Spurwechsel auf britischen Befehl. - Volkswagen Konzern

anmerkungen
279
Bericht über die Kundendienst-Werkschule
vom 4.1.1946 (ebd.); Interne Mitteilung
Feuereissen an Schmücker vom 17.10.1945 (ebd.).
280
Bericht der Jeep-Reparatur-Werkstatt für das
Geschäftsjahr 1946 (UVW, Z 69, Nr. 198).
281
Interview mit Ivan Hirst von 21.-23.10.1997, S. 11
und 36 (UVW, Z 300, Nr. 33).
282
Aktennotiz Münchs vom 30.6.1946
(UVW, Z 69, Nr. 198).
283
Linne, Sonnentage, S. 11f.
284
Feuereissen betr. Vorschlag für eine Kundendienst-Außenorganisation
[vermutlich Juli 1946]
(UVW, Z 69, Nr. 217).
285
Linne, Sonnentage, S. 9. Daimler-Benz unterhielt
ein von der Muttergesellschaft betriebenes
Filialsystem; die Auto Union stützte ihre Absatzpolitik
auf selbstständige mittelgroße Händlerbetriebe.
286
Bericht der Verkaufs- und Kundendienstorganisation
für das Geschäftsjahr 1946, S. 1f. und
Anlage (UVW, Z 69, Nr. 198).
287
Feuereissen an Kemmler vom 18.12.1946
(UVW, Z 174, Nr. 1031).
288
Frank an Schultz betr. Inspektion ihrer Werkstatt
vom 5.5.1947 (UVW, Z 120, Nr.4/1); Inspektionsbericht
vom 27.5.1947 (ebd.).
289
Bericht von Bernhard Neugebauer über den
Besuch des Hauptverteilerbezirkes Hülpert &
Müller in der Zeit vom 23.-26.9.1947 vom
29.9.1947 (UVW, Z 174, Nr. 1031).
158
290
Tätigkeitsbericht der Abteilung Verkauf für das
Jahr 1946, S. 3 (UVW, Z 69, Nr. 198); Bericht der
Verkaufs- und Kundendienstorganisation für das
Geschäftsjahr 1946, S. 6 (ebd.); Bericht über die
Tätigkeit der Technischen Leitung 1947, S. 2
(UVW, Z 69, Nr. 196/1).
291
Bericht der Verkaufs- und Kundendienstorganisation
für das Geschäftsjahr 1946, S. 4f. (UVW,
Z 69, Nr. 198); Beitrag der Abteilung Verkauf und
Kundendienst zum Treuhandbericht lt. Schreiben
vom 5.7.1947, S. 2 (ebd.).
292
Bericht der Verkaufs- und Kundendienstorganisation
für das Geschäftsjahr 1946, S. 4 (UVW, Z
174, Nr. 1033/1); Beitrag der Abteilung Verkauf
und Kundendienst zum Treuhandbericht lt.
Schreiben vom 5.7.1947, S. 2 (UVW, Z 69, Nr. 198);
Bericht des Treuhänders zum 31.12.1947 (UVW, Z
69, Nr. 196); die Angaben zu Schulz sind dem
„Gespräch mit Major Hirst am 26./27.4.1971“
(UVW, Z 69, Nr. 167) entnommen.
293
Münch an Steinmeier vom 26.2.1947
(UVW, Z 69, Nr. 196); Hirst an Feuereissen
vom 5.12.1947 (UVW, Z 69, Nr. 222).
294
Direktionsbesprechung am 12.6.1947
(UVW, Z 69, Nr. 232).
295
Interne Mitteilung von Feuereissen an Münch
vom 15.10.1947 (UVW, 69, Nr. 883/1); Geschäftsübersicht
zum Bericht des Haupttreuhänders
über das 1. Halbjahr 1947, S. 7 (UVW, Z 69,
Nr. 198).
296
Feuereissen an Kemmler vom 18.12.1946
(UVW, 174, Nr. 1031); Bericht der Verkaufs- und
Kundendienstorganisation für das Geschäftsjahr
1946, S. 2 (UVW, Z 174, Nr. 1033/1).
297
Münch an Hirst vom 21.10.1946
(UVW, Z 69, Nr. 150).
298
Aktennotiz über die Besprechung bei der
Daimler-Benz AG am 18.5.1947 (UVW, Z 69,
Nr. 204).
299
Hirst an Directeur du Service du Material des
Troupes d’Occupation vom 12.1.1948 (UVW, Z 69,
Nr. 201); Commandement en Chef Francais en
Allemagne an Control Commission for Germany,
Wolfsburg Motor Works vom 19.2.1948 (ebd.).
300
Jahresbericht Verkauf und Kundendienst 1948,
S. 10f. (UVW, Z 174, Nr. 1033).
301
Ebd.
302
Ansprache Nordhoffs auf der Großhändlertagung
am 20.1.1949 (UVW, Z 69 Nr. 883).
303
Rundschreiben an alle VW-Vertretungen und
-Werkstätten von Feuereissen und Südekum vom
18.1.1949 (UVW, Z 69, Nr. 883/2).
304
Jahresbericht Verkauf und Kundendienst 1949,
S. 1f. und 7 (UVW, Z 174, Nr. 1033).
305
Zit. nach Tolliday, Volkswagen, S. 291.
306
Münkler, Mythen, S. 465.
307
Bryce an Hirst vom 27.5.1946 (UVW, Z 69, Nr. 215).
308
Interview mit Ivan Hirst vom 21.-23.10.1997, S. 35f.
und 56 (UVW, Z 300, Nr. 33); Hirst an Brörmann
vom 22.1.1946 (UVW, Z 69, Nr. 130/1).
309
Richter, Hirst, S. 66.
310
Kundendienstbrief Nr. 13/4 (UVW, Z 69, Nr. 217);
Bericht des Haupttreuhänders zum 31.12.1947
(UVW, Z 69, Nr. 196).
311
Bryce an Brörmann von 21.5.1946
(UVW, Z 69, Nr. 215).
312
Befundbericht über angelieferte Neufahrzeuge
vom 5.12.1946 (UVW, Z 69, Nr. 149); Martens an
Münch vom 4.2.1947 (ebd.).
313
Lagebericht für den Monat Juni 1947 (ebd.);
Inspektion an Münch vom 8.10.1947 (UVW, Z 69,
Nr. 196).
314
Aktennotiz Pachalys vom 30.1.1948 (UVW, Z 591,
Nr. 2).
315
Lageberichte der Verkaufsabteilung für die
Monate März und Mai 1947 (UVW, Z 69, Nr. 149);
Besprechung über eine Produktion von 2.500
Wagen pro Monat (UVW, Z 69, Nr. 150).
316
Kales an Münch vom 30.12.1946
(UVW, Z 69, Nr. 196).
317
Über Berrymans Experiment berichtet Arthur
Railton: „Der Käfer“. Der ungewöhnliche Weg
eines ungewöhnlichen Automobils, Zürich 1985,
S. 99f.
318
Zu den Problemen der Lenkung siehe die Fragen
an Ivan Hirst vom Januar/Februar 1996 (StadtA
WOB, HA) sowie den Bericht des Haupttreuhänders
zum 31.12.1947, S. 9f. (UVW, Z 69, Nr. 196).
319
Lageberichte der Verkaufsabteilung für die Monate
Januar bis Juni 1947 (UVW, Z 69, Nr. 149).
320
Auflistung betr. Verbesserungen in der Qualität
des Fahrzeugs vom 30.5.1947 (UVW, Z 69, Nr.
111/1).
321
Lagebericht der Verkaufsabteilung für
den Monat Juli 1947 (ebd.).
322
Aktenvermerk betr. Sitzung bei Major Hirst
am 23.7.1947 (UVW, Z 69, Nr. 232).
323
Münch an Hirst und Neal vom 18.7.1947
(UVW, Z 69, Nr. 216/2).
324
Paulsen an Münch und Kemmler vom 25.7.1947
(UVW, Z 69, Nr. 111).