Baixar arquivo - Conselho Federal de Psicologia

More documents

Recommendations

Info

MONTEIRO, C. A. S. e GÜNTHER, H. Agressividade, raiva e comportamentode motorista. Psicologia, Pesquisa e Trânsito, Belo Horizonte,MG, jan–jun 2006a, v. 2, n. 1, p. 9-17.RIBEIRO, H.; VARGAS, H. C. Qualidade Ambiental Urbana: Ensaio deuma Definição. Em: RIBEIRO, H. e VARGAS, H. C. Novos instrumentosde Gestão Ambiental Urbana. 1. ed. e 1ª reimpressão. São Paulo, SP:Editora da Universidade de São Paulo, 2004. (Acadêmica, 36)ROZESTRATEN, R. J. A. Ambiente, trânsito e Psicologia. Em: HOFFMAN,M. H.; CRUZ, R. M. e ALCHIERI, J. C. (org.) Comportamento Humanono Trânsito. São Paulo: Casa do Psicólogo, 2003.108
Mesa - Políticas de emergências edesastres para o trânsitoAngela Elizabeth Lapa Coêlho 14Trabalho na área da Psicologia da Saúde, na Universidade CatólicaDom Bosco (UCDB), em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Minhas áreasde interesse são: Aids, câncer e desastres em larga escala, tais comoenchentes, terremotos e outros eventos, considerando a perspectiva dapromoção da saúde e da prevenção. Comecei a refletir sobre as questõesvoltadas para o trânsito porque tive o enorme prazer de trabalhar naUCDB com duas pessoas que são sinônimos do trabalho com o trânsito:o professor Reinier Rozestraten e a professora Solange Félix. Lembroque a minha sala era contígua à do professor Reinier e ele sempre medizia: Angela, você trabalha com desastres, mas o meu desastre é muitomaior, porque eu trabalho com o trânsito. Discutíamos muito sobre aquantidade diária de pessoas mortas no trânsito e sobre as que tinhamsequelas pelo resto da vida, e como as pessoas ainda não davam a devidaimportância à temática. Eu dizia a ele: professor Reinier, é porque, àsvezes, os nossos temas são silenciosos, as estatísticas, muitas vezes, nãorevelam a amplitude do que está acontecendo. Trabalhei com a seca, noestado da Paraíba, e, inúmeras vezes, as pessoas perguntavam: e a seca éum desastre? E discutia exatamente essa invisibilidade, porque não matamuitas pessoas na mesma hora e não são computadas as mortes das14 Psicóloga Social. Professora da Universidade Católica Dom Bosco. Atua nos temasaspectos psicossociais das emergências e dos desastres, desenvolvimento humano em situaçõesde risco social e individual.109
Page 9:
ApresentaçãoEste documento aprese
Page 13 and 14:
grupos mais vulneráveis no trânsi
Page 15:
Esse assunto foi abordado e aprofun
Page 18:
declaram o modo como o ser humano a
Page 26 and 27:
sistemáticas, socioeducativas, com
Page 28 and 29:
eito que nós temos de circular pel
Page 30 and 31:
São Paulo ou em qualquer cidade br
Page 32 and 33:
marca. É uma estratégia de mercad
Page 34 and 35:
capacidade de vazão. Demora quanto
Page 36 and 37:
a pressão que nós poderíamos faz
Page 38 and 39:
local da superquadra e chegar até
Page 40 and 41:
que ele também frequente o parque
Page 42 and 43:
é seu dia a dia no trânsito em S
Page 44 and 45:
maneira muito restrita, muito reduz
Page 46 and 47:
dadãos que devem ter deveres de ci
Page 48 and 49:
potente para poder andar melhor do
Page 50 and 51:
político que conhecimentos e prát
Page 52 and 53:
cas. Como disse, armadilhas que pod
Page 54 and 55:
DILEMAS E DESAFIOS. Há dois anos,
Page 57 and 58: Mesa - Políticas públicas paramob
Page 59 and 60: gundo é o desenvolvimento orientad
Page 61 and 62: No Brasil, algumas ações nesse se
Page 63: por essas representações, pois o
Page 66 and 67: modelo do ano, nas propagandas com
Page 68 and 69: É a ordem perversa dos privilégio
Page 70 and 71: sua inscrição no mundo da vida. N
Page 73 and 74: Rogério de Oliveira Silva 10Gostar
Page 75 and 76: tabelecer que a política consiste
Page 77 and 78: Estamos aqui no seminário discutin
Page 79 and 80: Essa coisa toda que a sociedade viv
Page 81 and 82: Mesa - Relações sociais no contex
Page 83 and 84: política? Quando se fala que os po
Page 85 and 86: Na Alemanha, é obrigatória, inclu
Page 87 and 88: Pode-se, portanto, concluir que o c
Page 89 and 90: de produzi-lo” - teoria do assent
Page 91 and 92: de lei. E existe uma lei que determ
Page 93 and 94: comportamento, os técnicos a impla
Page 95 and 96: Salete Valesan Camba 12Um tema nada
Page 97 and 98: ealizando? Nessa questão do cuidad
Page 99: tanto no monitoramento como no acom
Page 102 and 103: esses, objetivos e expectativas (RI
Page 104 and 105: conforto é reservada para uma clas
Page 106 and 107: disciplinar. Para isso, a formaçã
Page 110 and 111: crianças que não conseguiram se a
Page 112 and 113: A segunda consideração está rela
Page 114 and 115: tas e isso envolve um posicionament
Page 116 and 117: ilidade de acontecer um acidente co
Page 119 and 120: Pitágoras José Bindé 15Esse tema
Page 121 and 122: venção de acidentes. Nós temos,
Page 123 and 124: coisas. Por exemplo, o ruído duran
Page 125: fundamentalmente trabalha com a que
Page 128 and 129: judicial à segurança e ao uso e g
Page 130 and 131: de enxofre, em que o chamado SO2, o
Page 132 and 133: Esse é o dado de 2007. No dado de
Page 134 and 135: é composta pelos municípios de Vi
Page 137 and 138: Marcos Pimentel Bicalho 17A ANTP é
Page 139 and 140: asicamente nós falamos da capacida
Page 141 and 142: não tem impacto na emissão de pol
Page 143 and 144: As cidades construídas pelo e para
Page 145 and 146: vezes mais, consome 20% mais energi
Page 147 and 148: uso do transporte público caiu em
Page 149: Uma pesquisa feita pela ANTP mostro
Page 152 and 153: de interesse para ela. Nessas figur
Page 154 and 155: Inversamente, muitas donas de casa
Page 156 and 157: e compartilhando pouco espaço. Ist
Page 158 and 159:
Figura 2Criança em um triciclo, re
Page 161 and 162:
Mesa - Trânsito versus Mobilidade:
Page 163 and 164:
Esses dados foram atualizados em 20
Page 165 and 166:
particularmente? Há algumas dificu
Page 167 and 168:
Mas será que é o caso de abdicar
Page 169 and 170:
mais vulneráveis. Esse ponto está
Page 171 and 172:
de riscos. Ela não vai dispensar a
Page 173 and 174:
Edinilsa Ramos de Souza 21Abordarem
Page 175 and 176:
está completamente marcado por ess
Page 177 and 178:
vítima. Para o país, em 2007, obs
Page 179:
am provocando, muitas vezes, seu pr
Page 182 and 183:
portante analisar acidentes de trâ
Page 184 and 185:
Também apoio o incentivo ao transp
Page 186 and 187:
não fiscalizam ou não zelam pelo
Page 188 and 189:
tos adolescentes, o ideal seria dir
Page 190 and 191:
A fiscalização governamental não
Page 192 and 193:
Gráfico 2Coeficientes de mortalida
Page 194 and 195:
A retenção dessa documentação,
Page 196 and 197:
vência apoia-se nessa realidade so
Page 198 and 199:
autonomia das representações: um
Page 200 and 201:
O acento na vivência pode sugerir
Page 202 and 203:
se processo econômico e social, é
Page 204 and 205:
se fazendo a partir desse título:
Page 206 and 207:
Em uma detalhada revisão sobre os
Page 208 and 209:
do escoamento de mercadorias, o que
Page 210 and 211:
A pessoa, a vida na cidade, eu acho
Page 213 and 214:
Luís Antônio Baptista 58Gostaria
Page 215 and 216:
mesmo, traduzindo o mundo que o cer
Page 217 and 218:
mento, de alteridade e modos inesgo
Page 219 and 220:
Concluindo, gostaria de recordar o
show all

Baixar arquivo - Conselho Federal de Psicologia

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?