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de gravidade de comportamento e reincidência e também a fiscalizaçãoera menos frequente e, assim, ser multado era raro.No início de 2009, fiquei muito indignada com o caso do deputadoque matou dois jovens em uma colisão em Curitiba: ele estava alcoolizadoe dirigia em altíssima velocidade. Talvez essas mortes tivessem sido evitadasse, anteriormente, a sociedade tivesse se postado contra o comportamentotemerário desse deputado que, embora houvesse ultrapassado os 20 pontospor infrações no trânsito, continuava dirigindo de forma temerária.Por que houve omissão do pessoal da fiscalização e dos responsáveispelo processamento das multas? Por que não foram à casa ou ao local detrabalho dele, que é muito bem-conhecido, para notificá-lo? Quantos casoscomo esse acontecem diariamente?A meu ver, esse fato caracteriza a aceitação social dos comportamentosinfratores. Ainda nos primeiros dias, os meios de comunicação não noticiaramque o ex-deputado estava alcoolizado, provavelmente por causa de suaposição. Também a mãe de uma das vitimas teve dificuldade para ser escutadanas suas denúncias sobre o estado de embriaguez do ex-deputado. Seráque os meios de comunicação tentavam impor a imagem de um simplesacidente, produto do azar, para não ter problema com uma pessoa influente?O gráfico 2 mostra como o exercício da fiscalização, da punição e daeducação para o trânsito, entre outros, varia entre estados. Nesse gráfico,representam-se apenas os estados com estatísticas de boa qualidade noSistema de Informações de Mortalidade em 2007, e inclui-se apenas a faixaetária que é a mais recorrente em acidentes, que é a de 15 a 34 anos.Observa-se que, na faixa etária de 15 a 24, Rio Grande do Sul, Minas Gerais,Rio de Janeiro e São Paulo apresentaram taxas de no máximo 80 óbitos por100.000 homens; já em Mato Grosso do Sul, Espírito Santo, Paraná e SantaCatarina, essa mortalidade foi superior a 120 óbitos por 100.000 homens.Então, as estatísticas do Paraná, que é o estado do ex-deputado, apontampara elevada frequência na população de comportamento infrator, queconduz a mortes por acidentes no trânsito. É uma pena que em Curitiba,cidade famosa por seu transporte público e ciclovias, existam pessoas comoesse ex-deputado, que transgridem ostensivamente a lei, e funcionáriosencarregados da fiscalização e de controle de infrações no trânsito, que185