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158 LES CHEVAUX FRANÇAIS.<br />

Mais où la dissemblance est très grande, c'est dans le<br />

caractère des deux peuples, dans leurs habitudes et dans<br />

leurs procédés quant à la production et à l'élevage du bétail<br />

en général et des chevaux en particulier<br />

En Angleterre, l'initiative privée est très développée; elle y<br />

est le moteur principal, la cause essentielle de toutes les<br />

évolutions qui se font dans la vie économique et morale du<br />

peuple; les Français, au contraire, sont centralistes par<br />

excellence.<br />

En Angleterre, toutes les classes de la société s'intéressent<br />

plus ou moins aux chevaux.; les connaissances pratiques<br />

de zootechnie y sont plus répandues ; on y trouve beaucoup<br />

d'amateurs et parmi eux pas mal de vrais connaisseurs de<br />

chevaux. En France, on est en général assez froid sur ce<br />

sujet, et en dehors des spécialistes de profession, il y<br />

existe très peu de personnes qui aient des notions suffisantes<br />

en hippologie (1).<br />

Aussi comprend-on facilement pourquoi la production et<br />

l'élève des chevaux en Angleterre sont entièrement entre<br />

les mains de l'industrie privée, tandis qu'en France, elles<br />

sont et ont toujours été inspirées et dirigées par le gouver­<br />

nement.<br />

Il faut ajouter encore à cela que la France, par sa position<br />

politique et géographique, est forcément une puissance<br />

militaire, obligée d'avoir toujours en vue la remonte en<br />

chevaux de sa nombreuse armée. On peut même dire<br />

que cette dernière circonstance est la cause principale de<br />

l'immixtion du gouvernement français dans la production<br />

chevaline du pays et de la direction qu'il tâche de lui imprimer<br />

Arriver à produire une quantité suffisante de bons<br />

(1) Les connaissances pratiques du cheval sont plus répandues parmi les militaires.<br />

Nous avons connu des officiers qui étaient des hippologues distingués.

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