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Cuaderno de Estrategia nº 140 - IEEE

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José Antonio Ruesta BotellaPor si fuera poco, en estas condiciones <strong>de</strong> cierta confusión, se estánincorporando agentes nuevos al marco <strong>de</strong> actuación general. En consecuencialo menos que podría pasar es que se dé una falta <strong>de</strong> coordinación.Por eso, cualquier esfuerzo por agrupar, or<strong>de</strong>nar y coordinar todaslas acciones –sin que eso signifique que cada agencia <strong>de</strong>je <strong>de</strong> cumplir consu responsabilidad y sin preten<strong>de</strong>r tampoco crear una única autoridad <strong>de</strong>coordinación– es bienvenido.Para hacer una síntesis <strong>de</strong> todo lo dicho, apuntaría que:– Hay una serie <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>nominadas «sectoriales» que correspon<strong>de</strong>na la Política Marítima Integrada con respecto a las cualesel papel <strong>de</strong> las FF.AA. en general y <strong>de</strong> la Armada en particular es <strong>de</strong>cooperación con otras agencias en lo que enten<strong>de</strong>mos comoAcción <strong>de</strong>l Estado en la Mar. En esas activida<strong>de</strong>s, la Armada ponea disposición <strong>de</strong> las diferentes agencias su experiencia y susmedios en la medida que pue<strong>de</strong> mantener el esfuerzo <strong>de</strong> sus dotaciones<strong>de</strong> manera continuada. Estas activida<strong>de</strong>s «sectoriales» sonbien diferentes y no parece necesario una autoridad <strong>de</strong> coordinaciónentre ellas.– Existe otra área <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s que correspon<strong>de</strong>n a la Política Europea<strong>de</strong> Seguridad y Defensa don<strong>de</strong> las FF.AA. asumen la responsabilidadtotal. En tiempo <strong>de</strong> paz lo harán directamente la Armada yel Ejército <strong>de</strong>l Aire y en tiempo <strong>de</strong> crisis la estructura operativa quese cree.El área <strong>de</strong> solape entre ambas es la Seguridad Marítima. En Españapara clarificar las responsabilida<strong>de</strong>s hay que acudir a lo que señala la Leyque <strong>de</strong>limita cada vez mejor los campos <strong>de</strong> actuación.– Las Fuerzas Armadas (Armada y el Ejército <strong>de</strong>l Aire en este caso)en virtud <strong>de</strong>l Art. 16 <strong>de</strong> la LO 05/2005 son responsables <strong>de</strong> la vigilancia<strong>de</strong> los espacios marítimos y <strong>de</strong> la protección <strong>de</strong> la vida y <strong>de</strong>los intereses españoles en la mar. Sus medios, procedimientos yexperiencia son únicos por lo que son los responsables principales<strong>de</strong> conducir estas activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la acción <strong>de</strong>l Estado en lamar. El RD 787/07 confirma esta asignación <strong>de</strong> responsabilidad alas Fuerzas Armadas asignando la Vigilancia y Seguridad <strong>de</strong> losespacios <strong>de</strong> soberanía, <strong>de</strong> la alta mar, y otros conforme al DerechoInternacional.– En el interior <strong>de</strong> las aguas territoriales españolas, y en buques y puertosespañoles también tienen responsabilida<strong>de</strong>s referentes a la— 97 —

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