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HANDBUCH - Scuderia Solagon e.V.

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Autocross-Reglement<br />

e) Klasse 8: Junior-Buggy bis 500 ccm/max. 34 PS<br />

f) Klasse 9: Junior-Buggy bis 500 ccm/max. 62 PS<br />

g) Klasse 10: FIA Junior Buggies, gemäß FIA ISG, Anhang<br />

J, Art. 279<br />

Art. 3 Teilnehmer und Lizenzen<br />

1. Jahrgänge 1995 und älter:<br />

Gruppen Tourenwagen lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 1: Autocross-Tourenwagen bis 1400 ccm<br />

Klasse 2: Autocross-Tourenwagen über 1400 ccm<br />

Klasse 3: Autocross-Supertourenwagen, 4-Rad-Antrieb<br />

Klasse 3a: Autocross-Supertourenwagen, 2-Rad-Antrieb<br />

Gruppen Buggies lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 4: Buggy bis 650 ccm<br />

Klasse 5: Buggy 1600 über 650 ccm bis 1600 ccm<br />

Klasse 6: Buggy über 1600 ccm<br />

2. Jahrgänge 1997 und älter<br />

Gruppe Tourenwagen lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 1: Autocross-Tourenwagen bis 1400 ccm<br />

3. Jahrgänge 1995-1997<br />

Gruppen Tourenwagen lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 2: Autocross-Tourenwagen über 1400 ccm<br />

Klasse 3: Autocross-Supertourenwagen, 4-Rad-Antrieb<br />

Klasse 3a: Autocross-Supertourenwagen, 2-Rad-Antrieb<br />

Alle Klassen:<br />

bis max. 2000 ccm Einstufungshubraum, Leistungsgewicht<br />

min. 9 kg/kW, Motorleistung max. 125 kW<br />

4. Jahrgänge 1995-1999<br />

Gruppe Buggies lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 9: Autocross Junior-Buggy<br />

5. Jahrgänge 1999-2003<br />

Gruppen Buggies lt. DMSB Wagenpass<br />

Klasse 7: 2 CV-Cross-Buggy<br />

Klasse 8: Autocross Junior-Buggy<br />

6. Jahrgänge 1992-2000<br />

Gruppe FIA Junior Buggies lt. DMSB Wagenpass oder<br />

Wagenpass anderer ASN:<br />

Klasse 10 FIA Junior Buggy<br />

7. Zur Teilnahme an Autocross-Wettbewerben im Inland<br />

mit Status „National A + NEAFP“ - ist mindestens die<br />

Nationale DMSB Lizenz der Stufe C erforderlich; ausländische<br />

Teilnehmer sind nur mit einer entsprechenden<br />

Lizenz ihres ASN und einer Auslandsstartberechtigung<br />

ihres ASN startberechtigt.<br />

8. Zur Teilnahme an Autocross-Wettbewerben im Inland<br />

mit Status „National A“ - ist mindestens die Nationale<br />

DMSB Lizenz der Stufe C erforderlich; ausländische Teilnehmer<br />

sind nicht zugelassen.<br />

9. Für die Teilnahme mit Wertung zu den DMSB Meisterschaften<br />

(DACM, dmsj, DMSB Autocross Buggy Challenge,<br />

DMSB Autocross Team Challenge) gelten die DMSB Prädikats-<br />

und Lizenzbestimmungen (Lizenzstufe A erforderlich).<br />

10. Die Nationale DMSB Lizenz der Stufe C kann von inländischen<br />

Teilnehmern beim DMSB oder bei einer DMSB<br />

Prädikatsveranstaltung während der Dokumentenprüfung<br />

beim Veranstalter gemäß den gültigen DMSB<br />

Lizenzbestimmungen erworben werden.<br />

11. Für die Klasse 10 (FIA Junior Buggy) benötigen deutsche<br />

Teilnehmer die internationale Lizenz Junior C-Offroad<br />

und ausländische Teilnehmer sind nur mit ihrer FIA Off-<br />

Road Junior Lizenz und einer Auslandsstartberechtigung<br />

ihres ASN startberechtigt (nur bei Veranstaltungsstatus<br />

National A mit Zusatz NEAFP)<br />

12. Ein Mehrfachstart von Teilnehmern in den Klassen 1<br />

bis 3a, 5 bis 6 und 7 bis 9, ist nicht zulässig. Es ist nur<br />

ein Fahrer pro Fahrzeug zugelassen.<br />

13. Ein Austausch des Bewerbers ist nach Nennungsschluss<br />

ausgeschlossen.<br />

(vgl. DMSB Veranstaltungsreglement).<br />

14. Im Fall, dass der Fahrer die Nennung für das Fahrzeug<br />

abgibt, hat er auch die Eigenschaft eines Bewerbers.<br />

Art. 4 Nennungen, Nenngeld, Nennungsschluss<br />

1. Es gelten die entsprechenden Bestimmungen des<br />

Internationalen Sportgesetzes der FIA (ISG) und des<br />

DMSB Veranstaltungsreglements. Kann ein Bewerber<br />

/ Fahrer seiner Teilnahmeverpflichtung nicht nachkommen,<br />

hat er sofort den Veranstalter zu benachrichtigen.<br />

Verstöße werden dem DMSB gemeldet.<br />

2. Die Nennungen können per Telefax oder durch irgendein<br />

anderes elektronisches Kommunikationsmittel<br />

abgegeben werden, wenn dieses vor dem für den Nennungsschluss<br />

festgesetzten Zeitpunkt aufgegeben und<br />

in einem gleichzeitig zur Post gegebenen Schreiben<br />

bestätigt wird, welches für den Fall, dass ein solches<br />

verlangt wird, auch das Nenngeld enthalten muss.<br />

Maßgebend ist die auf dem Kommunikationsmittel<br />

(z.B. Telefax, E-Mail, usw.) verzeichnete Aufgabezeit<br />

(DMSB Veranstaltungsreglement).<br />

3. Datum und Uhrzeit des Nennungsschlusses müssen<br />

in der Ausschreibung angegeben werden (vgl. Internationales<br />

Sportgesetz). Der Nennungsschluss darf<br />

spätestens auf drei Tage vor der Veranstaltung festgesetzt<br />

werden.<br />

4. Inländischen Teilnehmern ohne Lizenz ist es gestattet,<br />

eine Nennung bis zum Nennungsschluss abzugeben<br />

und die Nationale DMSB Lizenz der Stufe C bei der<br />

Dokumentenprüfung zu erwerben.<br />

Art. 5 Sonstige Bestimmungen<br />

1. Gemäß Art. 66 des Internationalen Sportgesetzes der<br />

FIA wird die vom DMSB genehmigte Ausschreibung<br />

nach Beginn der Nennungsannahme nur geändert,<br />

wenn alle Bewerber, die bereits genannt haben, einverstanden<br />

sind oder wenn die Änderungen von den<br />

Sportkommissaren aus Gründen zur Sicherheit oder<br />

„höheren Gewalt“ entschieden werden.<br />

2. Der Zeitplan einer Veranstaltung ist Bestandteil der<br />

Ausschreibung.<br />

3. Jede Änderung der Ausschreibung nach Veranstaltungsbeginn<br />

wird als nummeriertes Bulletin von den<br />

Sportkommissaren unterzeichnet und am offiziellen<br />

Aushang veröffentlicht<br />

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