Spurwechsel auf britischen Befehl. - Volkswagen Konzern

der letzte schritt zur pole-position
Montage des Fahrgestells
Für die Beseitigung der organisatorischen Mängel war Nordhoff
der richtige Mann. Mit dem Selbstverständnis eines Unternehmers
ausgestattet, verschaffte er sich durch seinen Auftritt und die frühere
exponierte Stellung bei Opel nicht nur die nötige Autorität in
der Führungsmannschaft und den Rückhalt der britischen Treuhänder.
Darüber hinaus besaß er den erforderlichen Machtanspruch,
um die Bereichsegoismen durch eine straffe Organisation
zu beseitigen und sich dabei gegen Widerstände durchzusetzen. 392
Eine kollegiale Führung des Volkswagenwerks, wie sie Münch vorschwebte,
hielt der ehemalige Opel-Manager für künstlich und ineffizient.
Stattdessen präferierte er die am Vorbild General Motors
orientierte, streng hierarchische Stab-Linien-Organisation, die
seinem in mancher Hinsicht autokratischen Führungsstil entsprach.
Die im Mai 1948 von den Briten genehmigte Umstrukturierung
zentralisierte die Entscheidungsbefugnisse in den Händen
des geschäftsführenden Generaldirektors. Ihm unterstanden sieben
Hauptabteilungsleiter, die als Prokuristen für die Bereiche
Produktion, Personal, Einkauf, Verkauf, Technische Entwicklung,
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Finanzen und Inspektion verantwortlich waren. Der für die Vermögensverwaltung
zuständige Cheftreuhänder berichtete direkt den
britischen Aufsichtsgremien. Das Volkswagenwerk erhielt damit
eine moderne funktionale Organisationsstruktur, die einen wichtigen
Schritt zur Kostenreduzierung darstellte.
Dass der neue Generaldirektor in seinem Führungsstil von anderem
Kaliber war, bekam vor allem Hirst zu spüren, der in kontrollierender
Funktion bei der Bewältigung der nach wie vor auftauchenden
Materialprobleme half. Dem leitenden Werksoffizier
rechenschaftspflichtig, arrangierte Nordhoff die Unterredungen
so, als müsse Hirst ihm Bericht erstatten. Dass der erfahrene Manager
umgehend alle Kompetenzen an sich zog und seinen Rivalen
wohl schneller als von diesem erwartet aus dem operativen Geschäft
drängte, war für die Briten akzeptabel und insoweit funktional,
als sie sich 1948 sukzessive aus der Leitung des Unternehmens
zurückziehen konnten und Nordhoff die in ihn gesetzten
Erwartungen voll erfüllte. 393