung von Gürtelreifen mit einer
Geschwindigkeitsbezeichnung unter „S“ (Höchstgeschwindigkeit
112 mph oder 180 km/h) in Betracht
gezogen wird, sollte der Hersteller über die
Eignung befragt werden. Dies ist insbesondere
wichtig für das Befahren von Schotterstrecken mit
„M & S“-Reifen, da diese nur selten eine Geschwindigkeitsbezeichnung
höher als Q haben (Höchstgeschwindigkeit
100 mph oder 160 km/h).
8.4.6 Fahrzeuge der Periode E oder früher, welche einen
Felgendurchmesser von 17 Zoll oder mehr oder
eine Felgenbreite von 3,5 Zoll oder weniger haben,
dürfen Gürtel- oder Radial-Straßenreifen mit
einem Höhen-Breitenverhältnis von mindestens 75
% verwenden. Der Hersteller sollte bezüglich der
Eignung des Reifens für die Veranstaltung konsultiert
werden.
8.4.7 Es wird darauf hingewiesen, dass die Geschwindig
keitsbezeichnung von Reifen in Diagonalbauart je
nach Felgendurchmesser variiert. Es gibt drei Geschwindigkeitsbezeichnungen
für diese Reifen. Es
gibt auch Reifen ohne Bezeichnungen, für die deshalb
die niedrigste Geschwindigkeitsbezeichnung
angenommen wird. Die Bezeichnungen sind nachstehend
aufgeführt:
Felgengröße (Zoll): 10 12 13 und mehr
Geschwindig
keitsklasse
– 120 km/h
75 mph
S
150 km/h
95 mph
H
175 km/h
110 mph
V
nicht
gebaut
135 km/h
85 mph
160 km/h
100 mph
185 km/h
115 mph
nicht
gebaut
150 km/h
95 mph
175 km/h
110 mph
200 km/h
125 mph
210+ km/h
130+ mph
8.4.8 Diagonal-M+S-Winterreifen haben die niedrigste
oben aufgeführte Geschwindigkeitsbezeichnung.
Spikes-Reifen müssen den gesetzlichen Bestimmungen
der Länder entsprechen, in denen die
Veranstaltungen durchgeführt werden.
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