HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

Anhang K
6.7.5 Jeder Kraftstoffbehälter muss dem Artikel 5.5 (Sicherheitsbestimmungen)
entsprechen, darf das
ursprünglich spezifizierte Volumen nicht übersteigen
und muss sich am Originaleinbauort oder im
hinteren Teil des Fahrzeugs befinden.
6.8 Instrumentierung
6.8.1 Elektronische Instrumente müssen der Periodenspezifikation
entsprechen, Datenerfassungsgeräte
mit den folgenden Aufzeichnungsfunktionen
dürfen jedoch eingebaut werden: Motordrehzahl,
Motor-Öldruck, Motor-Öltemperatur, Motor-Wassertemperatur
und Kraftstoffdruck.
6.9 Getriebe
6.9.1 Alle Fahrzeuge müssen mit Getrieben gemäß Periodenspezifikation
ausgestattet sein. Automatikgetriebe,
Schonganggetriebe und zusätzliche
Vorwärtsgänge sind nur zugelassen, sofern sie Gegenstand
einer Periodenspezifikation waren.
6.9.2 Durch den Einbau von Cotal Electro-, Wilson Planeten-
oder einem Vierganggetriebe in ein Fahrzeug
der Periode C (1. 1. 1919–31. 12. 1930), das ursprünglich
nicht damit ausgerüstet war, wird das Fahrzeug in
die Periode D (1. 1. 1931–31. 12. 1946) eingeteilt.
6.9.3 In der Periode E (1. 1. 1947–31. 12. 1960) hergestellte
Getriebe dürfen nicht in Fahrzeuge eingebaut
werden, die in einer früheren Periode hergestellt
wurden.
6.9.4 Nur der Einbau eines Ersatz-Getriebes aus der gleichen
oder aus einer früheren Periode ist zugelassen.
6.9.5 Bei Heckmotorfahrzeugen der Periode F und GR
darf das Getriebe Hewland Mk8 verwendet werden,
sofern das Austauschgetriebe die gleiche Anzahl an
Vorwärtsgängen aufweist wie das originale.
6.9.6 Fahrzeuge, die ursprünglich mit Halbautomatik-
Getrieben ausgestattet waren, dürfen auf manuelle
Getriebe eines Typs, der in einem Fahrzeug des
gleichen Modells entstammt, umgerüstet werden.
6.9.7 Getriebe- und Antriebswellen, die im Original
nicht mit einem Wellendichtring ausgerüstet sind,
dürfen mit einem Wellendichtring nachgerüstet
werden. Die existierenden Bauteile dürfen dafür
geändert werden und/oder es darf ein Dichtungsgehäuse
hinzugefügt werden.
6.10 Achsantrieb
6.10.1 Sperrdifferentiale dürfen nur verwendet werden,
wenn sie Gegenstand einer Periodenspezifikation
sind. In so ausgerüsteten Fahrzeugen bis zur Periode
F einschließlich dürfen nur mechanische Selbstsperrvorrichtungen
gemäß Periodenspezifikation
eingesetzt werden.
6.10.2 Sperrdifferentiale sind in Fahrzeugen der Perioden
A bis C (bis 31.12.1930) nicht zulässig und
dürfen nur in Fahrzeugen der Periode D (1.1.1931
– 31.12.1946) verwendet werden, wenn sie der Periodenspezifikation
für das Modell entsprechen.
6.10.3 Sperrdifferentiale dürfen in Fahrzeugen der Kategorie
Formel-Junior oder Formel-3 (1964–70) nicht
verwendet werden.
6.11 Bremsen
6.11.1 Die Bestandteile der Bremsen müssen vollständig
der Periodenspezifikation entsprechen mit nachfolgend
aufgeführten Ausnahmen:
6.11.2 Fahrzeuge der Perioden A bis C (bis 31. 12. 1930),
die ursprünglich mit Zweiradbremsen ausgestattet
waren, dürfen auf Vierradbremsen umgerüstet
werden, sofern der Hersteller für nachfolgende
Modelle in der gleichen Periode Vierradbremsen
lieferte und diese Vierradbremsen der Periodenspezifikation
des Herstellers entsprechen.
6.11.3 Die Umstellung auf ein anderes mechanisches System
oder auf hydraulische Betätigung ist zulässig, sofern
sie Gegenstand der Periodenspezifikation sind.
6.11.4 Scheibenbremsen, belüftete Scheiben und Mehr-
Kolben-Bremssattelbremsen sind nur zulässig,
wenn sie Gegenstand einer Periodenspezifikation
für das Modell sind.
6.11.5 Hydraulische Bremskraftanlagen dürfen auf einen
Zweikreisbetrieb umgebaut werden, so dass sie
über zwei getrennte Hydraulikkreise gleichzeitig
auf alle vier Räder wirkt.
6.11.6 Der Einbau einer Luftführung um die Bremsscheiben
zum Zwecke der Kühlung ist zulässig.
6.11.7 Hydraulische Leitungen dürfen durch solche des
Typs „Aeroquip“ ersetzt werden.
6.11.8 Fahrzeuge, die ursprünglich mit Karbonbremsen
ausgerüstet waren, dürfen auf Eisen/Stahlschei
ben mit zeitgenössischem Sattel und konventionellen
Belägen umgerüstet werden.
6.12 Räder
6.12.1 Alle Räder müssen der Periodenspezifikation und
den ursprünglichen Abmessungen entsprechen,
wie sie während der aktiven internationalen Wettbewerbsteilnahme
des Fahrzeugs verwendet wurden.
6.12.2 Die Breite der Felgen darf nicht erhöht werden, es
dürfen aber schmalere Felgen verwendet werden,
damit verfügbare Reifen montiert werden können.
6.12.3 Perioden A-D
a Zur Montage von Rennreifen sind 19-Zoll-Felgen
zulässig.
b Wulstfelgen oder wulstlose Felgen dürfen durch
eine Tiefbettfelge gleicher Größe gemäß nachfolgender
Tabelle ausgetauscht werden:
Original-Größe
Mindest-
Felgendurchmesser
Maximaler
Querschnitt
Wulst oder wulstlos Tiefbettfelge Tiefbettfelge
26 x 3 19 Zoll 3,5 Zoll
710 x 90, 28 x 4 19 Zoll 4,5 Zoll
760 x 90, 810 x 90 21 Zoll 4,75 Zoll
30 x 3, 30 x 3,5 21 Zoll 4,75 Zoll
815 x 105, 820 x 120 21 Zoll 5,25 Zoll
880 x 120, 32 x 4,5 21 Zoll 6,00 Zoll
730 x 130 17 Zoll 5,25 Zoll
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