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162 LES CHEVAUX FRANÇAIS.<br />

tants. C'estpendant ce temps que furent créées les meilleures<br />

races chevalines françaises, tant regrettées depuis.<br />

Avec l'affermissement du pouvoir royal et la disparition<br />

de la féodalité, les nobles quittèrent peu à peu leurs terres<br />

pour venir entourer le souverain devenu tout-puissant ; leurs<br />

haras se vidèrent; les races chevalines dégénérèrent graduellement,<br />

et le nombre des chevaux diminua si vite que déjà au<br />

commencement du seizième siècle, pour remonter la cavalerie<br />

on fut obligé d'acheter les chevaux à l'étranger<br />

Les guerres désastreuses de Louis XIV et de tous ses<br />

successeurs jusqu'à Napoléon III, et à la dernière guerre<br />

franco-allemande inclusivement, détruisirent périodiquement<br />

les meilleurs chevaux. Pour les remplacer, il fallut faire<br />

venir annuellement un nombre plus ou moins considérable<br />

de chevaux étrangers : de l'Allemagne, du Danemark, de<br />

la Belgique et de l'Angleterre.<br />

Des rapports annuels de l'Administration des haras, on<br />

peut voir que jusqu'à 1884 l'importation annuelle des<br />

chevaux en France surpassait toujours leur exportation à<br />

l'étranger Ce n'est que depuis cette année que l'exportation<br />

commence à prévaloir, pour atteindre en 1888, un excédent<br />

de 25.818 chevaux; les années suivantes les chiffres de<br />

l'exportation diminuent, mais ils restent toujours, de plusieurs<br />

mille, supérieurs à ceux de l'importation. Aujourd'hui les<br />

chevaux ne manquent plus en France; au dire des officiers<br />

français, l'armée française peut désormais se remonter entièrement<br />

avec ses propres chevaux, du moins en temps<br />

de paix.<br />

L'édit de 1639 représente la première tentative faite par<br />

le gouvernement français pour contrôler l'élève des chevaux<br />

en France, mais cette tentative resta sans résultats. Ce n est<br />

qu'en 1665 que les bases de ce contrôle furent établies d'une

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