Spurwechsel auf britischen Befehl. - Volkswagen Konzern

der wandel zum marktunternehmen
Werksangehöriger am Tor
Trotz des Zulagensystems blieben Unterernährung und Mangelerscheinungen
in der Belegschaft ein virulentes Problem. Im Herbst
1947 betrugen die in Niedersachsen ausgegebenen täglichen Rationen
für Normalverbraucher 1.653, für Teilschwerarbeiter 1.790,
für Schwerarbeiter 2.443 und für Schwerstarbeiter 3.041 Kalorien.
Bei einer von der Public Health Branch im November des Jahres
durchgeführten Reihenuntersuchung von 773 Arbeitern und
Arbeiterinnen des Volkswagenwerks, von denen weit mehr als die
Hälfte zusätzliche Nahrungsmittel aus Schwarzmarkt- und Tauschgeschäften
oder aus dem eigenen Garten bezogen, stellten die
Ärzte eine unzureichende Kalorienversorgung der untersuchten
Personen fest. Das Durchschnittsgewicht der Männer lag bei 58,4
Kilogramm, das der Frauen bei 49,1 Kilogramm. Die 221 unter-
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suchten Schwerarbeiter waren im Vergleich zu früheren Erhebungen
nicht einmal in der schlechtesten Verfassung. Extrem unterernährt
waren vor allem die Normalverbraucher. 206 Eine spürbare
Verbesserung für die Beschäftigten brachte erst der aus dem Exportgeschäft
anfallende Devisenbonus, der Ende November 1947
44.000 Reichsmark betrug. Die Hälfte davon wurde im Einvernehmen
zwischen der Werkleitung und dem Betriebsrat für die Versorgung
der Belegschaft mit Lebensmitteln und Kleidung, die andere
Hälfte für den Wiederaufbau des Werks genutzt. 207