Spurwechsel auf britischen Befehl. - Volkswagen Konzern

das glück der besiegten
von den Briten treuhänderisch verwaltet. Für die finanziellen
und vermögensrechtlichen Angelegenheiten des Unternehmens
zeichnete der Wirtschaftsfachmann Leslie E. D. Barber von der
Property Control Branch der Finance Division in Berlin verantwortlich,
die im Dezember 1945 ihren Vertreter Alisdair McInnes
ins Volkswagenwerk entsandte. Die technische Führung übernahm
im Januar 1946 Colonel Charles Radclyffe, Chef der Mechanical
Engineering Branch der Industry Division im Mindener Hauptquartier
für die britische Zone. Mit der Verwaltung des Unternehmens
vor Ort betraute das britische Provinzhauptquartier in
Hannover den 29 Jahre alten Techniker und Geschäftsmann Major
Ivan Hirst. Als stellvertretender Kommandeur des „22nd Advanced
Base Workshop“ der Royal Electrical and Mechanical Engineers
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(REME) hatte der Offizier zuvor in Brüssel den Aufbau der zentralen
Panzer-Reparaturwerkstatt geleitet und hierbei praktische Erfahrungen
im Umgang mit der einheimischen Belegschaft sowie
mit Personal- und Materialengpässen gesammelt. Hirst trat Anfang
August 1945 seinen Posten im Volkswagenwerk an. Im Januar 1946
wurde der Senior Resident Officer at Works der Trade and Industry
Division in Minden unterstellt, die von der britischen Provinzverwaltung
die Leitung der so genannten „Wolfsburg Motor Works“
übernommen hatte. 27 CH 138