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LES CHEVAUX D'ORIGINE MIXTE.
kilomètres ; dans les grandes villes, comme à Londres, par
exemple, on sort rarement hors des murs. Et alors même les
personnes aisées ont au moins deux attelages travaillant al­
ternativement. Les chevaux d'attelage que l'on produit
aujourd'hui en Angleterre correspondent parfaitement à ces
conditions de travail.
Fashion a pour les Anglais une signification beaucoup plus
grande et plus obligatoire que la mode en France. Fashion
sous-entend correctnes (correction), certaines règles qui
doivent être strictement suivies par tout gentleman. Conformément
à cette fashion, la taille et l'extérieur des chevaux
d'attelage doivent correspondre à la voiture pour laquelle
ils sont employés.
Aux voitures de ville à deux places, coupés, phaétons,
etc., conviennent les chevaux dont la taille est d'environ
l m ,58; aux équipages à quatre places, landaws, barouches,
carrosses, etc., les chevaux de l m ,60 à l m ,65, et seulement
dans les cas exceptionnels (quand les chevaux sont
très beaux) jusqu'à l m ,69 ou même l m ,71. Pour les petites
voitures, paniers, phaétons légers et bas, etc., on se sert de
poneys de l m ,33 à l m ,53, selon la hauteur de l'équipage.
Le cheval d'attelage doit posséder non seulement une
apparence convenable, mais aussi de beaux mouvements —
a fine action (belle action), comme disent les Anglais.
Pour les excursions hors des villes il suffit que les mouvements
soient réguliers et sûrs ; mais pour les promenades
dans les villes la high action (haute action) est indispensable,
c'est-à-dire que le cheval doit lever les genoux courbés
très haut à la manière des trotteurs russes. Naturellement
le pas et le trot sont les allures ordinaires. La rapidité
au trot de 16 à 19 kilomètres par heure est considérée
comme suffisante ; mais de très bons trotteurs doivent
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