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porque não é fácil ter alimentação saudável. Não é barato ter alimentaçãosaudável. Então, a promoção de saúde, por exemplo, procuraria dar maisacesso aos preservativos e a essa alimentação que se advoga ser melhor doque outra. Em uma analogia com o trânsito, principalmente com base naquelesautores aqui referidos (que é um grupo de Leeds na Inglaterra), coloca-se,por exemplo, que a educação em saúde, estaria para a redução deacidentes e danos assim como a promoção da saúde estaria para a reduçãode riscos. A redução de acidentes e danos procura, por exemplo, diminuira taxa de acidente reduzindo a exposição das pessoas ao risco, enquanto aredução do risco visa a diminuir os perigos que propiciam os acidentes. Elaprocura ir lá na fonte. A redução de acidentes procede à análise de boletinsde ocorrência, e tenta trazer informações preventivas com cartilhas, etc.Algumas considerações que têm de ser feitas em relação a isso. A reduçãodos acidentes pode ocorrer sem que necessariamente se obtenha umambiente seguro. Eu posso, por exemplo, zerar ou diminuir os acidentesde trânsito em determinado local, mas isso não significa necessariamenteque esse ambiente está seguro. Às vezes, ele ficou de tal forma hostil aossegmentos mais vulneráveis que eles praticamente deixam de realizar seusdeslocamentos por lá. As pessoas desistem de percorrer alguns caminhos.Se eu pudesse fazer para a área de transporte o mesmo que se faz com ade saúde, seria como erradicar a paralisia infantil com abortos. Eu zero osatropelamentos “matando” a mobilidade. Você não vai ter acidente porquenão tem gente se deslocando em algumas áreas. Isso acontece muito. Naredução de riscos, busca-se identificar o perigo na fonte. Ela visa à reduçãode acidentes sem prejuízo à mobilidade de segmentos mais vulneráveis;enfatiza a sustentabilidade, a equidade dos usuários e dos meios que oferecemmenos perigos. Tem também uma identidade maior com medidascomo moderação de tráfego, que é uma intervenção no ambiente, nomeio. A redução de acidente vai advertir o pedestre para usar a passarela eadvertir o ciclista que ele tem de usar capacete. Já a redução de riscos, queidentifico com promoção de saúde, vai procurar pressionar por ciclovias ereivindicar alternativas mais atrativas. Esses pedestres, nessa imagem, nãoestão caminhando na calçada porque não há calçada. É o óbvio que, às vezes,não é dito. A promoção da saúde tem identidade maior com a redução170