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trânsito provocam. No entanto, aceitamos e achamos possível convivercom este elevado número de óbitos.O Sistema de Informação sobre Mortalidade do Ministério daSaúde informa que, em 2007, mais de 38 mil pessoas morreram poracidentes de trânsito no Brasil. Se pensarmos nesse número, veremosque isso é muito mais do que acontece em muitas dessas guerrascontemporâneas. Estamos matando no nosso trânsito mais do que semata em uma guerra. Isso representa quase 30% de todos os acidentese violências que são classificados na categoria das Causas Externasda Classificação Internacional de Doenças. Isso significa uma taxa dequase 20 óbitos em grupos de cem mil habitantes, o que é uma taxaelevada se considerarmos países desenvolvidos, países da Europa queficam com taxas em torno de um ou dois, no máximo. Vemos que adiferenciação por sexo é muito grande: morre muito mais homem doque mulher. A taxa dos homens é de 33 em cada 100 mil habitantes,enquanto a taxa das mulheres é de 7,2 em cada 100 mil habitantesdesse sexo. Em termos de internações hospitalares os acidentes detrânsito contabilizaram 124.013 registros, representando quase 15%de todas as causas externas, ou seja, de todos os acidentes e violênciasque levaram à hospitalização no Brasil, no ano de 2007. A grandemaioria delas (77,4%) vitimizou os homens. Esses dados também nospermitem refletir sobre o que está acontecendo na realidade do nossopaís. Ao analisar as mortes no trânsito do Brasil, em 2007, por tipo depessoa vitimizada (pedestre, motociclista, ocupante de automóvel eaquele que morreu por acidente aéreo), vemos diferenciações em termosde número absoluto. Foram 9.657 óbitos de pedestres, 8.078 óbitosde motociclistas, 7.982 mortes de ocupantes de automóvel e 281óbitos por acidentes aéreos. Um acidente aéreo nos deixa perplexos,mas o montante de pedestres mortos é 34,4 vezes maior do que osmortos em acidente aéreo. Há diferenças também em relação ao sexo:os homens sempre são os mais vitimizados e a proporção é maiorquando se trata de motociclista – 89,4% dos que morreram em 2007no país por acidentes com moto eram homens. Ainda buscando diferenciaçõesanalisamos esses dados de acordo com a cor da pele da176