Jahresbericht 2004 - Wasserverband Eifel-Rur

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Ganglinien des Stauinhaltes der Talsperren 2004
Hochwasser-Rückhalteraum
Vollstau Urfttalsperre 45,51 hm 3
Vollstau
Oleftalsperre
19,30 hm 3
0
01.11.03 01.01.04
Wesentlich für die seinerzeitige Förderung
des Projekts mit öffentlichen Mitteln
war unter Anderem der Optimierungsaspekt
zur Regelfindung bei komplexen
Speichersystemen mit konkurrierenden
Nutzungen, wobei man im
Nordeifel-Talsperresystem den geeignetsten
Anwendungsfall sah, was nicht
zuletzt mit der weitgehenden Vernetzung
der Stauanlagen in Verbindung
gebracht wurde. Hinzu kam die Absicht,
die äußerst differenzierten Betriebspläne
und Betriebsregeln auf der
Basis einer anwenderfreundlichen Software
zu installieren, um ein gut handhabbares
Tool für den operationellen
wasserwirtschaftlichen Talsperrenbetrieb
– auch als Entscheidungsfindungssystem
– anzubieten und in prak-
Inhalt Rurtalsperre Hauptsee 2004
Inhalt Rurtalsperre Obersee 2004
Inhalt Oleftalsperre 2004
Vollstau der Olef, Urft- u. Rurtalsperre 267,4 hm 3
Gesamtinhalt aller Talsperren 2004
Vollstau Rurtalsperre 202,6 hm 3
Inhalt Haupt- u. Obersee Rurtalsperre 2004
Inhalt Urfttalsperre 2004
01.03.04 01.05.04 01.07.04 01.09.04 01.11.04
tischer Umsetzung prototypisch anzuwenden.
Ausgangs der arbeitsintensiven
mehrjährigen Implementierungs- und
Testphase – aber auch schon begleitend
– wurden mit TALSIM bereits unterschiedlichste
Untersuchungen mit Bezug
auf das WVER-Talsperrenverbundsystem
durchgeführt, Datenvalidierungen
betrieben und Ergebnisse produziert.
Dazu zählen unter Anderem:
■ Sicherheitsüberprüfung der Leistungsfähigkeit
der Hochwasser-Entlastungsanlagen
an den Verbandstalsperren
(gem. DIN 19700 neu)
■ Überprüfung des Überströmungsrisikos
durch Wellenauflauf infolge
Windstau (gem. DIN 19700 neu)
■ Statistische Bestimmung und Einordnung
von historischen und generier-
Wassermengenwirtschaft 51
ten Hochwässern oberhalb und
unterhalb der Stauanlagen nach Jährlichkeit
des Eintretens bis HQ10000
auf Basis historischer Daten und unter
Berücksichtigung unterschiedlicher
Wellenformen
■ Ermittlung (Machbarkeitsstudie mit
Ausweisung von Empfehlungen) von
Wirkungen unterschiedlicher Abgabestrategien
bei Ableitung großer
Wassermengen aus der Rur zur Restseebefüllung
des Tagebaus Inden
Neben diesen Projekten, die federführend
durch das Ingenieurbüro Sydro
Consult (Darmstadt) zum Teil in Verbindung
mit der TU Darmstadt und
unter Mitwirkung des Verbandes zu
bearbeiten waren, wurden mit TALSIM
Varianten und bestimmte ausgewählte
Szenarien des Talsperrenverbundsystems
bei veränderten Betriebsregeln
angelegt, ausgetestet und die zu beurteilenden
Ergebnisse gegenüber gestellt
und bewertet. Darauf aufbauend
ist es gelungen, die Betriebspläne in
noch weitergehendem Ausmaß zu optimieren,
wobei unter Anderem der
ökologisch begründete Aspekt der Abgabendynamisierung
zugunsten des
Rur-Unterlaufs bei gleichzeitiger Erfüllung
aller sonstigen Ansprüche an die
Bewirtschaftungsziele im Vordergrund
stand. Hierfür wurde modelltechnisch
der Nachweis erbracht, dass die entwickelten
Betriebsregeln das Talsperrensystem
gleichartig auslasten wie zuvor,
jedoch durchweg die Unterlaufverhältnisse
deutlich begünstigen, in
dem die Talsperrenabgaben in den Rurmittel-
und -unterlauf dynamischer und
insoweit naturnäher geregelt werden.
Der auf diese Weise entwickelte aktuelle
Betriebsplan wurde deshalb der
zuständigen Aufsichtsbehörde zur Genehmigung
vorgelegt.