La ciutat: aspecte general - Tinet

carreteres de Reus i València. A la riba esquerra del riu,
els terraplens de la via del ferrocarril, més baixos que els
actuals, contingueren l’aigua, fins que, destrossats en
diversos llocs, aquesta inundà el Serrall i molts carrers
del port. Ensems la gran avinguda s’emportava les restes
del pont antic, els ponts del ferrocarril i rebentava més de
cent metres de l’obra de la contrapunta del port que
estava en construcció. La catàstrofe ocasionà tres
víctimes 13 .
La riuada de sant Mateu del 1850 també fou causa d’un
desbordament notable que ocasionà pèrdues valorades en
202.578 rals 14 .
En el segle actual s’ha produït un dels desbordaments
més tràgics del Francolí, el dia de sant Lluc de 1930.
L’aigua embassada a la Fàbrica de Tabacs acabà per
trencar els murs que la contenien, i es precipità amb fúria
contra el Serrall pel carrer de Pere Martell. S’emportà
l’edifici del Club Nàutic, el bar "Buenos Aires" i causà
molts desperfectes en altres edificis. Tanta fou l’aigua que
saltà del llit del riu per la seva riba esquerra, que, a més
del Serrall, quedà inundada tota la barriada portuària.
També sofriren grans danys l’horta que s’estén a la dreta
del riu i les instal·lacions de la C.A.M.P.S.A.; però la cosa
més greu fou que calgué lamentar set víctimes 15 .
El 12 d’octubre del 1935 es produí un nou desbordament
de les mateixes característiques que l’anterior, però
aquesta vegada l’avinguda no fou tan forta i els murs de la
Fàbrica de Tabacs resistiren la pressió de l’aigua i
evitaren, així, que es repetís el desastre 16 .
13 "Diario de Tarragona", 24 setembre 1874.
14 Id., 22 setembre 1850.
15 "Diari de Tarragona", 19 octubre 1930.
16 Id., 13 octubre 1935.
54