A Ideologia da Decadência – Leitura antropo - Nova Cartografia ...

do e descrevendo, o que faz com que usufrua de uma atualidade de caráter
perene, que permeia os diversos pronunciamentos do governo
provincial em diferentes décadas, percebe-se que assinalam as “causas”
como acontecimentos de momentos sempre imediatamente anteriores.
As interpretações empenham-se no exame das mencionadas “causas”
que estão referidas a eventos ocorridos entre os fins da década
1810-20 e os anos 30. A abrangência destes acontecimentos é de ordem
vária reforçando a idéia de que a vida social e política da província passa
pela questão da lavoura ou melhor da explicação de sua ascensão e
declínio. É por este recurso que se constróem as definições da situação
atual da província e de seus desdobramentos aventados. Fixa-se o ponto
nodal das oscilações periódicas, que tanto pode ser encontrado no domínio
da economia, flutuação dos preços dos produtos principais (algodão
e arroz), quanto na política, eclosão de movimentos sociais e conflitos.
A burocracia provincial ampara suas interpretações e análises
num sistema de relações de causalidade simples. Arrola fatos que, segundo
ela, fazem com que a decadência exista. Tratam-na como um efeito
ou como um acontecimento ocasionado, um resultado necessário, invariavelmente
obtido.
A menção ao atraso, neste contexto, cumpre o papel de designar
a intermediação temporal entre a prosperidade que se esvai e a decadência
que se insinua através de um de seus elementos, o espectro da ruína:
A revolta de 1832 abalou e, finalmente, a de 1839 veio arruinar
completamente a agricultura e o comércio.
Não param aqui as causas do atraso e do marasmo que se
observa em ambos. (Ibid: 76) (g.n.)
Tais eventos vão ser articulados compondo uma das mais completas e
exaustivas análises da situação da agricultura na província e da própria
província que é o Relatório de 1856 anteriormente citado. Ali pode-se ler
que a súbita baixa do preço do algodão no mercado internacional em
1820 – atinge neste ano a 4.000 réis, quando em 1815 seu preço era de
12.000 réis – 13 e os movimentos populares de 1832 e 1839, a chamada
13. Apesar de os anos de 1819 e 1820 serem considerados “estéreis” e anunciadores da
decadência iminente registra-se o mais expressivo movimento de entrada de escravos
no Maranhão através do porto. Goulart (1975:269) apresenta os seguintes dados relativos
à “escravaria chegada dos portos de Angola” ao Maranhão:
74 · alfredo wagner b. de almeida