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Letícia Marín-León 22À Saúde Pública compete evitar mortes precoces e diminuir o elevadonúmero de vítimas incapacitadas por acidentes de trânsito (AT), querepresentam um transtorno à mobilidade, uma vez que paralisam ruas eestradas até que o socorro seja providenciado e a polícia apure os fatos.Inserido nessa temática mais ampla, este texto analisa os AT e sua relaçãocom os comportamentos infratores de jovens do sexo masculino, na faixaetária entre 15 e 34 anos. Discute possíveis causas político-sociais dessesacidentes e suas consequências. Analisa dados resultantes de pesquisas,ao mesmo tempo que apresenta possibilidades de prevenção dos AT.Os jovens do sexo masculino têm elevado risco de morte por acidentesComo as pesquisas epidemiológicas apontam que mais de90% dos acidentes estão relacionados a comportamentos infratores(MARIN e QUEIROZ, 2000), centralizarei a discussão nesses comportamentos,na sua determinação social e nas possibilidades de prevenção.Considerando o tema, cabe comentar que mesmo quandoos comportamentos infratores não causam acidentes de trânsito,podem, por exemplo, quebrar a harmonia da mobilidade ao forçaroutros a ceder o passo ou brecar bruscamente.Em 1996, coordenei uma pesquisa sobre comportamentos notrânsito com estudantes universitários (MARÍN-LEÓN e VIZZOTTO,2003). Embora já tenham decorrido mais de dez anos, seus resultadospersistem válidos e, pela leitura da bibliografia, observo que essescomportamentos de risco se reproduzem entre os jovens brasileirose de outros países do mundo. Tal pesquisa foi solicitada pelo Dr. JoelGiglio, coordenador do Núcleo de Pesquisas Psicológicas que, abaladopela morte de dois filhos de seu vizinho, os quais, em alta velocidade,se esmagaram contra um poste depois de uma festa, considerou im-22 Médica de Saúde Pública da Universidade Estadual de Campinas. Atuação: epidemiologia,mortalidade, saúde mental, acidentes de trânsito, idoso e insegurança alimentar.181