HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

CIK-Reglement
– eine Probe für das Testinstitut.
Weiterhin muss jeder Bewerber auf Anweisung der
CIK-FIA:
– Angaben zur Bezugsquelle und zum Prozentsatz
des während der Veranstaltung verwendeten
Schmiermittels machen,
– 0,5 Liter Referenzprobe seines Schmiermittels für
eventuelle zusätzliche Tests zur Verfügung stellen.
2.21.4 Luft
Nur Luft darf dem Kraftstoff als Verbrennungsmittel
zugesetzt werden.
2.22 Räder: Felgen und Reifen
Die Felgen müssen mit luftgefüllten Reifen (mit
oder ohne Schlauch) ausgestattet sein. Die Anzahl
der Räder ist auf 4 festgesetzt.
Nur die Reifen dürfen den Boden berühren, wenn
sich der Fahrer sich im Kart befindet.
Ein Satz Reifen besteht aus zwei Vorder- und zwei
Hinterreifen. Jede andere Kombination ist verboten.
Die gleichzeitige Verwendung verschiedener Reifenmarken
oder von Slick- und Regenreifen an einem
Kart ist unter allen Umständen verboten.
Bei der Befestigung der Räder an den Achsen
muss ein Sicherheits-System vorgesehen werden
(wie zum Beispiel Sicherungssplinte oder selbst
sichernde Muttern, Sicherungsringe, usw.).
2.22.1 Felgen
Die verwendeten Felgen müssen der Technischen
Zeichnung 4 entsprechen:
1. Durchmesser für die Reifenaufnahme von 5-Zoll-
Felgen:
Durchmesser für die Reifenaufnahme von 5-Zoll-
Felgen: 126,2 mm mit einer Toleranz von +0/- 1
mm für den Hump-Felgen-Durchmesser und für
den Durchmesser bei Felgen mit Bolzensicherungen.
2. Breite der Reifenaufnahme:
mindestens 10 mm
3. Außen-Durchmesser für 5 Zoll Felgen:
mindestens 136,2 mm
4. Radius vor Reifenaufnahme-Durchmesser:
mindestens 8 mm (zur Erleichterung des Aufziehens)
5. Maximaler Druck für Montage: 4 bar
6. Reifen-Widerstandsprüfung mit Flüssigkeit bei
einem Druck von 8 bar
7. Die Felge muss gemäß der Technischen Zeichnung
Nr. 4 (siehe Anhang) hergestellt worden sein.
In den Klassen Superkart und ICE sind Felgen mit 6
Zoll Durchmesser vorgeschrieben.
2.22.2 Reifen
Alle Reifen der Karts der Gruppe 2 und Superkart
müssen homologiert sein.
In der Superkart und ICE dürfen nur 6-Zoll-Reifen
mit „CIK“-Kennzeichnung verwendet werden.
Jede Änderung von homologierten Reifen ist verboten.
Für alle Klassen sind das Aufwärmen und die Kühlung
der Reifen, durch welche Methode auch immer,
sowie runderneuerte Reifen oder die Verwendung
von chemischen Substanzen zum Behandeln
der Reifen verboten.
Radial-Reifen oder asymmetrische Reifenprofile
(Ausnahme: versetzte Symmetrie der rechten zur
linken Seite der Lauffläche mit jeweils identischem
Profilbild in Bezug zur Reifenmitte) sind in allen
Klassen verboten.
2.22.2.1 5-Zoll-Reifen
Der maximale Außendurchmesser für die Vorderräder
beträgt 280 mm und 300 mm für die Hinterräder.
Die maximale Breite des kompletten Hinterrades
beträgt 215 mm und die maximale Breite des kompletten
Vorderrades beträgt 135 mm.
2.22.2.2 6-Zoll-Reifen
Die maximale Breite der Räder beträgt 250 mm
und der maximale Gesamtdurchmesser 350 mm.
2.22.3 Reifensicherung
Die Vorder- und Hinterräder müssen eine Reifensicherung
mit mindestens 3 Bolzen an jeder Felgenaußenseite
aufweisen.
In der Superkart und ICE müssen ebenfalls alle
Räder mit Reifensicherungen ausgestattet sein,
wobei an jedem Hinterrad mindestens 3 Bolzen an
der Felgenaußenseite und 3 Bolzen an der Felgeninnenseite
vorgeschrieben sind.
2.23 Anlasser
Das Startersystem für den Motor ist für die Klassen
Superkart, ICE, KZ1 und KZ2 freigestellt.
2.24 Startnummern
Die Ziffern müssen schwarz auf gelbem Hintergrund
sein und eine Höhe von mindestens 15 cm
und eine Strichstärke von mindestens 2 cm aufweisen
(auf Langstrecken: 20 cm und 3 cm).
Sie müssen als Schrifttyp Arial ausgeführt sein.
Die Startnummer muss mit einem gelben Hintergrund
von mindestens 1 cm umrandet sein.
Sie müssen vor der Technischen Abnahme vorne
und hinten sowie an beiden Seiten an der hinteren
Karosserie angebracht werden.
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