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164 LES CHEVAUX FRANÇAIS. et de Pompadour et en fonda deux autres à Pau et à Lon- gounet ; créa trente dépôts d'étalons, deux écoles vétérinaires. (à Lyon et à Alfort) et plusieurs écoles de cavalerie. Mais l'Angleterre étant fermée pour la France pendant toute la durée du premier empire, on fut obligé de se contenter des reproducteurs de second ordre, achetés un peu partout, principalement en Allemagne. Quelques étalons amenés d'E gypte , pour le haras de Pompadour et pour les dépôts du sud de la France, ne produisirent pas de très bons résultats. Du reste, ce que Napoléon I er donnait d'une main il l'enle vait aussitôt de l'autre. Ses guerres incessantes détruisaient sans relâche tout ce qui se produisait de bon dans l'élève des chevaux, et anéantissaient ainsi toute possibilité de pro grès. La Restauration ne fit presque rien pour la production des chevaux. A partir de 1830, sous Louis-Philippe, on com mença de nouveau à acquérir les reproducteurs en Angle terre ; les étalons pur sang et demi-sang amenés de ce pays créèrent peu à peu la race anglo-normande, dont les pre miers fondements furent établis, comme nous l'avons dit page 163, sous Louis XVI, par le prince de Lambesc. Au sud de la France, on produisit l'anglo-arabe qui y acquit dans la suite, comme reproducteur, la même importance que l'anglo-normand au nord. Mais c'est surtout à Napoléon III et au gouvernement actuel qu'on est redevable de la prospérité de l'élève et de la production chevaline, si florissante à présent en France. Napoléon III divisa la France en arrondissements hippi ques dont les directeurs étaient attachés au ministère de la maison de l'empereur et avaient pour chef le directeur-gé néral (pendant longtemps le général Fleury). On faisait de grandes dépenses pour l'acquisition des meilleurs reproduc-
ORIGINE DES CHEVAUX FRANÇAIS. 165 teurs en Angleterre, pour l'encouragement des courses et des concours hippiques, pour la création des écoles de dressage, etc. Sous Napoléon III, le pur sang élevé en France eut la première fois l'honneur de vaincre aux courses son concur rent anglais. Cette circonstance communiqua un grand élan à la production chevaline en France ; mais en même temps elle eut un non moins grand inconvénient, celui de trop fixer l'attention publique sur les chevaux de pur sang aux dépens des autres races ; on commença à ne voir le salut que dans le pur sang ; on introduisit les reproducteurs pur sang partout, et, en les employant inconsidérément, on abîma une assez grande quantité de chevaux et de races. La dernière guerre franco-allemande fut aussi désastreuse pour l'élève des chevaux que pour toutes les autres industries en France. Après elle, il fallut presque tout recommencer
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