HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.
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Anhang K<br />

FF/3d Formel Ford 2000 Wagen (2000 cm³ - Periode JR<br />

1983-1990)<br />

FW/1c Formel Super Vee Wagen 1982 (1584 ccm)<br />

FS/1c Formel Easter Wagen 1982-1990 (1300 ccm)<br />

FR/1c Formel Renault Wagen 1982-1990 (1600 ccm)<br />

F0/1a Formel Opel Lotus / Vauxhall Lotus / GM / Chevrolet<br />

Fahrzeuge 1988-1990 (2000 ccm)<br />

FM Formel Mondial Wagen (1600 ccm)<br />

IN/7 Indianapolis Wagen 1982-1990<br />

Fahrzeuge speziell amerikanischer Kategorien der Periode<br />

I 1982-1986<br />

Can-AM (=SCCA Can-Am Challenge)<br />

CAN/2 Can-Am Fahrzeuge (≤ 2000 cm³)<br />

CAN/3 Can-Am Fahrzeuge (2000-5000 cm³)<br />

Periode KC<br />

Gruppe C - zweisitzige Rennwagen 1991-1993<br />

GC/3a Gruppe C Fahrzeuge 1991-1992, Kategorie 1 (≤ 3500 cm³)<br />

GC/3b Gruppe C Fahrzeuge 1991, Kategorie 2<br />

GC/4a Gruppe C3 Fahrzeuge 1991-1993 (≤ 2500 cm³)<br />

GC/5a Gruppe CN Fahrzeuge 1993 (≤ 3000 cm³)<br />

Fahrzeuge speziell amerikanischer Kategorien der Periode<br />

KC 1991-1993<br />

IMSA GTP 1991-1992<br />

IGTP/1a Typ 1 IMSA GTP Fahrzeuge (konventioneller 2-Ventilmotor)<br />

IGTP/2a Typ 2 IMSA GTP Fahrzeuge (konventioneller 4-Ventilmotor<br />

≤ 5000 cm³ oder Mehrventilmotor ≤ 3500 cm³)<br />

IGTP/3a Typ 3 IMSA GTP Fahrzeuge (Typ 1 Motor mit 1 oder 2<br />

begrenzten Turboladern ≤ 3000 cm³)<br />

IGTP/4a Typ 4 IMSA GTP Fahrzeuge (Typ 2 Motor mit 1 oder 2<br />

begrenzten Turboladern ≤ 3000 cm³)<br />

IGTP/5a Typ 5 IMSA GTP Fahrzeuge (Kreiskolbenmotoren Typ<br />

13G, 13J, 26B)<br />

IMSA GTP Light 1991-1992<br />

IGTP/1b Typ 1 IMSA GTP Light Fahrzeuge (konventioneller<br />

2-Ventilmotor ≤ 3400 cm³)<br />

IGTP/2b Typ 2 IMSA GTP Light Fahrzeuge (konventioneller<br />

4-Ventilmotor ≤ 3000cm³, ≤ 6 Zylinder)<br />

IGTP/5b Typ 5 IMSA GTP Light Fahrzeuge (Kreiskolbenmotoren<br />

Typ 12A, 12B)<br />

IMSA GTP 1993<br />

IGTP/1c Typ 1 IMSA GTP Fahrzeuge (konventioneller 2-Ventilmotor)<br />

IGTP/2c Typ 2 IMSA GTP Fahrzeuge (konventioneller 4-Ventilmotor<br />

≤ 6000 cm³)<br />

IGTP/3c Typ 3 IMSA GTP Fahrzeuge (Typ 1 Motor, 1 oder 2 begrenzte<br />

Turbolader ≤ 3000 cm³)<br />

IGTP/4c Typ 4 IMSA GTP Fahrzeuge (Typ 2 Motor, 1 oder 2 begrenzte<br />

Turbolader ≤ 3000 cm³)<br />

IGTP/5c Typ 5 IMSA GTP Fahrzeuge (Kreiskolbenmotor Typ<br />

13J, 26B)<br />

IMSA GTP Light 1993<br />

IGTP/1d Typ 1 IMSA GTP Light Fahrzeuge (konventioneller<br />

2-Ventilmotor ≤ 3400 cm³)<br />

IGTP/2d Typ 2 IMSA GTP Light Fahrzeuge (konventioneller<br />

4-Ventilmotor ≤ 3000 cm³, ≤ 6 Zylinder oder Rennmotor<br />

≤ 3000 cm³, ≤ 4 Zylinder)<br />

IGTP/5d Typ 5 IMSA GTP Light Fahrzeuge (2-Rotor-Kreiskolbenmotoren<br />

Typ 12A,13B9 oder 3-Rotor-Kreiskolbenmotoren<br />

Typ 13G, 20B)<br />

IMSA Super Car<br />

ISC Straßenzugelassene exotische Sportwagen (Zulässigkeit<br />

gemäß Artikel 11.10.8 der IMSA-Bestimmungen<br />

Fahrzeuge spezieller Kategorien der 24 Stunden von Le<br />

Mans<br />

LM/C1A Kategorie I Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

≤ 3500 cm³<br />

LM/C1T Kategorie I Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor ≤ 3000 cm³<br />

LM/C2A1 Kategorie II Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

≤ 3500 cm³<br />

LM/C2A2 Kategorie II Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

>3500 cm³<br />

LM/C2T1 Kategorie II Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor ≤ 3000 cm³<br />

LM/C2T2 Kategorie II Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor > 3000 cm³<br />

LM/C3A Kategorie III Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

≤ 3000 cm³<br />

LM/C3T Kategorie III Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor > 3000 cm³<br />

LM/C4A1 Kategorie IV Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

≤ 3000 cm³<br />

LM/C4A2 Kategorie IV Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, Saugmotor<br />

> 3000 cm³<br />

LMC4T1 Kategorie IV Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor ≤ 3000 cm³<br />

LM/C4T2 Kategorie IV Fahrzeuge vom Typ „Le Mans“, aufgeladener<br />

Motor > 3000 cm³<br />

Periode Z<br />

Fahrzeuge, die vor dem 1. Januar des laufenden Jahres<br />

nicht weniger als 2 Jahre alt sind und einer der nachfolgenden<br />

Kategorien angehören:<br />

Formel 1, Formel 3000, Gruppe C, Formel Indy/CART, GT1,<br />

IRL, Champcar, Indy Lights, GP2, Formel Nissan V6, Formel<br />

Renault WS 3.5, A1GP, Formel Superleague, Auto GP, Formel<br />

Nippon, GT1, Fahrzeuge des Typs „Le Mans“ (für Fahrzeuge,<br />

die nicht zu einer der zuvor aufgelisteten Kategorien<br />

gehören), Gruppe-B-Fahrzeuge und World Rally Cars. Die<br />

Besitzer von Fahrzeugen der Periode Z werden ermuntert,<br />

FIA-Ausweise zu beantragen.<br />

ANHANG II:<br />

EMPFOHLENE MATERIALIEN ZUR VERWENDUNG BEI<br />

ERSATZTEILEN UND WIEDERAUFBAU<br />

1. Einleitung<br />

Die vorliegende Zusammenstellung soll eine Anleitung<br />

darstellen in Bezug auf die Eigenschaften, die Auswahl<br />

und die Verwendung von Materialien, die für den Austausch<br />

und die Reparatur von Teilen in „Thoroughbred<br />

Grand Prix Wagen“ verwendet werden. Ziel hierbei ist die<br />

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