HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

Anhang K
staltung vollständig mit den Bestimmungen übereinstimmt.
– Die Veranstalter müssen die Sicherheitsbestimmungen
des Artikels 14 im Anhang H zum Internationalen
Sportgesetz beachten
Historische Gleichmäßigkeitsrallye
(dieser Artikel gilt nicht für FIVA-Veranstaltungen)
Eine Historische Gleichmäßigkeitsrallye ist eine
Veranstaltung touristischer Art, bei der die Höchstgeschwindigkeit
kein entscheidender Faktor ist,
bei der aber Durchschnittsgeschwindigkeiten (50
km/h oder weniger) vorgegeben werden müssen.
Wenn eine Veranstaltung ausnahmsweise in einem
Land mit langen Verbindungsstrecken zwischen
bebauten Gebieten stattfindet oder im Rahmen
der Streckenführung Autobahnen benutzt werden,
so können die Veranstalter von Gleichmäßigkeitsrallyes
beim zuständigen ASN eine höhere
Durchschnittsgeschwindigkeit (bis zu max. 80
km/h) für diese besonderen Verbindungsabschnitte
beantragen.
Die nachfolgenden Bestimmungen sind für Historische
Gleichmäßigkeitsrallyes zu beachten:
– Sie müssen im internationalen FIA-Kalender oder
dem FIVA-Kalender eingetragen sein. Die Veranstalter
müssen der FIA oder FIVA angeschlossen
sein, unterliegen der Sportgerichtsbarkeit des
ASN, sofern dies den nationalen Bestimmungen
entspricht, die Ausschreibungen müssen jedoch in
Übereinstimmung mit dem Internationalen Sportgesetz
der FIA oder den Internationalen Veranstaltungsbestimmungen
der FIVA erstellt werden.
– Im Falle einer Veranstaltung, die im internationalen
FIA-Kalender eingetragen ist, müssen die
bei einer Historischen Gleichmäßigkeitsrallye
anzuwendenden Regeln mit der „Standardausschreibung“
übereinstimmen, die durch die FIA
aufgestellt worden sind. Diese Bestimmungen
sind über www.fia.com oder das FIA-Sekretariat
erhältlich.
– Die Streckenführung(en) bei einer historischen
Gleichmäßigkeitsrallye sind vorgeschrieben, den
Fall höherer Gewalt ausgenommen.
Die Veranstalter müssen den Nachweis erbringen
können, dass die Streckenführung(en) von
den zuständigen Behörden und auch von dem
entsprechenden FIA ASN(s) oder FIVA ANF(s)
entsprechend genehmigt worden sind.
– Sofern im Rahmen der Streckenführung der Veranstaltung
Gleichmäßigkeitsprüfungen vorgesehen
sind, darf den Bewerbern der genaue Ort des
jeweiligen Ziels für die Gleichmäßigkeitsprüfung
vorher nicht bekannt gegeben werden.
– Die Veranstalter müssen pro Tag für alle Wettbewerbsfahrzeuge
mindestens eine geheime
Zeitmessung durchführen. Für zu frühe Ankunft
müssen Strafen bis hin zum Wertungsausschluss
für Geschwindigkeitsüberschreitungen verhängt
werden.
– Jeder Bericht der Verkehrsbehörden über gefährliche
Fahrweise kann zum Wertungsausschluss
führen.
– Im Falle eines Wertungsausschlusses müssen die
Startnummern und die Rallyeschilder sowie das
Road-Book und andere Unterlagen entfernt werden.
Dies gilt auch für die Servicefahrzeuge.
– Fahrer, die an Gleichmäßigkeitsrallyes teilnehmen,
müssen im Besitz eines Führerscheins, der für das
gesamte Veranstaltungsgebiet Gültigkeit hat, und
irgendeiner Lizenzart für Fahrer oder Gleichmäßigkeitsläufe,
mindestens der Stufe H4, die für das
laufende Jahr und für die Veranstaltung Gültigkeit
hat, sein, oder sich eine Veranstaltungslizenz für
den Gleichmäßigkeitslauf besorgen.
– Jedes Team kann auf dem Nennformular einen
Teamnamen angeben. Dieser Teamname wird zusammen
mit den Fahrernamen in allen offiziellen
Veröffentlichungen der Veranstaltung aufgeführt.
– Zulässig sind Fahrzeuge mit Straßenzulassung
für das Land, in welchem sie zugelassen sind,
und mindestens 15 Jahre vor dem 1. Januar des
laufenden Jahres hergestellt wurden. Die Fahrzeuge
müssen mit straßenzugelassenen Reifen
ausgestattet sein. Für keinen Teil der Veranstaltung
sind Reifen zugelassen, die zur alleinigen
Verwendung in einem Wettbewerb hergestellt
wurden. Die Annahme von Einschreibungen obliegt
dem Veranstalter.
– Der Bewerber muss im Besitz eines HTP, HRCP
oder einer gültigen FIVA-Identity-Card für sein
Fahrzeug sein.
– Vor dem Start zu einer Veranstaltung müssen die
Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Übereinstimmung
mit den Vorschriften und mit dem Wagenausweis
überprüft werden.
Es liegt in der Verantwortung des Bewerbers
gegenüber den Technischen Kommissaren, dem
Delegierten für die Überprüfung der Zulässigkeit
und den Sportkommissaren nachzuweisen, dass
sein Fahrzeug zu jedem Zeitpunkt während der
Veranstaltung vollständig mit den Bestimmungen
übereinstimmt.
– Zur Vermeidung von „Grauzonen“, die den historischen
Grundgedanken und der Sicherheit
der Veranstaltungen schaden könnten, können
zusätzliche Maßnahmen eingeführt werden, um
zu verhindern, dass die gültigen Bestimmungen
umgangen werden und die Geschwindigkeit
– oder kürzeste Fahrzeit – ein entscheidender
Faktor wird, auch wenn dies nur für bestimmte
Abschnitte der Veranstaltung zutrifft.
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